Carburateur, Marine Dominator 4500, 1050 CFM, Gen3 Ultra
€ 2.255,25
incl. btw
Momenteel uitverkocht of Speciale bestelling. Neem contact met ons op voor levertijd.
Notes
Track&Trace verzending binnen Europa
.svg?ts=1756209735)
All-in EU-prijs, geen invoerrechten of kosten
.svg?ts=1756209743)
Nederlands bedrijf & magazijn
Klanten beoordelen ons met een 9,5 uit 10
Merk:
Holley
Productnummer:
HLY-0-80903HBM
Holley
0-80903HBM -
Carburateur, Marine Dominator 4500, 1050 CFM, Gen3 Ultra
De GEN 3 hoofdbehuizing, waarvoor patent is aangevraagd, is 5/16" hoger dan de vorige generatie! Deze nieuwe hoogte maakt luchtinlaten met een grotere straal mogelijk, die zijn geoptimaliseerd met behulp van CFD-software (Computational Fluid Dynamics) voor een soepelere stroming in de nieuwe, volledig bewerkte venturii met grote boring. De hoofdbehuizing heeft ook een geïntegreerde bypassklep voor stationair toerental waarmee het stationair toerental kan worden aangepast met behoud van de juiste verhouding tussen de gasklep en de gassleuf, evenals een verlengde luchtfilterflens voor eenvoudige bevestiging van het luchtfilter bij gebruik van de beschikbare luchtfilteradapter. De Gen 3 maakt gebruik van brandstofschalen met een hoge capaciteit die 20% meer brandstofcapaciteit hebben om uithongering te voorkomen, een geïntegreerd brandstofplateau om de brandstofbeluchting te minimaliseren en interne schotten om brandstofslingering te controleren. Andere kenmerken zijn een volledig aluminium constructie, 12-gaats billet boosterinzetstukken, volledig afstelbare billet meetblokken, instelbare externe koppeling, montagepunten voor de gaskleppositiesensor en gekartelde (met de hand instelbare) curb idle-schroeven. Elke kalibratie is dyno getest om bewezen performance te leveren!
- Volledig aluminium constructie bespaart 3,8 lbs. ten opzichte van originele modellen (28% gewichtsbesparing)
- Grijs geanodiseerde afwerking met zwart geanodiseerd billet aluminium meetblok en booster inserts
- Ontworpen voor gebruik op Marine high horsepower motoren
- Volledig bewerkt van venturikrop tot gasklepboring voor voorspelbare en herhaalbare performance .
- Met de geïntegreerde bypassklep voor stationair toerental kan het stationair toerental worden aangepast met behoud van de juiste verhouding tussen gasklep en overbrengingssleuf.
- 12-gaats billet booster inserts voor superieure verstuiving en scherpe gasrespons
- Doseerblokken hebben een verbeterde duurzaamheid, echte pakkingafdichting en zijn volledig instelbaar (emulsie-ontluchting, power valve-kanaalbegrenzers & stationair-toevoerbegrenzers).
- Dubbele 50cc gaspedaalpompen zorgen voor de perfecte hoeveelheid brandstof van stationair tot volgas
- Brandstofschalen bieden 20% meer brandstofcapaciteit terwijl klotsen onder controle wordt gehouden met interne schotten
- Clear kijkvensters aan beide zijden van de schalen voor eenvoudige en veilige brandstofniveau-instellingen
- Ingebouwde aftapplug in het midden aan de voorkant van de bak zorgt voor gemakkelijke toegang om de inhoud van de bak te legen.
- 8 (met o-ring) inlaatdraden bieden een groot aantal loodgietersopties en kunnen vanaf beide kanten worden aangesloten.
- Fabrieksklare TPS-montagepunten voor gebruik met chronometers(Holley TPS P/N 534-214 beschikbaar)
- Gekartelde (met de hand verstelbare) primaire en secundaire curb stationairschroeven voor eenvoudige afstelling van het stationair toerental zonder gereedschap.
- Voorgevormde inbusbouten voor een gestroomlijnde luchtstroom
- Volledig verstelbare roestvrijstalen externe hefinrichting die kan worden ingesteld voor 1:1 progressieve of zacht progressieve gasklepbediening. Geen koppelingsdelen onder de carburateur
- 100% wet-flow getest door Holley technici om er zeker van te zijn dat hij ready to run aankomt!
- J-type ontluchtingsbuizen
DETAILS
Aantal inlaten:
Dubbel
CFM:
1050
Carburator-instelling:
Single-Carburator
Choke:
Geen
Emissie:
Zonder EGR
Flens:
4500 Holley
Gebruik:
Marine
Kleur/Afwerking:
Grijs
Opmerkingen:
Primary Main Jet: 84, Primary Power Valve: 6.5, Primary Pump Nozzle Size: 35, Secondary Main Jet: 84
Secundairen:
Mechanisch
barrel:
4
LINKS
Er is geen documentatie voor dit product.
Aanmelden
Geen beoordelingen gevonden. Deel uw inzichten met anderen.
- Nieuwe of gemodificeerde brandstoflijnen zijn vereist (bij vervanging van bestaande Holley Dominator 4500 serie carburateur - vorige schaalbewerking was 7/8-20, Aluminium Ultra Dominator carburateurs worden geleverd met -6AN naar SAE 8 poortfittingen).
- 0-80903HBM centrum tot centrum brandstofaanvoermeting is nu 11,5"
Holley
0-80903HBM -
Carburateur, Marine Dominator 4500, 1050 CFM, Gen3 Ultra
De GEN 3 hoofdbehuizing, waarvoor patent is aangevraagd, is 5/16" hoger dan de vorige generatie! Deze nieuwe hoogte maakt luchtinlaten met een grotere straal mogelijk, die zijn geoptimaliseerd met behulp van CFD-software (Computational Fluid Dynamics) voor een soepelere stroming in de nieuwe, volledig bewerkte venturii met grote boring. De hoofdbehuizing heeft ook een geïntegreerde bypassklep voor stationair toerental waarmee het stationair toerental kan worden aangepast met behoud van de juiste verhouding tussen de gasklep en de gassleuf, evenals een verlengde luchtfilterflens voor eenvoudige bevestiging van het luchtfilter bij gebruik van de beschikbare luchtfilteradapter. De Gen 3 maakt gebruik van brandstofschalen met een hoge capaciteit die 20% meer brandstofcapaciteit hebben om uithongering te voorkomen, een geïntegreerd brandstofplateau om de brandstofbeluchting te minimaliseren en interne schotten om brandstofslingering te controleren. Andere kenmerken zijn een volledig aluminium constructie, 12-gaats billet boosterinzetstukken, volledig afstelbare billet meetblokken, instelbare externe koppeling, montagepunten voor de gaskleppositiesensor en gekartelde (met de hand instelbare) curb idle-schroeven. Elke kalibratie is dyno getest om bewezen performance te leveren!
- Volledig aluminium constructie bespaart 3,8 lbs. ten opzichte van originele modellen (28% gewichtsbesparing)
- Grijs geanodiseerde afwerking met zwart geanodiseerd billet aluminium meetblok en booster inserts
- Ontworpen voor gebruik op Marine high horsepower motoren
- Volledig bewerkt van venturikrop tot gasklepboring voor voorspelbare en herhaalbare performance .
- Met de geïntegreerde bypassklep voor stationair toerental kan het stationair toerental worden aangepast met behoud van de juiste verhouding tussen gasklep en overbrengingssleuf.
- 12-gaats billet booster inserts voor superieure verstuiving en scherpe gasrespons
- Doseerblokken hebben een verbeterde duurzaamheid, echte pakkingafdichting en zijn volledig instelbaar (emulsie-ontluchting, power valve-kanaalbegrenzers & stationair-toevoerbegrenzers).
- Dubbele 50cc gaspedaalpompen zorgen voor de perfecte hoeveelheid brandstof van stationair tot volgas
- Brandstofschalen bieden 20% meer brandstofcapaciteit terwijl klotsen onder controle wordt gehouden met interne schotten
- Clear kijkvensters aan beide zijden van de schalen voor eenvoudige en veilige brandstofniveau-instellingen
- Ingebouwde aftapplug in het midden aan de voorkant van de bak zorgt voor gemakkelijke toegang om de inhoud van de bak te legen.
- 8 (met o-ring) inlaatdraden bieden een groot aantal loodgietersopties en kunnen vanaf beide kanten worden aangesloten.
- Fabrieksklare TPS-montagepunten voor gebruik met chronometers(Holley TPS P/N 534-214 beschikbaar)
- Gekartelde (met de hand verstelbare) primaire en secundaire curb stationairschroeven voor eenvoudige afstelling van het stationair toerental zonder gereedschap.
- Voorgevormde inbusbouten voor een gestroomlijnde luchtstroom
- Volledig verstelbare roestvrijstalen externe hefinrichting die kan worden ingesteld voor 1:1 progressieve of zacht progressieve gasklepbediening. Geen koppelingsdelen onder de carburateur
- 100% wet-flow getest door Holley technici om er zeker van te zijn dat hij ready to run aankomt!
- J-type ontluchtingsbuizen
DETAILS
Aantal inlaten:
Dubbel
CFM:
1050
Carburator-instelling:
Single-Carburator
Choke:
Geen
Emissie:
Zonder EGR
Flens:
4500 Holley
Gebruik:
Marine
Kleur/Afwerking:
Grijs
Opmerkingen:
Primary Main Jet: 84, Primary Power Valve: 6.5, Primary Pump Nozzle Size: 35, Secondary Main Jet: 84
Secundairen:
Mechanisch
barrel:
4
LINKS
Er is geen documentatie voor dit product.
Aanmelden
Geen beoordelingen gevonden. Deel uw inzichten met anderen.
- Nieuwe of gemodificeerde brandstoflijnen zijn vereist (bij vervanging van bestaande Holley Dominator 4500 serie carburateur - vorige schaalbewerking was 7/8-20, Aluminium Ultra Dominator carburateurs worden geleverd met -6AN naar SAE 8 poortfittingen).
- 0-80903HBM centrum tot centrum brandstofaanvoermeting is nu 11,5"
Accessoire-items
Productgalerij overslaan
Dubbele inlaat brandstofleiding Pro-Lite 350 slang, 8AN, voor Holley 4500HP Dominator
Holley
Onderdeelnummer: 34-48
€ 289,75
incl. btw
European
Holley Dealer
To Holley
European
Holley Dealer
To Holley
Holley
Holley® is meer dan 100 jaar lang de onbetwiste leider in brandstofsystemen. Holley carburateurs voedden elk Monster Energy NASCAR® Cup-team en bijna elke NHRA® Pro-Stock kampioen gedurende vier decennia. Nu voeden Holley EFI producten deze auto's en domineren ze de performance wereld. Holley producten voor GM's populaire LS-motor domineren ook de LS-scene. Holley's producten omvatten ook performance brandstofpompen, inlaatspruitstukken & motor dress-up producten voor straat performance, race en marine toepassingen. Als een enkele oplossing, of in combinatie met producten van andere Holley bedrijven kunnen we u het voordeel geven dat u nodig hebt over de concurrentie!