Jakotukin etuveto. Chevrolet Small Block. Kammiolaukaisin säädettävällä Cam Sync
sis. alv
Väliaikaisesti loppuunmyyty tai erikoistilaus. Ota yhteyttä toimitus-ajan tarkistamiseksi.
Notes
Seurattu toimitus kautta Euroopan
Kaiken kattava EU-hinta, ei tuontitulleja tai -maksuja
Hollantilainen yritys ja varasto
Asiakkaat arvioivat meidät 9,5/10
MSD:n Pro-Billet Front Drive -jakotukki säädettävällä Hall-Effect Sync Pickupilla on ratkaisu kilpamoottoreihin, joissa ei ole tilaa tavalliselle jakotukille palomuurin välyksen tai imuainekombinaatioiden vuoksi ja joissa tarvitaan cam sync EFI varten. MSD Front Drive -jakotukkia käytetään hihnakäyttöisenä nokka-akselille asennetusta hihnapyörästä. Lisääntyneen lujuuden ja kestävyyden vuoksi käytetään 9 mm:n hihnaa, joka on leveämpi kuin mikään muu jakokokoonpano. Jakopää on CNC-työstetty alumiinista ja kiinnitetty vahvaan tarkkuuskiinnikkeeseen. Säädettävä Hall-Effect tarjoaa puhtaan cam sync EFI . Anturissa on sisäänrakennettu LED, jota käytetään nopeaan ja helppoon käyttöönottoon ja säätöihin. Tämä järjestelmä on erittäin tarkka tapa jakaa kipinän energia MSD-sytytyksestäsi!
- Nauhakiinnitys mahdollistaa helpon roottorin vaiheistuksen säätämisen
- Helposti säädettävä hihnan kireys
- MSD-korkki ja -roottori on ruiskuvalettu vahvasta materiaalista
- Billet-alumiinista valmistettu kiinnike ja alempi kotelo lujuutta varten
- Toimitetaan nokkavaihteen, laitteiston ja erittäin leveän 9 mm:n hihnan kanssa.
- Sisäänrakennettu säädettävä cam sync EFI varten.
- Hall-Effect , jossa on sisäänrakennettu LED helppoon käyttöön ja säätöön
TIEDOT
LINKIT
Tälle tuotteelle ei ole dokumentaatiota.
0 / 0 arvostelua
Keskimääräinen arvosana 0 5 tähdestä
Kirjaudu sisään
Tälle tuotteelle ei ole asennusohjeita.
MSD:n Pro-Billet Front Drive -jakotukki säädettävällä Hall-Effect Sync Pickupilla on ratkaisu kilpamoottoreihin, joissa ei ole tilaa tavalliselle jakotukille palomuurin välyksen tai imuainekombinaatioiden vuoksi ja joissa tarvitaan cam sync EFI varten. MSD Front Drive -jakotukkia käytetään hihnakäyttöisenä nokka-akselille asennetusta hihnapyörästä. Lisääntyneen lujuuden ja kestävyyden vuoksi käytetään 9 mm:n hihnaa, joka on leveämpi kuin mikään muu jakokokoonpano. Jakopää on CNC-työstetty alumiinista ja kiinnitetty vahvaan tarkkuuskiinnikkeeseen. Säädettävä Hall-Effect tarjoaa puhtaan cam sync EFI . Anturissa on sisäänrakennettu LED, jota käytetään nopeaan ja helppoon käyttöönottoon ja säätöihin. Tämä järjestelmä on erittäin tarkka tapa jakaa kipinän energia MSD-sytytyksestäsi!
- Nauhakiinnitys mahdollistaa helpon roottorin vaiheistuksen säätämisen
- Helposti säädettävä hihnan kireys
- MSD-korkki ja -roottori on ruiskuvalettu vahvasta materiaalista
- Billet-alumiinista valmistettu kiinnike ja alempi kotelo lujuutta varten
- Toimitetaan nokkavaihteen, laitteiston ja erittäin leveän 9 mm:n hihnan kanssa.
- Sisäänrakennettu säädettävä cam sync EFI varten.
- Hall-Effect , jossa on sisäänrakennettu LED helppoon käyttöön ja säätöön
TIEDOT
LINKIT
Tälle tuotteelle ei ole dokumentaatiota.
0 / 0 arvostelua
Keskimääräinen arvosana 0 5 tähdestä
Kirjaudu sisään
Tälle tuotteelle ei ole asennusohjeita.
European
Holley Dealer
To Holley
Last viewed
MSD Performance
Kilpailijat eivät koskaan lopeta kokeista etsiessään tapaa puristaa enemmän tehoa tai hallintaa saadakseen etua kilpailussa. MSD:n tiimi ei ole erilainen, koska pyrimme toimittamaan tuotteet, joita tarvitset tavoitteisiisi pääsemiseksi. Jatkamme innovaatioita ja keksimme komponentteja ja teknologiaa, joka toimittaa suorituskykyä ja luotettavuutta tuotteilla, jotka ovat helppokäyttöisiä ja asennettavia. Yli 40 vuoden aikana MSD Performance on ohjannut innovatiivisten komponenttien kehitystä, jotka auttoivat muovaaman tavan, jolla autot kilpailevat ja toimivat. Pienistä kaarista sillannostokursseille, maannopeuteen ja huippupolttoainevetäviin ja tietysti perinteiseen hot rodiin, MSD on toimittanut komponentteja lähes mihin tahansa moottoriurheiluihin. Varhain MSD keskittyi neliöimiin laukaisujärjestelmiin vallankumouksellisilla tuotteilla, kuten useilla kipinöivät CD-laukaisut, ajoituksella ja kierroksella, billet-alumiinin jakeluilla ja Pro-Mag, uskomaton läpimurto voiman ja kestävyyden suhteen. Nykyään MSD kehittää elektroniikkaa koko voimansiirtoon. Atomi 2 -järjestelmät LS-moottorille ja kuristin ovat nyt täydennetyt siirtimen ohjaimella. DynaForce-startteri ja generaattorit varmistavat, että moottori kääntyy käynnistyäkseen ja generaattorit pitävät sen ladattuna. MSD on valmis toimittamaan komponentteja, jotka toimivat ja kommunikoivat keskenään tarjoten suorituskykyä ja arvoa.