Holley EFI -polttoainesäiliömoduulit - 350 LPH - Camaro & Firebird
sis. alv
Väliaikaisesti loppuunmyyty tai erikoistilaus. Ota yhteyttä toimitus-ajan tarkistamiseksi.
Notes
Seurattu toimitus kautta Euroopan
.svg?ts=1756209735)
Kaiken kattava EU-hinta, ei tuontitulleja tai -maksuja
.svg?ts=1756209743)
Hollantilainen yritys ja varasto
Asiakkaat arvioivat meidät 9,5/10
Tämä polttoainesäiliöön asennettava polttoainepumppumoduuli on korkeapaineyksikkö, joka virtaa 350 litraa tunnissa (LPH) ja pystyy tukemaan jopa 750 hevosvoimaa tuottaviaEFIelektroninen polttoaineen ruiskutus). Mukana toimitetaan valmiiksi kalibroitu polttoainetason lähetysyksikkö, joka on suunniteltu toimimaan tämän sovelluksen tehtaan polttoainemittarin kanssa. Tässä moduulissa on myös HydraMat-suodatin, jossa on ainutlaatuinen sisäinen säiliö, joka pitää polttoaineen saatavilla noutopisteessä ja suojaa myös epäpuhtauksilta.Polttoaineen paine on sisäisesti säädetty 58 psi:iin, jolloin ulkoisen polttoaineen paineensäätimen hankkiminen ja asentaminen ei aiheuta lisäkustannuksia ja -vaivaa - erillistä palautusjohtoa ei tarvita, koska tämä moduuli palauttaa ylimääräisen polttoaineen suoraan säiliön sisälle! Tämä 1977-1981 F-body Muscle Car EFI on suunniteltu korvaamaan suoraan tehtaan polttoaineenotto- ja lähetysyksikkö. EFI ei tarvitse hankkia erikseen. Voit jopa säilyttää tehtaan polttoaineletkun - liitä vain pumppumoduulin ulostulo ajoneuvosi polttoaineletkuun EFI-luokitellulla polttoaineletkulla ja letkunkiristimillä, joita on saatavilla Earls Vapor Guard -mallistosta. Tämä Muscle Car EFI -moduuli sisältää 350 LPH:n polttoainepumpun ja Holley HydraMatin. HydraMat on hämmästyttävä, patenttia odottava polttoainesäiliöjärjestelmä, joka vähentää polttoaineen nääntymistä, jota muutoin saattaisi esiintyä kaarreajossa, kiihdytettäessä, pysähtyessä, rinteitä ylittäessä ja alhaisen polttoaineen aikana.
*** Huomautuksia 1980-81 Firebird/Trans-am-sovelluksille ja kaikille vanhemmille Firebird-malleille, joihin on vaihdettu Chevrolet small Block -moottori..Jos autosi oli varustettu SBC-moottorilla (305 ja 350), polttoainelinja on johdettu rungon matkustajan puolelle, kuten meidän 12-374 on suunniteltu. (SBC-polttoainepumppu on moottorin matkustajan puolella, kuten Camarossa, jossa on SBC) Jos autosi on rakennettu tehtaalta Pontiac- tai Oldsmobile-moottorilla (mekaaninen polttoainepumppu on moottorin kuljettajan puolella), tehtaan polttoainejohto on kulkenut rungon kuljettajan puolella, joten tehtaalla on käytetty erilaista polttoaineen lähetysyksikköä. Polttoainelinjojen muuttaminen on tarpeen, kun 12-374 liitetään Pontiac/Oldsmobile-moottorin alustan putkistoon.
Tälle tuotteelle ei ole dokumentaatiota.
Video ei ole saatavilla.
Kirjaudu sisään
Tälle tuotteelle ei ole asennusohjeita.
Tämä polttoainesäiliöön asennettava polttoainepumppumoduuli on korkeapaineyksikkö, joka virtaa 350 litraa tunnissa (LPH) ja pystyy tukemaan jopa 750 hevosvoimaa tuottaviaEFIelektroninen polttoaineen ruiskutus). Mukana toimitetaan valmiiksi kalibroitu polttoainetason lähetysyksikkö, joka on suunniteltu toimimaan tämän sovelluksen tehtaan polttoainemittarin kanssa. Tässä moduulissa on myös HydraMat-suodatin, jossa on ainutlaatuinen sisäinen säiliö, joka pitää polttoaineen saatavilla noutopisteessä ja suojaa myös epäpuhtauksilta.Polttoaineen paine on sisäisesti säädetty 58 psi:iin, jolloin ulkoisen polttoaineen paineensäätimen hankkiminen ja asentaminen ei aiheuta lisäkustannuksia ja -vaivaa - erillistä palautusjohtoa ei tarvita, koska tämä moduuli palauttaa ylimääräisen polttoaineen suoraan säiliön sisälle! Tämä 1977-1981 F-body Muscle Car EFI on suunniteltu korvaamaan suoraan tehtaan polttoaineenotto- ja lähetysyksikkö. EFI ei tarvitse hankkia erikseen. Voit jopa säilyttää tehtaan polttoaineletkun - liitä vain pumppumoduulin ulostulo ajoneuvosi polttoaineletkuun EFI-luokitellulla polttoaineletkulla ja letkunkiristimillä, joita on saatavilla Earls Vapor Guard -mallistosta. Tämä Muscle Car EFI -moduuli sisältää 350 LPH:n polttoainepumpun ja Holley HydraMatin. HydraMat on hämmästyttävä, patenttia odottava polttoainesäiliöjärjestelmä, joka vähentää polttoaineen nääntymistä, jota muutoin saattaisi esiintyä kaarreajossa, kiihdytettäessä, pysähtyessä, rinteitä ylittäessä ja alhaisen polttoaineen aikana.
*** Huomautuksia 1980-81 Firebird/Trans-am-sovelluksille ja kaikille vanhemmille Firebird-malleille, joihin on vaihdettu Chevrolet small Block -moottori..Jos autosi oli varustettu SBC-moottorilla (305 ja 350), polttoainelinja on johdettu rungon matkustajan puolelle, kuten meidän 12-374 on suunniteltu. (SBC-polttoainepumppu on moottorin matkustajan puolella, kuten Camarossa, jossa on SBC) Jos autosi on rakennettu tehtaalta Pontiac- tai Oldsmobile-moottorilla (mekaaninen polttoainepumppu on moottorin kuljettajan puolella), tehtaan polttoainejohto on kulkenut rungon kuljettajan puolella, joten tehtaalla on käytetty erilaista polttoaineen lähetysyksikköä. Polttoainelinjojen muuttaminen on tarpeen, kun 12-374 liitetään Pontiac/Oldsmobile-moottorin alustan putkistoon.
Tälle tuotteelle ei ole dokumentaatiota.
Video ei ole saatavilla.
Kirjaudu sisään
Tälle tuotteelle ei ole asennusohjeita.
Samanlaiset tuotteet
Holley
Osanumero: 12-304
European
Holley Dealer
To Holley
Sniper EFI
Sniper tuo korkealaatuisia polttoaineen toimittamisen tuotteita massoille. Sisältää kaiken valmistettujen imusarjasta, korkea-performance putkituksesta, polttoainesäiliöistä, pumppuista ja säätimistä sekä Holley Sniper EFI -linjan itsevirittävistä polttaineen injektointijärjestelmistä. Sniperin kanssa voit luottaa korkealaatuiseen performance-tuotteeseen ilman huippuluokan hintaa!