Siirry pääsisältöön Siirry hakuun Siirry päänavigointiin
MSD Performance 2225 - EFI korkeapaineinen sähköinen polttoainepumppu. 43 GPH
Tässä korkeapaineisessa ja suurivirtauksisessa polttoainepumpussa on rullakiekkoinen pumppumekanismi, joka kestää erittäin hyvin tukkeutumista ja jumiutumista. Pumppu asennetaan riviin (ulos polttoainesäiliöstä) kahdella mukana toimitetulla pehmustetulla kiinnikkeellä nopeaa ja tukevaa asennusta varten. Nippelin imu- ja ulostuloniput ovat 3/8". Johdinliittimissä on messinkiset nastat turvallisia liitäntöjä varten. Yhdysvalloissa valmistettu pumppu sopii erinomaisesti käytettäväksi "boosterina" typpioksidisovelluksissa tai itsenäisenä pumppuna moniporttisissa EFI moottoreissa, joiden teho on enintään noin 525 hv. Pystyy tuottamaan 48 GPH 43 PSI:n paineella.
  • 48 GPH 43 psi:n paineella
  • 3/8" letkunippa sisääntulossa
  • 3/8" letkunippa ulostulo
TIEDOT
Gallonaa tunnissa:
48
Maksimipolttoaineenpaine (psi):
43

Tälle tuotteelle ei ole dokumentaatiota.

Video ei ole saatavilla.

0 / 0 arvostelua

Keskimääräinen arvosana 0 5 tähdestä

Jätä arvostelu!

Jaa kokemuksesi muiden asiakkaiden kanssa.


Tälle tuotteelle ei ole asennusohjeita.

MSD Performance 2225 - EFI korkeapaineinen sähköinen polttoainepumppu. 43 GPH
Tässä korkeapaineisessa ja suurivirtauksisessa polttoainepumpussa on rullakiekkoinen pumppumekanismi, joka kestää erittäin hyvin tukkeutumista ja jumiutumista. Pumppu asennetaan riviin (ulos polttoainesäiliöstä) kahdella mukana toimitetulla pehmustetulla kiinnikkeellä nopeaa ja tukevaa asennusta varten. Nippelin imu- ja ulostuloniput ovat 3/8". Johdinliittimissä on messinkiset nastat turvallisia liitäntöjä varten. Yhdysvalloissa valmistettu pumppu sopii erinomaisesti käytettäväksi "boosterina" typpioksidisovelluksissa tai itsenäisenä pumppuna moniporttisissa EFI moottoreissa, joiden teho on enintään noin 525 hv. Pystyy tuottamaan 48 GPH 43 PSI:n paineella.
  • 48 GPH 43 psi:n paineella
  • 3/8" letkunippa sisääntulossa
  • 3/8" letkunippa ulostulo
TIEDOT
Gallonaa tunnissa:
48
Maksimipolttoaineenpaine (psi):
43

Tälle tuotteelle ei ole dokumentaatiota.

Video ei ole saatavilla.

0 / 0 arvostelua

Keskimääräinen arvosana 0 5 tähdestä

Jätä arvostelu!

Jaa kokemuksesi muiden asiakkaiden kanssa.


Tälle tuotteelle ei ole asennusohjeita.

European
Holley Dealer

To Holley

Last viewed

MSD Performance

Kilpailijat eivät koskaan lopeta kokeista etsiessään tapaa puristaa enemmän tehoa tai hallintaa saadakseen etua kilpailussa. MSD:n tiimi ei ole erilainen, koska pyrimme toimittamaan tuotteet, joita tarvitset tavoitteisiisi pääsemiseksi. Jatkamme innovaatioita ja keksimme komponentteja ja teknologiaa, joka toimittaa suorituskykyä ja luotettavuutta tuotteilla, jotka ovat helppokäyttöisiä ja asennettavia. Yli 40 vuoden aikana MSD Performance on ohjannut innovatiivisten komponenttien kehitystä, jotka auttoivat muovaaman tavan, jolla autot kilpailevat ja toimivat. Pienistä kaarista sillannostokursseille, maannopeuteen ja huippupolttoainevetäviin ja tietysti perinteiseen hot rodiin, MSD on toimittanut komponentteja lähes mihin tahansa moottoriurheiluihin. Varhain MSD keskittyi neliöimiin laukaisujärjestelmiin vallankumouksellisilla tuotteilla, kuten useilla kipinöivät CD-laukaisut, ajoituksella ja kierroksella, billet-alumiinin jakeluilla ja Pro-Mag, uskomaton läpimurto voiman ja kestävyyden suhteen. Nykyään MSD kehittää elektroniikkaa koko voimansiirtoon. Atomi 2 -järjestelmät LS-moottorille ja kuristin ovat nyt täydennetyt siirtimen ohjaimella. DynaForce-startteri ja generaattorit varmistavat, että moottori kääntyy käynnistyäkseen ja generaattorit pitävät sen ladattuna. MSD on valmis toimittamaan komponentteja, jotka toimivat ja kommunikoivat keskenään tarjoten suorituskykyä ja arvoa.