Holley GM LS Swap -öljypannu - lisää vapaata tilaa edessä
sis. alv
Varastossa vain 1 kappaletta
Arvioitu toimitus: 1-3 arkipäivää
Notes
Seurattu toimitus kautta Euroopan
.svg?ts=1756209735)
Kaiken kattava EU-hinta, ei tuontitulleja tai -maksuja
.svg?ts=1756209743)
Hollantilainen yritys ja varasto
Asiakkaat arvioivat meidät 9,5/10
GM LS Swap Oil Pan, joka sopii erinomaisesti kaikkiin Muscle Car/Classic Car/Trucks ja vaihdettuihin ajoneuvoihin, jotka vaativat enemmän vapaata tilaa öljypohjan etupuoliskolla kuin 302-1. Sopii erinomaisesti 1967-1969 Camaro/Firebird, 1968-1974 Nova/Apollo/Ventura/Omega, 1982-1992 F-body, 1978-1987 G-body ja 1964-1972 A-body sovelluksiin.GM:n suositut LS-moottorit ovat löytämässä tiensä monenlaisiin ajoneuvoihin. Niistä saadaan paljon tehoa, ja ne ovat erittäin kestäviä ja luotettavia. Valitettavasti tehtaan LS-kotelot eivät aina sovi tai ne roikkuvat liian alhaalla nykypäivän hot rodeihin. Holley uusi LS Retro-fit-moottorin öljypohja on suunniteltu auttamaan! Se tarjoaa maksimaalisen etäisyyden alustaan ja maahan, ja lisäksi se sopii OE-tyyliin (Original Equipment) kestävyyden ja asianmukaisen tiivistyksen takaamiseksi.
- Suunniteltu LS-moottorin jälkiasennusasennuksiin GM muscle ja -kuorma-autojen alustoihin, jotka vaativat enemmän öljypohjan ja alustan välistä välystä öljypohjan etupuoliskon ympärillä.
- Sopii täydellisesti mm: 1967-1969 Camaro/Firebird, 1968-1974 Nova/Apollo/Ventura/Omega, 1982-1992 F-body, 1978-1987 G-body ja 1964-1972 A-body sovelluksiin.
- HUOMAUTUS - Öljypannua #302-2 ei saa käyttää LS7-moottoreiden tai yli 3,62" "stroker"-moottoreiden kanssa.
- Voidaan käyttää missä tahansa GM F-Body -öljykaukaloa voidaan käyttää.
- Uusia sovelluksia lisätään sitä mukaa, kun testaus vahvistaa sopivuuden.
- Tarjoaa OE-tyylisen sovituksen - OE-öljynsuodattimen kiinnitys, OE-öljynjäähdyttimen portin varaaminen, OE-moottorin NVH-vaimennus, OE-laipan tiiviste ja tiivistäminen, asianmukainen rakenteellinen jäykkyys ja OE-kellokotelon kiinnitykset.
- Perinteinen korkealaatuinen valualumiini-ilme, jossa on puhdas ulkoinen muotoilu.
- Tarjoaa maksimaalisen vapaata tilaa ajoneuvoille, joissa ohjauksen nivel on moottorin poikkipalkin takana.
- Valettua ja koneistettua alumiinia
- Täydellinen sarja sisältää öljypohjan ohjauslevyn, OE-tyylisen noutoputken, öljypohjan tulpan, öljynsuodattimen tapin, öljykanavan kannen jne.
TIEDOT
LINKIT
Kirjaudu sisään
- Distance between the Oil Pickup and the bottom of the pan is .378 Inch.
- Distance between Pickup Tube and the side of the oil pan is 0.136 Inch.
- Maximum crankshaft stroke = 3.62"Sump Oil Capacity - 5.7 QuartsTotal Oil Capacity with stock oil filter - 6.2 QuartsOil Filter (AC Delco® PF48 or PF48E, Mobile M1-113, Wix 57060, K&N HP-1017, or equivalent)
- Requires use of Holley 302-15 Dipstick and Tube Kit or dipstick (GM P/N 12669528) and tube (GM P/N 12625031)*
- Engine location may need to be adjusted (up / down or fore / aft) for cross member or steering linkage clearance depending on the vehicle, steering configuration and chassis type.
- ATTENTION! 302-2 is designed to use a GM "F-body" windage tray, GM P/N 12558253.
- A modification to the windage tray is required to provide clearance to the pick-up tube.
- A full-length windage tray may be used if the front quarter of the tray is removed. See the instruction sheets showing the windage tray modifications and overall length required.
- ATTENTION!Additional Parts Needed (Oil Pan Gasket 6665G or GM® 12612350, High Quality RTV sealer, Oil Filter -AC Delco® PF48 or equivalent)
GM LS Swap Oil Pan, joka sopii erinomaisesti kaikkiin Muscle Car/Classic Car/Trucks ja vaihdettuihin ajoneuvoihin, jotka vaativat enemmän vapaata tilaa öljypohjan etupuoliskolla kuin 302-1. Sopii erinomaisesti 1967-1969 Camaro/Firebird, 1968-1974 Nova/Apollo/Ventura/Omega, 1982-1992 F-body, 1978-1987 G-body ja 1964-1972 A-body sovelluksiin.GM:n suositut LS-moottorit ovat löytämässä tiensä monenlaisiin ajoneuvoihin. Niistä saadaan paljon tehoa, ja ne ovat erittäin kestäviä ja luotettavia. Valitettavasti tehtaan LS-kotelot eivät aina sovi tai ne roikkuvat liian alhaalla nykypäivän hot rodeihin. Holley uusi LS Retro-fit-moottorin öljypohja on suunniteltu auttamaan! Se tarjoaa maksimaalisen etäisyyden alustaan ja maahan, ja lisäksi se sopii OE-tyyliin (Original Equipment) kestävyyden ja asianmukaisen tiivistyksen takaamiseksi.
- Suunniteltu LS-moottorin jälkiasennusasennuksiin GM muscle ja -kuorma-autojen alustoihin, jotka vaativat enemmän öljypohjan ja alustan välistä välystä öljypohjan etupuoliskon ympärillä.
- Sopii täydellisesti mm: 1967-1969 Camaro/Firebird, 1968-1974 Nova/Apollo/Ventura/Omega, 1982-1992 F-body, 1978-1987 G-body ja 1964-1972 A-body sovelluksiin.
- HUOMAUTUS - Öljypannua #302-2 ei saa käyttää LS7-moottoreiden tai yli 3,62" "stroker"-moottoreiden kanssa.
- Voidaan käyttää missä tahansa GM F-Body -öljykaukaloa voidaan käyttää.
- Uusia sovelluksia lisätään sitä mukaa, kun testaus vahvistaa sopivuuden.
- Tarjoaa OE-tyylisen sovituksen - OE-öljynsuodattimen kiinnitys, OE-öljynjäähdyttimen portin varaaminen, OE-moottorin NVH-vaimennus, OE-laipan tiiviste ja tiivistäminen, asianmukainen rakenteellinen jäykkyys ja OE-kellokotelon kiinnitykset.
- Perinteinen korkealaatuinen valualumiini-ilme, jossa on puhdas ulkoinen muotoilu.
- Tarjoaa maksimaalisen vapaata tilaa ajoneuvoille, joissa ohjauksen nivel on moottorin poikkipalkin takana.
- Valettua ja koneistettua alumiinia
- Täydellinen sarja sisältää öljypohjan ohjauslevyn, OE-tyylisen noutoputken, öljypohjan tulpan, öljynsuodattimen tapin, öljykanavan kannen jne.
TIEDOT
LINKIT
Kirjaudu sisään
- Distance between the Oil Pickup and the bottom of the pan is .378 Inch.
- Distance between Pickup Tube and the side of the oil pan is 0.136 Inch.
- Maximum crankshaft stroke = 3.62"Sump Oil Capacity - 5.7 QuartsTotal Oil Capacity with stock oil filter - 6.2 QuartsOil Filter (AC Delco® PF48 or PF48E, Mobile M1-113, Wix 57060, K&N HP-1017, or equivalent)
- Requires use of Holley 302-15 Dipstick and Tube Kit or dipstick (GM P/N 12669528) and tube (GM P/N 12625031)*
- Engine location may need to be adjusted (up / down or fore / aft) for cross member or steering linkage clearance depending on the vehicle, steering configuration and chassis type.
- ATTENTION! 302-2 is designed to use a GM "F-body" windage tray, GM P/N 12558253.
- A modification to the windage tray is required to provide clearance to the pick-up tube.
- A full-length windage tray may be used if the front quarter of the tray is removed. See the instruction sheets showing the windage tray modifications and overall length required.
- ATTENTION!Additional Parts Needed (Oil Pan Gasket 6665G or GM® 12612350, High Quality RTV sealer, Oil Filter -AC Delco® PF48 or equivalent)
Lisävarusteet
Holley
Osanumero: 302-11
Holley
Osanumero: 302-15
European
Holley Dealer
To Holley
Holley
Holley® on ollut polttoaineen järjestelmien kiistaton johtaja yli 100 vuoden ajan. Holley-kaasuttimet voimastivat jokaisen Monster Energy NASCAR® Cup -tiimin ja lähes jokaisen NHRA® Pro-Stock-mestariksi neljän vuosikymmenen ajan. Nyt Holley EFI -tuotteet voimastavat näitä autoja ja hallitsevat Holley-maailmaa. Holleyn tuotteet GM:n suositulle LS-moottorille hallitsevat myös LS-kohtausta. Holleyn tuotteet sisältävät myös Holley-polttoaineen pumppuja, imusarjoja ja moottoriasuja kadulle, kilpailuun ja offroad-sovelluksiin. Yksittäisenä ratkaisuna tai yhdessä muiden Holley-yhtiöiden tuotteiden kanssa voimme antaa sinulle tarvitsemasi etua kilpailussa!