Siirry pääsisältöön Siirry hakuun Siirry päänavigointiin
MSD Performance 5095 - Käynnistin. DynaForce. Suora. Chevy Small and Big Block V8
DynaForce-käynnistimemme on suunniteltu käynnistämään korkeimman puristuksen moottoreita kuumana päivänä Death Valleyssa. Kuolemanlaaksossa ei istu kovinkaan moni kilpa-auto, mutta on hyvä tietää, että sinulla on puhtia siihen. Tätä tehoa käytetään pienennetyn 4,4:1-vaihteistosarjan käynnistämiseen, jotta moottorin rengasvaihteelle saadaan suuri vääntömomentti, joka saa moottorin pyörimään. Ankkuri tasapainotetaan kokoonpanon aikana, ja sitä ohjaa kaksi kuulalaakeria, jotka takaavat tasaisen kytkeytymisen ja tuhansia käynnistyksiä. Pienennetty kotelo mahtuu useimpiin keräilyputkiin ja öljypohjiin, mutta varmuuden vuoksi teimme billet-kiinnikkeen, jotta se voidaan kellottaa eri asentoihin, mikä auttaa ahtaissa sovelluksissa. Kokoonpano on pulverimaalattu MSD:n punaiseksi ja pysyy hyvännäköisenä, vaikka se on autosi alla.
 
  • Asennus voidaan kellottaa asennuksen helpottamiseksi
  • Pienennetty muotoilu auttaa öljypohjien ja pakoputken välyksen ongelmiin
  • Kuulalaakeroitu ankkuri ja hammaspyöräpyörästö
  • Kolmen hevosvoiman moottori tarjoaa tehoa korkeapuristeisille moottoreille
  • Vaihteen alennusvaihde 4,4:1 parantaa vääntöä loistavaa käynnistystä varten.
TIEDOT
Auto/moottori:
Chevrolet Big Block, Chevrolet Small Block
Engine Notes:
153 & 168 tooth flywheels
Maksimi puristussuhde:
18:1
Väri/viimeistely:
Red
Saatavilla olevat lataukset:
Latausohjeet

Video ei ole saatavilla.

0 / 0 arvostelua

Keskimääräinen arvosana 0 5 tähdestä

Jätä arvostelu!

Jaa kokemuksesi muiden asiakkaiden kanssa.


Tälle tuotteelle ei ole asennusohjeita.

MSD Performance 5095 - Käynnistin. DynaForce. Suora. Chevy Small and Big Block V8
DynaForce-käynnistimemme on suunniteltu käynnistämään korkeimman puristuksen moottoreita kuumana päivänä Death Valleyssa. Kuolemanlaaksossa ei istu kovinkaan moni kilpa-auto, mutta on hyvä tietää, että sinulla on puhtia siihen. Tätä tehoa käytetään pienennetyn 4,4:1-vaihteistosarjan käynnistämiseen, jotta moottorin rengasvaihteelle saadaan suuri vääntömomentti, joka saa moottorin pyörimään. Ankkuri tasapainotetaan kokoonpanon aikana, ja sitä ohjaa kaksi kuulalaakeria, jotka takaavat tasaisen kytkeytymisen ja tuhansia käynnistyksiä. Pienennetty kotelo mahtuu useimpiin keräilyputkiin ja öljypohjiin, mutta varmuuden vuoksi teimme billet-kiinnikkeen, jotta se voidaan kellottaa eri asentoihin, mikä auttaa ahtaissa sovelluksissa. Kokoonpano on pulverimaalattu MSD:n punaiseksi ja pysyy hyvännäköisenä, vaikka se on autosi alla.
 
  • Asennus voidaan kellottaa asennuksen helpottamiseksi
  • Pienennetty muotoilu auttaa öljypohjien ja pakoputken välyksen ongelmiin
  • Kuulalaakeroitu ankkuri ja hammaspyöräpyörästö
  • Kolmen hevosvoiman moottori tarjoaa tehoa korkeapuristeisille moottoreille
  • Vaihteen alennusvaihde 4,4:1 parantaa vääntöä loistavaa käynnistystä varten.
TIEDOT
Auto/moottori:
Chevrolet Big Block, Chevrolet Small Block
Engine Notes:
153 & 168 tooth flywheels
Maksimi puristussuhde:
18:1
Väri/viimeistely:
Red

Saatavilla olevat lataukset:
Latausohjeet

Video ei ole saatavilla.

0 / 0 arvostelua

Keskimääräinen arvosana 0 5 tähdestä

Jätä arvostelu!

Jaa kokemuksesi muiden asiakkaiden kanssa.


Tälle tuotteelle ei ole asennusohjeita.

European
Holley Dealer

To Holley

Last viewed

MSD Performance

Kilpailijat eivät koskaan lopeta kokeista etsiessään tapaa puristaa enemmän tehoa tai hallintaa saadakseen etua kilpailussa. MSD:n tiimi ei ole erilainen, koska pyrimme toimittamaan tuotteet, joita tarvitset tavoitteisiisi pääsemiseksi. Jatkamme innovaatioita ja keksimme komponentteja ja teknologiaa, joka toimittaa suorituskykyä ja luotettavuutta tuotteilla, jotka ovat helppokäyttöisiä ja asennettavia. Yli 40 vuoden aikana MSD Performance on ohjannut innovatiivisten komponenttien kehitystä, jotka auttoivat muovaaman tavan, jolla autot kilpailevat ja toimivat. Pienistä kaarista sillannostokursseille, maannopeuteen ja huippupolttoainevetäviin ja tietysti perinteiseen hot rodiin, MSD on toimittanut komponentteja lähes mihin tahansa moottoriurheiluihin. Varhain MSD keskittyi neliöimiin laukaisujärjestelmiin vallankumouksellisilla tuotteilla, kuten useilla kipinöivät CD-laukaisut, ajoituksella ja kierroksella, billet-alumiinin jakeluilla ja Pro-Mag, uskomaton läpimurto voiman ja kestävyyden suhteen. Nykyään MSD kehittää elektroniikkaa koko voimansiirtoon. Atomi 2 -järjestelmät LS-moottorille ja kuristin ovat nyt täydennetyt siirtimen ohjaimella. DynaForce-startteri ja generaattorit varmistavat, että moottori kääntyy käynnistyäkseen ja generaattorit pitävät sen ladattuna. MSD on valmis toimittamaan komponentteja, jotka toimivat ja kommunikoivat keskenään tarjoten suorituskykyä ja arvoa.