Jälleenmyyjä. Marine. Ford 351C-460. Ready-to-Run. Teräksinen hammaspyörä
sis. alv
Väliaikaisesti loppuunmyyty tai erikoistilaus. Ota yhteyttä toimitus-ajan tarkistamiseksi.
Notes
Seurattu toimitus kautta Euroopan
.svg?ts=1756209735)
Kaiken kattava EU-hinta, ei tuontitulleja tai -maksuja
.svg?ts=1756209743)
Hollantilainen yritys ja varasto
Asiakkaat arvioivat meidät 9,5/10
MSD tarjoaa nyt Fordin jakajia, joissa on teräksiset hammaspyörät käytettäväksi hydraulisten rullakohtien kanssa. Nykyaikaisen moottorisuunnittelun maailmassa hydraulista rullnokka-akselia on vaikea voittaa performance kannalta. On ratkaisevan tärkeää sovittaa jakajan hammaspyörä ja nokkamateriaali yhteen, jotta voidaan estää nokan tai jakajan hammaspyörän ennenaikainen vikaantuminen, joka voi johtaa moottorivaurioon. Fordin jakotukkien vaihdossa on haasteita, koska jakotukkivaihde on puristettu, jakotukin akseli on porattava ristiin ja vaihde on asetettava tietylle korkeudelle. Olemme poistaneet tämän ongelman suosittujen Ford-jakajalaitteidemme avulla, joissa on asennettu teräksinen hammaspyörä valmiiksi hydraulisia rullakiekkonokkia varten. Olitpa sitten tekemässä töitä crate-moottorin kanssa tai rakentamassa omaa yhdistelmääsi, MSD:llä on performance jakotukki valmiina.
- CNC-koneistettu Billet-alumiinikotelo ja Billet-alumiinipohja.
- Teräksinen hammaspyörä asennettuna
- Kiillotettu teräsakseli on QPQ-pinnoitettu ja sitä ohjaa tiivistetty kuulalaakeri
- Etukäteislevy ja painot on hienopuristettu kromimolyteräksestä ja QPQ-pinnoitettu kitkan vähentämiseksi.
- Etupainotapit on paalutettu ja tig-hitsattu levyyn kiinni
- Helposti säädettävä mekaaninen ennakko, jossa on mukana toimitetut jouset ja pysäytysholkit.
- Nailonpehmusteet takaavat ennakkopainojen tasaisen toiminnan
- Mekaaninen ennakkoasennuskokoonpano voidaan lukita pois kampiakselin laukaisujärjestelmiä varten
- Huoltovapaa magneettipoimuri ja tarkkuusreluktori luovat vakaat laukaisusignaalit koko kierroslukualueella
TIEDOT
LINKIT
Kirjaudu sisään
Tälle tuotteelle ei ole asennusohjeita.
MSD tarjoaa nyt Fordin jakajia, joissa on teräksiset hammaspyörät käytettäväksi hydraulisten rullakohtien kanssa. Nykyaikaisen moottorisuunnittelun maailmassa hydraulista rullnokka-akselia on vaikea voittaa performance kannalta. On ratkaisevan tärkeää sovittaa jakajan hammaspyörä ja nokkamateriaali yhteen, jotta voidaan estää nokan tai jakajan hammaspyörän ennenaikainen vikaantuminen, joka voi johtaa moottorivaurioon. Fordin jakotukkien vaihdossa on haasteita, koska jakotukkivaihde on puristettu, jakotukin akseli on porattava ristiin ja vaihde on asetettava tietylle korkeudelle. Olemme poistaneet tämän ongelman suosittujen Ford-jakajalaitteidemme avulla, joissa on asennettu teräksinen hammaspyörä valmiiksi hydraulisia rullakiekkonokkia varten. Olitpa sitten tekemässä töitä crate-moottorin kanssa tai rakentamassa omaa yhdistelmääsi, MSD:llä on performance jakotukki valmiina.
- CNC-koneistettu Billet-alumiinikotelo ja Billet-alumiinipohja.
- Teräksinen hammaspyörä asennettuna
- Kiillotettu teräsakseli on QPQ-pinnoitettu ja sitä ohjaa tiivistetty kuulalaakeri
- Etukäteislevy ja painot on hienopuristettu kromimolyteräksestä ja QPQ-pinnoitettu kitkan vähentämiseksi.
- Etupainotapit on paalutettu ja tig-hitsattu levyyn kiinni
- Helposti säädettävä mekaaninen ennakko, jossa on mukana toimitetut jouset ja pysäytysholkit.
- Nailonpehmusteet takaavat ennakkopainojen tasaisen toiminnan
- Mekaaninen ennakkoasennuskokoonpano voidaan lukita pois kampiakselin laukaisujärjestelmiä varten
- Huoltovapaa magneettipoimuri ja tarkkuusreluktori luovat vakaat laukaisusignaalit koko kierroslukualueella
TIEDOT
LINKIT
Kirjaudu sisään
Tälle tuotteelle ei ole asennusohjeita.
Lisävarusteet
MSD Performance
Osanumero: 31189-MSTR
MSD Performance
Osanumero: 31229-MSTR
European
Holley Dealer
To Holley
MSD Performance
Kilpailijat eivät koskaan lopeta kokeista etsiessään tapaa puristaa enemmän tehoa tai hallintaa saadakseen etua kilpailussa. MSD:n tiimi ei ole erilainen, koska pyrimme toimittamaan tuotteet, joita tarvitset tavoitteisiisi pääsemiseksi. Jatkamme innovaatioita ja keksimme komponentteja ja teknologiaa, joka toimittaa suorituskykyä ja luotettavuutta tuotteilla, jotka ovat helppokäyttöisiä ja asennettavia. Yli 40 vuoden aikana MSD Performance on ohjannut innovatiivisten komponenttien kehitystä, jotka auttoivat muovaaman tavan, jolla autot kilpailevat ja toimivat. Pienistä kaarista sillannostokursseille, maannopeuteen ja huippupolttoainevetäviin ja tietysti perinteiseen hot rodiin, MSD on toimittanut komponentteja lähes mihin tahansa moottoriurheiluihin. Varhain MSD keskittyi neliöimiin laukaisujärjestelmiin vallankumouksellisilla tuotteilla, kuten useilla kipinöivät CD-laukaisut, ajoituksella ja kierroksella, billet-alumiinin jakeluilla ja Pro-Mag, uskomaton läpimurto voiman ja kestävyyden suhteen. Nykyään MSD kehittää elektroniikkaa koko voimansiirtoon. Atomi 2 -järjestelmät LS-moottorille ja kuristin ovat nyt täydennetyt siirtimen ohjaimella. DynaForce-startteri ja generaattorit varmistavat, että moottori kääntyy käynnistyäkseen ja generaattorit pitävät sen ladattuna. MSD on valmis toimittamaan komponentteja, jotka toimivat ja kommunikoivat keskenään tarjoten suorituskykyä ja arvoa.