Holley GM LS Swap -öljypannu
sis. alv
Väliaikaisesti loppuunmyyty tai erikoistilaus. Ota yhteyttä toimitus-ajan tarkistamiseksi.
Notes
Seurattu toimitus kautta Euroopan
.svg?ts=1756209735)
Kaiken kattava EU-hinta, ei tuontitulleja tai -maksuja
.svg?ts=1756209743)
Hollantilainen yritys ja varasto
Asiakkaat arvioivat meidät 9,5/10
GM:n suositut LS-moottorit löytävät tiensä monenlaisiin ajoneuvoihin. Ne tuottavat paljon tehoa, minkä lisäksi ne ovat erittäin kestäviä ja luotettavia. Valitettavasti tehtaan LS-pellit eivät aina sovi tai ne roikkuvat liian alhaalla nykypäivän hot rodeihin. Holley uusi LS Swap Engine Oil Pan on suunniteltu auttamaan! Se tarjoaa maksimaalisen etäisyyden alustaan ja maahan sekä OE (Original Equipment) -tyylisen sovituksen kestävyyden ja asianmukaisen tiivistyksen varmistamiseksi."Holley uudet LS-moottorin vaihtokiinnityslevyt tekivät EcoNovan E-Rod LS3 -moottorin vaihdon yksinkertaiseksi ja kivuttomaksi sekä paransivat painonjakoa ihanteellisen moottorin taaksepäin asettamisen ansiosta, ja LS Retro-Fit -öljypannu sopi täydellisesti alarunkoon ja tarjosi silti erinomaisen öljynhallinnan korkeissa kaarreajoissa." - Christopher Campbell, Popular Hot Rodding Magazine.
- Tarjoaa OE-tyylisen sovituksen - OE-öljynsuodattimen kiinnitys, OE-öljynjäähdyttimen portin varaaminen, OE-moottorin NVH-vaimennus, OE-laipan tiiviste ja tiivistäminen, asianmukainen rakenteellinen jäykkyys ja OE-kellokotelon kiinnitykset.
- Perinteinen korkealaatuinen valualumiini-ilme, jossa on puhdas ulkoinen muotoilu.
- Tarjoaa maksimaalisen etäisyyden alustaan
- Valettua ja koneistettua alumiinia
- Täydellinen sarja, joka sisältää öljypohjan ohjauslevyn, poimuputken, öljypohjan tulpan, öljynsuodattimen tapin ja öljykanavan kannen.
- Sopii GM:n takavetoisiin sovelluksiin, jotka on alun perin varustettu Small Block tai Big Block Chevy -moottorilla ja perinteisellä takapohjaisella öljypohjalla*.
- Suurin kampiakselin isku = 4,25".
TIEDOT
LINKIT
Kirjaudu sisään
- Maximum crankshaft stroke = 4.25"
- Sump Oil Capacity - 5.5 Quarts
- Total Oil Capacity with stock oil filter - 6 Quarts
- Oil Filter (AC Delco® PF48 or PF48E, Mobile M1-113, Wix 57060, K&N HP-1017, or equivalent)
- Requires use of Holley 302-15 Dipstick and Tube Kit or LS3 dipstick (GM P/N 12669528) and tube (GM P/N 12625031)*
- Engine location may need to be adjusted (up / down or fore / aft) for cross member or steering linkage clearance depending on the vehicle, steering configuration and chassis type.
- For G-Body applications, use part number 302-2 as the 302-1 swap oil pan is not compatible with a G-Body.
GM:n suositut LS-moottorit löytävät tiensä monenlaisiin ajoneuvoihin. Ne tuottavat paljon tehoa, minkä lisäksi ne ovat erittäin kestäviä ja luotettavia. Valitettavasti tehtaan LS-pellit eivät aina sovi tai ne roikkuvat liian alhaalla nykypäivän hot rodeihin. Holley uusi LS Swap Engine Oil Pan on suunniteltu auttamaan! Se tarjoaa maksimaalisen etäisyyden alustaan ja maahan sekä OE (Original Equipment) -tyylisen sovituksen kestävyyden ja asianmukaisen tiivistyksen varmistamiseksi."Holley uudet LS-moottorin vaihtokiinnityslevyt tekivät EcoNovan E-Rod LS3 -moottorin vaihdon yksinkertaiseksi ja kivuttomaksi sekä paransivat painonjakoa ihanteellisen moottorin taaksepäin asettamisen ansiosta, ja LS Retro-Fit -öljypannu sopi täydellisesti alarunkoon ja tarjosi silti erinomaisen öljynhallinnan korkeissa kaarreajoissa." - Christopher Campbell, Popular Hot Rodding Magazine.
- Tarjoaa OE-tyylisen sovituksen - OE-öljynsuodattimen kiinnitys, OE-öljynjäähdyttimen portin varaaminen, OE-moottorin NVH-vaimennus, OE-laipan tiiviste ja tiivistäminen, asianmukainen rakenteellinen jäykkyys ja OE-kellokotelon kiinnitykset.
- Perinteinen korkealaatuinen valualumiini-ilme, jossa on puhdas ulkoinen muotoilu.
- Tarjoaa maksimaalisen etäisyyden alustaan
- Valettua ja koneistettua alumiinia
- Täydellinen sarja, joka sisältää öljypohjan ohjauslevyn, poimuputken, öljypohjan tulpan, öljynsuodattimen tapin ja öljykanavan kannen.
- Sopii GM:n takavetoisiin sovelluksiin, jotka on alun perin varustettu Small Block tai Big Block Chevy -moottorilla ja perinteisellä takapohjaisella öljypohjalla*.
- Suurin kampiakselin isku = 4,25".
TIEDOT
LINKIT
Kirjaudu sisään
- Maximum crankshaft stroke = 4.25"
- Sump Oil Capacity - 5.5 Quarts
- Total Oil Capacity with stock oil filter - 6 Quarts
- Oil Filter (AC Delco® PF48 or PF48E, Mobile M1-113, Wix 57060, K&N HP-1017, or equivalent)
- Requires use of Holley 302-15 Dipstick and Tube Kit or LS3 dipstick (GM P/N 12669528) and tube (GM P/N 12625031)*
- Engine location may need to be adjusted (up / down or fore / aft) for cross member or steering linkage clearance depending on the vehicle, steering configuration and chassis type.
- For G-Body applications, use part number 302-2 as the 302-1 swap oil pan is not compatible with a G-Body.
Lisävarusteet
Holley
Osanumero: 302-15
Holley
Osanumero: 302-10
European
Holley Dealer
To Holley
Holley
Holley® on ollut polttoaineen järjestelmien kiistaton johtaja yli 100 vuoden ajan. Holley-kaasuttimet voimastivat jokaisen Monster Energy NASCAR® Cup -tiimin ja lähes jokaisen NHRA® Pro-Stock-mestariksi neljän vuosikymmenen ajan. Nyt Holley EFI -tuotteet voimastavat näitä autoja ja hallitsevat Holley-maailmaa. Holleyn tuotteet GM:n suositulle LS-moottorille hallitsevat myös LS-kohtausta. Holleyn tuotteet sisältävät myös Holley-polttoaineen pumppuja, imusarjoja ja moottoriasuja kadulle, kilpailuun ja offroad-sovelluksiin. Yksittäisenä ratkaisuna tai yhdessä muiden Holley-yhtiöiden tuotteiden kanssa voimme antaa sinulle tarvitsemasi etua kilpailussa!