6 HVC-L Pro -sytytyksenohjauslaatikko. jossa on Soft-Touch-kierrosluvun rajoitin.
sis. alv
Väliaikaisesti loppuunmyyty tai erikoistilaus. Ota yhteyttä toimitus-ajan tarkistamiseksi.
Notes
Ilmainen toimitus vähintään 299 €:n tilauksille
.svg?ts=1756209735)
Helpot palautukset
.svg?ts=1756209743)
Turvalliset ja luotettavat maksut
Neuvonta ja tuki
Ammattimaiset kilpatiimit ovat luottaneet 6 HVC-sytytysohjauksemme tehoon ja kestävyyteen, ja he ovat innoissaan kierroslukurajoittimen lisäämisestä! 6 HVC-L -sytytyksessä on sisäänrakennettu kierroslukurajoitin, joka pelastaa moottorin ylikierroslukuvahingoilta, jotka johtuvat pyörähdyksistä, epäonnistuneista vaihdoista tai kuljettajan epäonnesta. Tämä tarkoittaa, että ulkoista kierrosluvunrajoitinta ei tarvitse asentaa (eli vähemmän johtoja ja vähemmän painoa)! 6 HVC-sytytyslaitteen kehittynyt komponenttisuunnittelu ja virtapiirit tuottavat uskomattoman jännitteen suurella virran tuotolla. Sisäisesti on tehokas lämpösynkronointi, vankka komponenttien kiinnitys ja kaikki on koteloitu clear epoksiin. RPM-raja on säädettävissä pistokemoduuleilla ja johdotukset on johdotettu NASCAR-hyväksyttyihin Deutsch-tyylisiin MSD-liittimiin.
- 6HVC-L Sytytyksen ohjausmoduuli
- Soft touch kierrosluvun rajoitin; saksankieliset liittimet
- Suora plug-in-asennus; deutsch-liittimet
- Voidaan käyttää 4/6/8-sylinterisissä moottoreissa, joissa on jakolaite.
- Sisällä on tehokas lämmönsynkronointi
- Kumiset iskunvaimentimien kiinnikkeet kilpa-ajojen koviin olosuhteisiin
- Sisäiset komponentit on koteloitu clear epoksiin
TIEDOT
LINKIT
Kirjaudu sisään
Tälle tuotteelle ei ole asennusohjeita.
Ammattimaiset kilpatiimit ovat luottaneet 6 HVC-sytytysohjauksemme tehoon ja kestävyyteen, ja he ovat innoissaan kierroslukurajoittimen lisäämisestä! 6 HVC-L -sytytyksessä on sisäänrakennettu kierroslukurajoitin, joka pelastaa moottorin ylikierroslukuvahingoilta, jotka johtuvat pyörähdyksistä, epäonnistuneista vaihdoista tai kuljettajan epäonnesta. Tämä tarkoittaa, että ulkoista kierrosluvunrajoitinta ei tarvitse asentaa (eli vähemmän johtoja ja vähemmän painoa)! 6 HVC-sytytyslaitteen kehittynyt komponenttisuunnittelu ja virtapiirit tuottavat uskomattoman jännitteen suurella virran tuotolla. Sisäisesti on tehokas lämpösynkronointi, vankka komponenttien kiinnitys ja kaikki on koteloitu clear epoksiin. RPM-raja on säädettävissä pistokemoduuleilla ja johdotukset on johdotettu NASCAR-hyväksyttyihin Deutsch-tyylisiin MSD-liittimiin.
- 6HVC-L Sytytyksen ohjausmoduuli
- Soft touch kierrosluvun rajoitin; saksankieliset liittimet
- Suora plug-in-asennus; deutsch-liittimet
- Voidaan käyttää 4/6/8-sylinterisissä moottoreissa, joissa on jakolaite.
- Sisällä on tehokas lämmönsynkronointi
- Kumiset iskunvaimentimien kiinnikkeet kilpa-ajojen koviin olosuhteisiin
- Sisäiset komponentit on koteloitu clear epoksiin
TIEDOT
LINKIT
Kirjaudu sisään
Tälle tuotteelle ei ole asennusohjeita.
Lisävarusteet
MSD Performance
Osanumero: 8250
European
Holley Dealer
To Holley
MSD Performance
Kilpailijat eivät koskaan lopeta kokeista etsiessään tapaa puristaa enemmän tehoa tai hallintaa saadakseen etua kilpailussa. MSD:n tiimi ei ole erilainen, koska pyrimme toimittamaan tuotteet, joita tarvitset tavoitteisiisi pääsemiseksi. Jatkamme innovaatioita ja keksimme komponentteja ja teknologiaa, joka toimittaa suorituskykyä ja luotettavuutta tuotteilla, jotka ovat helppokäyttöisiä ja asennettavia. Yli 40 vuoden aikana MSD Performance on ohjannut innovatiivisten komponenttien kehitystä, jotka auttoivat muovaaman tavan, jolla autot kilpailevat ja toimivat. Pienistä kaarista sillannostokursseille, maannopeuteen ja huippupolttoainevetäviin ja tietysti perinteiseen hot rodiin, MSD on toimittanut komponentteja lähes mihin tahansa moottoriurheiluihin. Varhain MSD keskittyi neliöimiin laukaisujärjestelmiin vallankumouksellisilla tuotteilla, kuten useilla kipinöivät CD-laukaisut, ajoituksella ja kierroksella, billet-alumiinin jakeluilla ja Pro-Mag, uskomaton läpimurto voiman ja kestävyyden suhteen. Nykyään MSD kehittää elektroniikkaa koko voimansiirtoon. Atomi 2 -järjestelmät LS-moottorille ja kuristin ovat nyt täydennetyt siirtimen ohjaimella. DynaForce-startteri ja generaattorit varmistavat, että moottori kääntyy käynnistyäkseen ja generaattorit pitävät sen ladattuna. MSD on valmis toimittamaan komponentteja, jotka toimivat ja kommunikoivat keskenään tarjoten suorituskykyä ja arvoa.