Siirry pääsisältöön Siirry hakuun Siirry päänavigointiin
MSD Performance 5093 - Käynnistin. DynaForce. Ford FE
DynaForce-käynnistimemme on suunniteltu käynnistämään korkeimman puristuksen moottoreita kuumana päivänä Death Valleyssa. Kuolemanlaaksossa ei istu kovinkaan moni kilpa-auto, mutta on hyvä tietää, että sinulla on puhtia siihen. Kolmen hevosvoiman moottoria käytetään pienennetyn 4,4:1-vaihteiston kampiakselilla, joka antaa moottorin rengasvaihteelle suuren vääntömomentin, jotta moottori saadaan pyörimään. Ankkuri tasapainotetaan kokoonpanon aikana, ja sitä ohjaa kaksi kuulalaakeria, jotka takaavat tasaisen kytkeytymisen ja tuhansia käynnistyksiä. Pienennetty kotelo mahtuu useimpiin keräilyputkiin ja öljypohjiin, mutta varmuuden vuoksi teimme billet-kiinnikkeen, jotta se voidaan kellottaa eri asentoihin, mikä auttaa ahtaissa sovelluksissa. Kokoonpano on pulverimaalattu MSD:n punaiseksi ja pysyy hyvännäköisenä, vaikka se on autosi alla.
 
  • Vaihteen alennusvaihde 4,4:1 parantaa vääntöä loistavaa käynnistystä varten.
  • Kolmen hevosvoiman moottori tarjoaa tehoa korkeapuristeisille moottoreille
  • Kuulalaakeroitu ankkuri ja hammaspyöräpyörästö
  • Pienennetty muotoilu auttaa öljypohjien ja pakoputken välyksen ongelmiin
  • Asennus voidaan kellottaa asennuksen helpottamiseksi
TIEDOT
Auto/moottori:
Ford FE
Engine Notes:
Ford FE 390, 427, 428
Maksimi puristussuhde:
18:1
Väri/viimeistely:
Red
Saatavilla olevat lataukset:
Latausohjeet

Video ei ole saatavilla.

0 / 0 arvostelua

Keskimääräinen arvosana 0 5 tähdestä

Jätä arvostelu!

Jaa kokemuksesi muiden asiakkaiden kanssa.


Tälle tuotteelle ei ole asennusohjeita.

MSD Performance 5093 - Käynnistin. DynaForce. Ford FE
DynaForce-käynnistimemme on suunniteltu käynnistämään korkeimman puristuksen moottoreita kuumana päivänä Death Valleyssa. Kuolemanlaaksossa ei istu kovinkaan moni kilpa-auto, mutta on hyvä tietää, että sinulla on puhtia siihen. Kolmen hevosvoiman moottoria käytetään pienennetyn 4,4:1-vaihteiston kampiakselilla, joka antaa moottorin rengasvaihteelle suuren vääntömomentin, jotta moottori saadaan pyörimään. Ankkuri tasapainotetaan kokoonpanon aikana, ja sitä ohjaa kaksi kuulalaakeria, jotka takaavat tasaisen kytkeytymisen ja tuhansia käynnistyksiä. Pienennetty kotelo mahtuu useimpiin keräilyputkiin ja öljypohjiin, mutta varmuuden vuoksi teimme billet-kiinnikkeen, jotta se voidaan kellottaa eri asentoihin, mikä auttaa ahtaissa sovelluksissa. Kokoonpano on pulverimaalattu MSD:n punaiseksi ja pysyy hyvännäköisenä, vaikka se on autosi alla.
 
  • Vaihteen alennusvaihde 4,4:1 parantaa vääntöä loistavaa käynnistystä varten.
  • Kolmen hevosvoiman moottori tarjoaa tehoa korkeapuristeisille moottoreille
  • Kuulalaakeroitu ankkuri ja hammaspyöräpyörästö
  • Pienennetty muotoilu auttaa öljypohjien ja pakoputken välyksen ongelmiin
  • Asennus voidaan kellottaa asennuksen helpottamiseksi
TIEDOT
Auto/moottori:
Ford FE
Engine Notes:
Ford FE 390, 427, 428
Maksimi puristussuhde:
18:1
Väri/viimeistely:
Red

Saatavilla olevat lataukset:
Latausohjeet

Video ei ole saatavilla.

0 / 0 arvostelua

Keskimääräinen arvosana 0 5 tähdestä

Jätä arvostelu!

Jaa kokemuksesi muiden asiakkaiden kanssa.


Tälle tuotteelle ei ole asennusohjeita.

European
Holley Dealer

To Holley

Last viewed

MSD Performance

Kilpailijat eivät koskaan lopeta kokeista etsiessään tapaa puristaa enemmän tehoa tai hallintaa saadakseen etua kilpailussa. MSD:n tiimi ei ole erilainen, koska pyrimme toimittamaan tuotteet, joita tarvitset tavoitteisiisi pääsemiseksi. Jatkamme innovaatioita ja keksimme komponentteja ja teknologiaa, joka toimittaa suorituskykyä ja luotettavuutta tuotteilla, jotka ovat helppokäyttöisiä ja asennettavia. Yli 40 vuoden aikana MSD Performance on ohjannut innovatiivisten komponenttien kehitystä, jotka auttoivat muovaaman tavan, jolla autot kilpailevat ja toimivat. Pienistä kaarista sillannostokursseille, maannopeuteen ja huippupolttoainevetäviin ja tietysti perinteiseen hot rodiin, MSD on toimittanut komponentteja lähes mihin tahansa moottoriurheiluihin. Varhain MSD keskittyi neliöimiin laukaisujärjestelmiin vallankumouksellisilla tuotteilla, kuten useilla kipinöivät CD-laukaisut, ajoituksella ja kierroksella, billet-alumiinin jakeluilla ja Pro-Mag, uskomaton läpimurto voiman ja kestävyyden suhteen. Nykyään MSD kehittää elektroniikkaa koko voimansiirtoon. Atomi 2 -järjestelmät LS-moottorille ja kuristin ovat nyt täydennetyt siirtimen ohjaimella. DynaForce-startteri ja generaattorit varmistavat, että moottori kääntyy käynnistyäkseen ja generaattorit pitävät sen ladattuna. MSD on valmis toimittamaan komponentteja, jotka toimivat ja kommunikoivat keskenään tarjoten suorituskykyä ja arvoa.