EFI Brandstoftankpompmodule. 255 LPH. Voor Chevy II & Nova 1962-1965
incl. btw
Momenteel uitverkocht of Speciale bestelling. Neem contact met ons op voor levertijd.
Notes
Deze in-tank brandstofpompmodule is een hogedrukunit met een debiet van 255 liter per uur (LPH) en is geschikt voor motoren met elektronische brandstofinspuiting(EFI) tot 550 pk. De brandstofdruk wordt intern geregeld tot 58 psi, waardoor de extra kosten en moeite van de aanschaf en installatie van een externe brandstofdrukregelaar wegvallen - er is geen aparte retourleiding nodig omdat deze module overtollige brandstof direct in de tank terugvoert! De module is voorzien van een vooraf gekalibreerde brandstofniveauzender die is ontworpen om te werken met de fabrieksbrandstofmeter voor deze toepassing. Deze module heeft ook een HydraMat filter met een uniek intern reservoir dat brandstof beschikbaar houdt bij de pick-up en ook bescherming biedt tegen verontreinigingen.
Deze 1962-1965 Chevy II & Nova Muscle Car EFI Brandstofpompmodule is ontworpen als directe vervanging voor je fabriekspick-up en sending unit. Je hoeft geen aangepaste EFI aan te schaffen. Je kunt zelfs de standaard brandstofleiding behouden, sluit gewoon de uitlaat van de pompmodule aan op de brandstofleiding van je auto met EFI-geschikte brandstofslang en slangklemmen uit de Earls Vapor Guard lijn. Deze Muscle Car EFI Module bevat een 255 LPH brandstofpomp en een Holley HydraMat. HydraMat is een verbazingwekkend brandstofreservoirsysteem waarvoor patent is aangevraagd en dat brandstofgebrek vermindert dat anders zou kunnen optreden tijdens het nemen van bochten, accelereren, stoppen, het nemen van hellingen en tijdens omstandigheden met weinig brandstof.
- Ondersteunt tot 550 pk
- De module bevat een vooraf gekalibreerde brandstofniveauzender die speciaal is ontworpen om naadloos aan te sluiten op de bestaande fabrieksbrandstofmeter van de auto.
- Holley levert een HydraMat met een kenmerkend intern reservoir dat zorgt voor een constante brandstoftoevoer op het opnamepunt en tegelijkertijd bescherming biedt tegen verontreinigingen.
- Interne regeling stelt de brandstofdruk in op een vooraf bepaalde 58 psi, waardoor een extra investering in een externe brandstofdrukregelaar niet nodig is.
- Het systeem werkt zonder retourleiding, omdat alle retourbrandstof intern in de tank wordt beheerd.
DETAILS
LINKS
Er is geen documentatie voor dit product.
Aanmelden
-
De pomp is niet compatibel voor gebruik met PWM (Pulse-width Modulation)
Deze in-tank brandstofpompmodule is een hogedrukunit met een debiet van 255 liter per uur (LPH) en is geschikt voor motoren met elektronische brandstofinspuiting(EFI) tot 550 pk. De brandstofdruk wordt intern geregeld tot 58 psi, waardoor de extra kosten en moeite van de aanschaf en installatie van een externe brandstofdrukregelaar wegvallen - er is geen aparte retourleiding nodig omdat deze module overtollige brandstof direct in de tank terugvoert! De module is voorzien van een vooraf gekalibreerde brandstofniveauzender die is ontworpen om te werken met de fabrieksbrandstofmeter voor deze toepassing. Deze module heeft ook een HydraMat filter met een uniek intern reservoir dat brandstof beschikbaar houdt bij de pick-up en ook bescherming biedt tegen verontreinigingen.
Deze 1962-1965 Chevy II & Nova Muscle Car EFI Brandstofpompmodule is ontworpen als directe vervanging voor je fabriekspick-up en sending unit. Je hoeft geen aangepaste EFI aan te schaffen. Je kunt zelfs de standaard brandstofleiding behouden, sluit gewoon de uitlaat van de pompmodule aan op de brandstofleiding van je auto met EFI-geschikte brandstofslang en slangklemmen uit de Earls Vapor Guard lijn. Deze Muscle Car EFI Module bevat een 255 LPH brandstofpomp en een Holley HydraMat. HydraMat is een verbazingwekkend brandstofreservoirsysteem waarvoor patent is aangevraagd en dat brandstofgebrek vermindert dat anders zou kunnen optreden tijdens het nemen van bochten, accelereren, stoppen, het nemen van hellingen en tijdens omstandigheden met weinig brandstof.
- Ondersteunt tot 550 pk
- De module bevat een vooraf gekalibreerde brandstofniveauzender die speciaal is ontworpen om naadloos aan te sluiten op de bestaande fabrieksbrandstofmeter van de auto.
- Holley levert een HydraMat met een kenmerkend intern reservoir dat zorgt voor een constante brandstoftoevoer op het opnamepunt en tegelijkertijd bescherming biedt tegen verontreinigingen.
- Interne regeling stelt de brandstofdruk in op een vooraf bepaalde 58 psi, waardoor een extra investering in een externe brandstofdrukregelaar niet nodig is.
- Het systeem werkt zonder retourleiding, omdat alle retourbrandstof intern in de tank wordt beheerd.
DETAILS
LINKS
Er is geen documentatie voor dit product.
Aanmelden
-
De pomp is niet compatibel voor gebruik met PWM (Pulse-width Modulation)
Accessoire-items
European
Holley Dealer
To Holley
European
Holley Dealer
To Holley
Holley
Holley® has been the undisputed leader in fuel systems for over 100 years. Holley carburetors powered every Monster Energy NASCAR® Cup team and nearly every NHRA® Pro–Stock champion for four decades. Now, EFI products power these cars and are dominating the Performance world. Holley products for GM's popular LS engine are dominating the LS scene as well. Holley's products also include Performance fuel pumps, intake manifolds & engine dress–up products for street Performance, race and powersport applications. As a single solution, or partnered with products from other Holley companies we can give you the edge you need over the competition!