Siirry pääsisältöön Siirry hakuun Siirry päänavigointiin
MSD Performance 8253 - Kela. Blaster HVC II. 6-sarjan sytytykset

Uusin MSD:n kokonaan itse valmistama kela on suunniteltu käytettäväksi MSD 6 ja SCI -sarjan sytytysohjausten kanssa. Tämä kela käyttää rautaa u-ydinrakenteella, jossa on segmentoitu kelapallo jännitteen paremman jakautumisen varmistamiseksi. Napa on valettu DuPont rynite -erikoismateriaalista, ja se on kierretty erityisesti tuottamaan mahdollisimman suuri virta, uskomaton jännite ja salamannopea nousuaika. Sininen kotelo on myös valettu korkean dielektrisyyden omaavasta rynite-materiaalista. Messinkiset ensiöliittimet ovat kaukana toisistaan, ja toissijainen torni on hyvin suojattu kipinäneristyksen lisäämiseksi. Kotelo on päällystetty kokonaan epoksiseoksella tärinänkestävyyden varmistamiseksi ja asennetaan tukevilla tärinänkestävyyskiinnikkeillä.

  • Suunniteltu racing varten 6-sarjan sytytyksellä.
  • Matala vastus ja tehokas käämitysrakenne
  • Korkea jännite ja virta
  • Kotelo on valettu korkean dielektrisyyden omaavasta rynite-materiaalista.
  • Mukana tärinätelineet
TIEDOT
Ensisijainen vastus:
.16 OHMS
Huippuvirta:
450 mA
Induktanssi:
3,5 mH
Maksimijännite:
44.000
Spark Duration:
450 uS
Toisiovastus:
630 OHMS
Turns Ratio:
85:1
Saatavilla olevat lataukset:
Latausohjeet

1 / 1 arvostelua

Keskimääräinen arvosana 5 5 tähdestä


100%

0%

0%

0%

0%


Jätä arvostelu!

Jaa kokemuksesi muiden asiakkaiden kanssa.


1 arvostelu

17. joulukuuta 2019 4.00

Arvostelu arvosanalla 5 5 tähdestä

Not to add

Not to add

Tälle tuotteelle ei ole asennusohjeita.

MSD Performance 8253 - Kela. Blaster HVC II. 6-sarjan sytytykset

Uusin MSD:n kokonaan itse valmistama kela on suunniteltu käytettäväksi MSD 6 ja SCI -sarjan sytytysohjausten kanssa. Tämä kela käyttää rautaa u-ydinrakenteella, jossa on segmentoitu kelapallo jännitteen paremman jakautumisen varmistamiseksi. Napa on valettu DuPont rynite -erikoismateriaalista, ja se on kierretty erityisesti tuottamaan mahdollisimman suuri virta, uskomaton jännite ja salamannopea nousuaika. Sininen kotelo on myös valettu korkean dielektrisyyden omaavasta rynite-materiaalista. Messinkiset ensiöliittimet ovat kaukana toisistaan, ja toissijainen torni on hyvin suojattu kipinäneristyksen lisäämiseksi. Kotelo on päällystetty kokonaan epoksiseoksella tärinänkestävyyden varmistamiseksi ja asennetaan tukevilla tärinänkestävyyskiinnikkeillä.

  • Suunniteltu racing varten 6-sarjan sytytyksellä.
  • Matala vastus ja tehokas käämitysrakenne
  • Korkea jännite ja virta
  • Kotelo on valettu korkean dielektrisyyden omaavasta rynite-materiaalista.
  • Mukana tärinätelineet
TIEDOT
Ensisijainen vastus:
.16 OHMS
Huippuvirta:
450 mA
Induktanssi:
3,5 mH
Maksimijännite:
44.000
Spark Duration:
450 uS
Toisiovastus:
630 OHMS
Turns Ratio:
85:1

Saatavilla olevat lataukset:
Latausohjeet

1 / 1 arvostelua

Keskimääräinen arvosana 5 5 tähdestä


100%

0%

0%

0%

0%


Jätä arvostelu!

Jaa kokemuksesi muiden asiakkaiden kanssa.


1 arvostelu

17. joulukuuta 2019 4.00

Arvostelu arvosanalla 5 5 tähdestä

Not to add

Not to add

Tälle tuotteelle ei ole asennusohjeita.

European
Holley Dealer

To Holley

Last viewed

MSD Performance

Kilpailijat eivät koskaan lopeta kokeista etsiessään tapaa puristaa enemmän tehoa tai hallintaa saadakseen etua kilpailussa. MSD:n tiimi ei ole erilainen, koska pyrimme toimittamaan tuotteet, joita tarvitset tavoitteisiisi pääsemiseksi. Jatkamme innovaatioita ja keksimme komponentteja ja teknologiaa, joka toimittaa suorituskykyä ja luotettavuutta tuotteilla, jotka ovat helppokäyttöisiä ja asennettavia. Yli 40 vuoden aikana MSD Performance on ohjannut innovatiivisten komponenttien kehitystä, jotka auttoivat muovaaman tavan, jolla autot kilpailevat ja toimivat. Pienistä kaarista sillannostokursseille, maannopeuteen ja huippupolttoainevetäviin ja tietysti perinteiseen hot rodiin, MSD on toimittanut komponentteja lähes mihin tahansa moottoriurheiluihin. Varhain MSD keskittyi neliöimiin laukaisujärjestelmiin vallankumouksellisilla tuotteilla, kuten useilla kipinöivät CD-laukaisut, ajoituksella ja kierroksella, billet-alumiinin jakeluilla ja Pro-Mag, uskomaton läpimurto voiman ja kestävyyden suhteen. Nykyään MSD kehittää elektroniikkaa koko voimansiirtoon. Atomi 2 -järjestelmät LS-moottorille ja kuristin ovat nyt täydennetyt siirtimen ohjaimella. DynaForce-startteri ja generaattorit varmistavat, että moottori kääntyy käynnistyäkseen ja generaattorit pitävät sen ladattuna. MSD on valmis toimittamaan komponentteja, jotka toimivat ja kommunikoivat keskenään tarjoten suorituskykyä ja arvoa.