Siirry pääsisältöön Siirry hakuun Siirry päänavigointiin
MSD Performance 62023 - 6A-Ultra-sytytyksen ohjauslaatikko. Universal
Ultra 6A -sarjassa käytetään edelleen nopeaa ohjainta, joka pystyy tekemään erittäin nopeita kompensointeja lähtöjännitteeseen, useisiin kipinäsarjoihin, ajoitukseen ja kierroslukurajoihin säilyttäen samalla tarkan ajoituksen ja tarkan kierroslukurajoituksen. MSD:n piirit ja ohjain on suodatettu perusteellisesti sähkömagneettisia häiriöitä (EMI) vastaan. Ultra 6A -sarjassa on kapasitiivinen purkaussytytysrakenne. Suurin osa vakiosytytysjärjestelmistä on induktiivisia sytytyksiä. Induktiivisessa sytytyksessä kelan on varastoitava ja nostettava jännite maksimivoimakkuuteen jokaisen sytytyksen välillä. Korkeammilla kierroksilla kelan lataamiseen täyteen kapasiteettiin on vähemmän aikaa, joten jännite ei saavuta maksimienergiaa, mikä johtaa tehon menetykseen tai huipputehon puuttumiseen.

  • Plug and Play -päivitys nykyisiin asennuksiin, joissa on 6201, MSD 6A
  • Uusi prosessori ja piirilevysuunnittelu tarjoavat erittäin tehokkaan sytytyksen, minimaalisen lämmön ja maksimikipinän energian pienemmällä virrankulutuksella.
  • 60 % pienempi ja 50 % kevyempi kuin MSD Digital 6A (688 grammaa vs. 344 grammaa).
  • Toiminta korkeilla kierroksilla ja maksimaalinen teho Blaster HVC:n, PN 8252 tai HVC II:n, PN 8253, avulla.
  • Tehokas kapasitiivinen purkaus useista kipinöistä parantaa performance ja varmistaa täydellisen palamisen
  • Tasaisen korkea sytytysenergia 135mJ-150mJ jokaisella sytytyksellä tyhjäkäynnistä punaisen linjan kierroslukuun saakka.
  • Asennetaan helposti 4, 6, 8-sylinterisiin moottoreihin, joissa on jakotukki.
  • Toimii useimmissa 7-28 voltin sähköjärjestelmissä
  • Liittyy pisteisiin ja magneettisiin ottimiin
  • Täysin suojattu avoimelta kelalta, oikosululta kelalta & avoimelta kuormalta.
  • Kompakti muotoilu - täysi MSD-teho
  • Nopeuttaa kaasun vastetta ja parantaa käynnistystä
  • Tach-lähtö ulkoisen kierroslukumittarin ohjaamiseen.
TIEDOT
Ensisijainen jännite:
520-540 volttia
Käyttö:
Performance, Street
RPM-alue:
0-15.000 RPM 14,4 voltin jännitteellä.
Rev Limiter:
Ei
Sekundäärijännite:
45.000
Spark Energy:
135-150 mJ per kipinä
Spark Series Duration:
20° kampiakselin kierto
Tarvittava jännite:
12-15 volttia, 7 voltin käynnistys
Virranotto:
1,1 ampeeria 1 000 kierrosta minuutissa.
Väri/viimeistely:
Musta
Saatavilla olevat lataukset:
Latausohjeet

1 / 1 arvostelua

Keskimääräinen arvosana 5 5 tähdestä


100%

0%

0%

0%

0%


Jätä arvostelu!

Jaa kokemuksesi muiden asiakkaiden kanssa.


1 arvostelu

2. lokakuuta 2024 7.48

Arvostelu arvosanalla 5 5 tähdestä

Lorem Ipsum

simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since

Tälle tuotteelle ei ole asennusohjeita.

MSD Performance 62023 - 6A-Ultra-sytytyksen ohjauslaatikko. Universal
Ultra 6A -sarjassa käytetään edelleen nopeaa ohjainta, joka pystyy tekemään erittäin nopeita kompensointeja lähtöjännitteeseen, useisiin kipinäsarjoihin, ajoitukseen ja kierroslukurajoihin säilyttäen samalla tarkan ajoituksen ja tarkan kierroslukurajoituksen. MSD:n piirit ja ohjain on suodatettu perusteellisesti sähkömagneettisia häiriöitä (EMI) vastaan. Ultra 6A -sarjassa on kapasitiivinen purkaussytytysrakenne. Suurin osa vakiosytytysjärjestelmistä on induktiivisia sytytyksiä. Induktiivisessa sytytyksessä kelan on varastoitava ja nostettava jännite maksimivoimakkuuteen jokaisen sytytyksen välillä. Korkeammilla kierroksilla kelan lataamiseen täyteen kapasiteettiin on vähemmän aikaa, joten jännite ei saavuta maksimienergiaa, mikä johtaa tehon menetykseen tai huipputehon puuttumiseen.

  • Plug and Play -päivitys nykyisiin asennuksiin, joissa on 6201, MSD 6A
  • Uusi prosessori ja piirilevysuunnittelu tarjoavat erittäin tehokkaan sytytyksen, minimaalisen lämmön ja maksimikipinän energian pienemmällä virrankulutuksella.
  • 60 % pienempi ja 50 % kevyempi kuin MSD Digital 6A (688 grammaa vs. 344 grammaa).
  • Toiminta korkeilla kierroksilla ja maksimaalinen teho Blaster HVC:n, PN 8252 tai HVC II:n, PN 8253, avulla.
  • Tehokas kapasitiivinen purkaus useista kipinöistä parantaa performance ja varmistaa täydellisen palamisen
  • Tasaisen korkea sytytysenergia 135mJ-150mJ jokaisella sytytyksellä tyhjäkäynnistä punaisen linjan kierroslukuun saakka.
  • Asennetaan helposti 4, 6, 8-sylinterisiin moottoreihin, joissa on jakotukki.
  • Toimii useimmissa 7-28 voltin sähköjärjestelmissä
  • Liittyy pisteisiin ja magneettisiin ottimiin
  • Täysin suojattu avoimelta kelalta, oikosululta kelalta & avoimelta kuormalta.
  • Kompakti muotoilu - täysi MSD-teho
  • Nopeuttaa kaasun vastetta ja parantaa käynnistystä
  • Tach-lähtö ulkoisen kierroslukumittarin ohjaamiseen.
TIEDOT
Ensisijainen jännite:
520-540 volttia
Käyttö:
Performance, Street
RPM-alue:
0-15.000 RPM 14,4 voltin jännitteellä.
Rev Limiter:
Ei
Sekundäärijännite:
45.000
Spark Energy:
135-150 mJ per kipinä
Spark Series Duration:
20° kampiakselin kierto
Tarvittava jännite:
12-15 volttia, 7 voltin käynnistys
Virranotto:
1,1 ampeeria 1 000 kierrosta minuutissa.
Väri/viimeistely:
Musta

Saatavilla olevat lataukset:
Latausohjeet

1 / 1 arvostelua

Keskimääräinen arvosana 5 5 tähdestä


100%

0%

0%

0%

0%


Jätä arvostelu!

Jaa kokemuksesi muiden asiakkaiden kanssa.


1 arvostelu

2. lokakuuta 2024 7.48

Arvostelu arvosanalla 5 5 tähdestä

Lorem Ipsum

simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since

Tälle tuotteelle ei ole asennusohjeita.

European
Holley Dealer

To Holley

Last viewed

MSD Performance

Kilpailijat eivät koskaan lopeta kokeista etsiessään tapaa puristaa enemmän tehoa tai hallintaa saadakseen etua kilpailussa. MSD:n tiimi ei ole erilainen, koska pyrimme toimittamaan tuotteet, joita tarvitset tavoitteisiisi pääsemiseksi. Jatkamme innovaatioita ja keksimme komponentteja ja teknologiaa, joka toimittaa suorituskykyä ja luotettavuutta tuotteilla, jotka ovat helppokäyttöisiä ja asennettavia. Yli 40 vuoden aikana MSD Performance on ohjannut innovatiivisten komponenttien kehitystä, jotka auttoivat muovaaman tavan, jolla autot kilpailevat ja toimivat. Pienistä kaarista sillannostokursseille, maannopeuteen ja huippupolttoainevetäviin ja tietysti perinteiseen hot rodiin, MSD on toimittanut komponentteja lähes mihin tahansa moottoriurheiluihin. Varhain MSD keskittyi neliöimiin laukaisujärjestelmiin vallankumouksellisilla tuotteilla, kuten useilla kipinöivät CD-laukaisut, ajoituksella ja kierroksella, billet-alumiinin jakeluilla ja Pro-Mag, uskomaton läpimurto voiman ja kestävyyden suhteen. Nykyään MSD kehittää elektroniikkaa koko voimansiirtoon. Atomi 2 -järjestelmät LS-moottorille ja kuristin ovat nyt täydennetyt siirtimen ohjaimella. DynaForce-startteri ja generaattorit varmistavat, että moottori kääntyy käynnistyäkseen ja generaattorit pitävät sen ladattuna. MSD on valmis toimittamaan komponentteja, jotka toimivat ja kommunikoivat keskenään tarjoten suorituskykyä ja arvoa.