Kaasutin, Marine Dominator 4500, 1050 CFM, Gen3 Ultra
2 255,25 €
2 029,73 €
sis. alv
-10%
Väliaikaisesti loppuunmyyty tai erikoistilaus. Ota yhteyttä toimitus-ajan tarkistamiseksi.
Notes
Seurattu toimitus kautta Euroopan
.svg?ts=1756209735)
Kaiken kattava EU-hinta, ei tuontitulleja tai -maksuja
.svg?ts=1756209743)
Hollantilainen yritys ja varasto
Asiakkaat arvioivat meidät 9,5/10
Merkki:
Holley
Tuotenumero:
HLY-0-80903HBM
Holley
0-80903HBM -
Kaasutin, Marine Dominator 4500, 1050 CFM, Gen3 Ultra
Patenttia haettu GEN 3 -päärunko on 5/16" korkeampi kuin edellinen sukupolvi! Tämä uusi korkeus mahdollisti suuremmat säteenmuotoiset ilmanottoaukot, jotka optimoitiin CFD-ohjelmiston (Computational Fluid Dynamics) avulla, jotta virtaus uusiin täysin koneistettuihin, isokokoisiin venttiileihin olisi tasaisempi. Päärungossa on myös integroitu tyhjäkäynnin ohitusventtiili, joka mahdollistaa tyhjäkäynnin säädöt säilyttäen samalla oikean kaasuläpän ja siirtoaukon välisen suhteen, sekä pidennetty ilmanpuhdistimen laippa, joka mahdollistaa helpon ilmakauhan kiinnittämisen, kun käytetään saatavilla olevaa ilmakauhasovitinta. Gen 3:ssa käytetään suurikapasiteettisia polttoainesäiliöitä, joissa on 20 % enemmän polttoainekapasiteettia nälänhädän poistamiseksi, integroitu polttoainehylly polttoaineen ilmavuuden minimoimiseksi ja sisäinen ohjauslevy polttoaineen roiskumisen hallitsemiseksi. Muihin ominaisuuksiin kuuluvat täysalumiinirakenne, 12-reikäiset billet-korotustehostimen insertit, täysin viritettävät billet-mittauslohkot, säädettävä ulkoinen linkous, kaasuläpän asentoanturin kiinnityspisteet ja nupitetut (käsin säädettävät) hillityn tyhjäkäynnin ruuvit. Jokainen kalibrointi on testattu dynotestissä, jotta se tuottaisi todistetusti performance!
- Täysin alumiinirakenne säästää 3,8 kiloa alkuperäisiin malleihin verrattuna (28 % painonsäästö).
- Harmaaksi anodisoitu viimeistely mustaksi anodisoidulla billet-alumiinista valmistetulla annostelulohkolla ja tehostimen lisäosilla.
- Suunniteltu käytettäväksi Marine suuritehoisissa moottoreissa
- Täysin koneistettu venturikurkun kurkusta kaasuporttiin ennustettavan ja toistettavan performance takaamiseksi.
- Integroitu tyhjäkäynnin ohitusventtiili mahdollistaa tyhjäkäynnin säätämisen säilyttäen samalla oikean kaasuläpän ja siirtoaukon välisen suhteen.
- 12 reikäiset billet-lisäainesäiliöt ylivoimaiseen sumutukseen ja terävään kaasuvasteeseen.
- Mittarilohkoissa on parannettu kestävyys, aito tiivisteiden tiivistys ja täysin säädettävät (emulsioventtiilin tyhjennykset, tehoventtiilin kanavan rajoittimet & tyhjäkäynnin syöttörajoittimet).
- Kaksi 50cc kiihdytyspumppua tarjoavat täydellisen polttoainemäärän tyhjäkäynniltä täyskaasuun asti.
- Polttoainesäiliöt tarjoavat 20 % enemmän polttoainekapasiteettia samalla kun ne kontrolloivat sloshia sisäisen ohjauslevyn avulla.
- Clear näköikkunat molemmin puolin kulhoja helppoon ja turvalliseen polttoainetason säätöön.
- Sisäänrakennettu tyhjennystulppa kulhon etukeskellä tarjoaa helpon pääsyn kulhon sisällön tyhjentämiseen.
- 8 (o-renkaista) sisääntulokierrettä tarjoavat monenlaisia putkistovaihtoehtoja ja ne voidaan putkittaa kummalta puolelta tahansa
- Tehdasvalmiit TPS-kiinnityspisteet tiedonkeruujärjestelmien käyttöä varten(Holley TPS P/N 534-214 saatavilla).
- Rystyselliset (käsisäätöiset) ensisijaisen ja toissijaisen käyntikierroslukukierron ruuvit mahdollistavat helpon tyhjäkäynnin säätämisen ilman työkaluja.
- Muotoillut kuusikulmaiset squirter-ruuvit virtaviivaista ilmavirtaa varten
- Täysin säädettävä ruostumattomasta teräksestä valmistettu ulkoinen linkki voidaan säätää 1:1 progressiivista tai pehmeän progressiivista kaasun aktivointia varten. Ei linkitysosia kaasuttimen alla
- 100% Holley märkävirtaustesti, joka takaa, että se saapuu ready to run!
- J-tyyliset tuuletusputket
TIEDOT
Barrel:
4
CFM:
1050
Choke:
None
Emission:
Without EGR
Kaasuttimen asennus:
Yhden kaasupolttimen
Käyttö:
Marine
Laippa:
4500 Holley
Notes:
Primary Main Jet: 84, Primary Power Valve: 6.5, Primary Pump Nozzle Size: 35, Secondary Main Jet: 84
Sekundäärit:
Mekaaninen
Sisääntulon määrä:
Dual
Väri/viimeistely:
Gray
LINKIT
Saatavilla olevat lataukset:
Latausohjeet
Kirjaudu sisään
Arvosteluja ei löytynyt. Jaa oivalluksesi muiden kanssa.
- New or modified fuel lines are required (if replacing existing Holley Dominator 4500 series carburetor - previous bowl machining was 7/8-20, Aluminum Ultra Dominator carburetors come assembled with -6AN to SAE 8 port fittings).
- 0-80903HBM center to center fuel inlet measurement is now 11.5"
Holley
0-80903HBM -
Kaasutin, Marine Dominator 4500, 1050 CFM, Gen3 Ultra
Patenttia haettu GEN 3 -päärunko on 5/16" korkeampi kuin edellinen sukupolvi! Tämä uusi korkeus mahdollisti suuremmat säteenmuotoiset ilmanottoaukot, jotka optimoitiin CFD-ohjelmiston (Computational Fluid Dynamics) avulla, jotta virtaus uusiin täysin koneistettuihin, isokokoisiin venttiileihin olisi tasaisempi. Päärungossa on myös integroitu tyhjäkäynnin ohitusventtiili, joka mahdollistaa tyhjäkäynnin säädöt säilyttäen samalla oikean kaasuläpän ja siirtoaukon välisen suhteen, sekä pidennetty ilmanpuhdistimen laippa, joka mahdollistaa helpon ilmakauhan kiinnittämisen, kun käytetään saatavilla olevaa ilmakauhasovitinta. Gen 3:ssa käytetään suurikapasiteettisia polttoainesäiliöitä, joissa on 20 % enemmän polttoainekapasiteettia nälänhädän poistamiseksi, integroitu polttoainehylly polttoaineen ilmavuuden minimoimiseksi ja sisäinen ohjauslevy polttoaineen roiskumisen hallitsemiseksi. Muihin ominaisuuksiin kuuluvat täysalumiinirakenne, 12-reikäiset billet-korotustehostimen insertit, täysin viritettävät billet-mittauslohkot, säädettävä ulkoinen linkous, kaasuläpän asentoanturin kiinnityspisteet ja nupitetut (käsin säädettävät) hillityn tyhjäkäynnin ruuvit. Jokainen kalibrointi on testattu dynotestissä, jotta se tuottaisi todistetusti performance!
- Täysin alumiinirakenne säästää 3,8 kiloa alkuperäisiin malleihin verrattuna (28 % painonsäästö).
- Harmaaksi anodisoitu viimeistely mustaksi anodisoidulla billet-alumiinista valmistetulla annostelulohkolla ja tehostimen lisäosilla.
- Suunniteltu käytettäväksi Marine suuritehoisissa moottoreissa
- Täysin koneistettu venturikurkun kurkusta kaasuporttiin ennustettavan ja toistettavan performance takaamiseksi.
- Integroitu tyhjäkäynnin ohitusventtiili mahdollistaa tyhjäkäynnin säätämisen säilyttäen samalla oikean kaasuläpän ja siirtoaukon välisen suhteen.
- 12 reikäiset billet-lisäainesäiliöt ylivoimaiseen sumutukseen ja terävään kaasuvasteeseen.
- Mittarilohkoissa on parannettu kestävyys, aito tiivisteiden tiivistys ja täysin säädettävät (emulsioventtiilin tyhjennykset, tehoventtiilin kanavan rajoittimet & tyhjäkäynnin syöttörajoittimet).
- Kaksi 50cc kiihdytyspumppua tarjoavat täydellisen polttoainemäärän tyhjäkäynniltä täyskaasuun asti.
- Polttoainesäiliöt tarjoavat 20 % enemmän polttoainekapasiteettia samalla kun ne kontrolloivat sloshia sisäisen ohjauslevyn avulla.
- Clear näköikkunat molemmin puolin kulhoja helppoon ja turvalliseen polttoainetason säätöön.
- Sisäänrakennettu tyhjennystulppa kulhon etukeskellä tarjoaa helpon pääsyn kulhon sisällön tyhjentämiseen.
- 8 (o-renkaista) sisääntulokierrettä tarjoavat monenlaisia putkistovaihtoehtoja ja ne voidaan putkittaa kummalta puolelta tahansa
- Tehdasvalmiit TPS-kiinnityspisteet tiedonkeruujärjestelmien käyttöä varten(Holley TPS P/N 534-214 saatavilla).
- Rystyselliset (käsisäätöiset) ensisijaisen ja toissijaisen käyntikierroslukukierron ruuvit mahdollistavat helpon tyhjäkäynnin säätämisen ilman työkaluja.
- Muotoillut kuusikulmaiset squirter-ruuvit virtaviivaista ilmavirtaa varten
- Täysin säädettävä ruostumattomasta teräksestä valmistettu ulkoinen linkki voidaan säätää 1:1 progressiivista tai pehmeän progressiivista kaasun aktivointia varten. Ei linkitysosia kaasuttimen alla
- 100% Holley märkävirtaustesti, joka takaa, että se saapuu ready to run!
- J-tyyliset tuuletusputket
TIEDOT
Barrel:
4
CFM:
1050
Choke:
None
Emission:
Without EGR
Kaasuttimen asennus:
Yhden kaasupolttimen
Käyttö:
Marine
Laippa:
4500 Holley
Notes:
Primary Main Jet: 84, Primary Power Valve: 6.5, Primary Pump Nozzle Size: 35, Secondary Main Jet: 84
Sekundäärit:
Mekaaninen
Sisääntulon määrä:
Dual
Väri/viimeistely:
Gray
LINKIT
Saatavilla olevat lataukset:
Latausohjeet
Kirjaudu sisään
Arvosteluja ei löytynyt. Jaa oivalluksesi muiden kanssa.
- New or modified fuel lines are required (if replacing existing Holley Dominator 4500 series carburetor - previous bowl machining was 7/8-20, Aluminum Ultra Dominator carburetors come assembled with -6AN to SAE 8 port fittings).
- 0-80903HBM center to center fuel inlet measurement is now 11.5"
Lisävarusteet
Ohita tuotegalleria
Kaksoissyöttöinen polttoaineletku Pro-Lite 350 -letku, 8AN, Holley 4500HP Dominator -moottoriin.
Holley
Osanumero: 34-48
289,75 €
sis. alv
European
Holley Dealer
To Holley
Holley
Holley® on ollut polttoaineen järjestelmien kiistaton johtaja yli 100 vuoden ajan. Holley-kaasuttimet voimastivat jokaisen Monster Energy NASCAR® Cup -tiimin ja lähes jokaisen NHRA® Pro-Stock-mestariksi neljän vuosikymmenen ajan. Nyt Holley EFI -tuotteet voimastavat näitä autoja ja hallitsevat Holley-maailmaa. Holleyn tuotteet GM:n suositulle LS-moottorille hallitsevat myös LS-kohtausta. Holleyn tuotteet sisältävät myös Holley-polttoaineen pumppuja, imusarjoja ja moottoriasuja kadulle, kilpailuun ja offroad-sovelluksiin. Yksittäisenä ratkaisuna tai yhdessä muiden Holley-yhtiöiden tuotteiden kanssa voimme antaa sinulle tarvitsemasi etua kilpailussa!