Holley GM LS Swap oliepan - meeste ruimte aan de voorkant - geen aftapgaten
incl. btw
Slechts 1 op voorraad
Geschatte levertijd: 1-3 werkdagen
Notes
Track&Trace verzending binnen Europa
All-in EU-prijs, geen invoerrechten of kosten
Nederlands bedrijf & magazijn
Klanten beoordelen ons met een 9,5 uit 10
Deze oliepan is vergelijkbaar met de populaire Holley 302-3 LS swap pan, maar heeft een lagere verkoopprijs en is ontworpen voor toepassingen met natuurlijke aanzuiging (turbo olie drain-back gaten & pluggen verwijderd als kostenbesparing). Het 302-5 ontwerp is hetzelfde als de 302-3 pan en kan clear krukas met een slag van 4,00 inch aan. Deze carterpan past op de gebruikelijke GM LS swapped muscle cars en trucks en op de Ford Fox body K-member met Fox body tandheugel en rondsel.
Turbo olie aftapgaten en pluggen zijn geëlimineerd als kostenbesparing op deze oliepan (als je de aftapgaten nodig hebt, gebruik dan artikelnummer 302-3 of 302-3BK).
- LS Swap Pan vergelijkbaar met 302-3, maar tegen een betere verkoopprijs voor toepassingen met natuurlijke aanzuiging (turbo olie drain-back gaten en pluggen geëlimineerd - voor lagere verkoopprijs)
- Ontworpen voor LS motor retrofit installaties in GM muscle auto- en vrachtwagenchassis waarbij meer ruimte tussen oliepan en chassis nodig is rond de voorste helft van de oliepan.
- Het profiel van het carter is herzien voor extra bodemvrijheid voor chassis en stuurhuis.
- Perfect voor: 1967-1969 Camaro/Firebird, 1968-1974 Nova/Apollo/Ventura/Omega, 1982-1992 F-body, 1978-1987 G-body en 1964-1972 A-body toepassingen. Ook 1979-2004 Mustang en 1979-1986 Capri Fox bodies.
- OPMERKING - Carterpan #302-5 past clear een krukas met een slag van 4,00 inch.
- Biedt montage in OE-stijl: OE-oliefilterbevestiging, OE-oliekoelerpoort, OE-motor NVH-onderdrukking, OE-flenspakking en afdichting van de juiste structurele stijfheid en OE-klokhuisbevestigingen.
- Traditioneel gegoten aluminium uiterlijk van hoge kwaliteit met een strakke buitenkant
- Biedt maximale speling voor voertuigen waarbij de stuurstang zich achter de motordwarsbalk bevindt
- De complete kit bestaat uit cartersteunen, OE-opvoerbuizen, carterpluggen, oliefilterbouten, oliedoorlaatdeksel, enz.
DETAILS
LINKS
Er is geen documentatie voor dit product.
Geen video beschikbaar.
Aanmelden
- Maximale krukasmagneetslag = 4,00"Carter
- Oliecapaciteit - 5,6 liter
- Totale oliecapaciteit met origineel oliefilter - 6,1 liter
- Oliefilter (AC Delco® PF48 of PF48E, Mobile M1-113, Wix 57060, K&N HP-1017, of gelijkwaardig)
- Vereist het gebruik van Holley 302-15 peilstok en buiskit of LS3 peilstok (GM P/N 12669528) en buis (GM P/N 12625031)
- *De motorpositie kan mogelijk moeten worden aangepast (omhoog/omlaag of voor/achter) voor dwarsbalk- of stuurconnectie vrijheid, afhankelijk van het voertuig, stuurconfiguratie en chassis type.
- LET OP! 302-5 is ontworpen om een GM F-Body windschuifblad te gebruiken, GM P/N 12558253.
- Een wijziging van het windschuifblad is vereist om vrijheid voor de opnamebuis te bieden. Een volledige windschuifblad kan worden gebruikt als het voorste kwart van het blad wordt verwijderd. Zie de instructiebladen met de windschuifblad wijzigingen en totale lengte vereist.
- LET OP! Aanvullende onderdelen nodig (oliecarterring 6665G of GM® 12612350, hoogwaardig RTV-sealant, oliefilter -AC Delco® PF48 of gelijkwaardig)
Deze oliepan is vergelijkbaar met de populaire Holley 302-3 LS swap pan, maar heeft een lagere verkoopprijs en is ontworpen voor toepassingen met natuurlijke aanzuiging (turbo olie drain-back gaten & pluggen verwijderd als kostenbesparing). Het 302-5 ontwerp is hetzelfde als de 302-3 pan en kan clear krukas met een slag van 4,00 inch aan. Deze carterpan past op de gebruikelijke GM LS swapped muscle cars en trucks en op de Ford Fox body K-member met Fox body tandheugel en rondsel.
Turbo olie aftapgaten en pluggen zijn geëlimineerd als kostenbesparing op deze oliepan (als je de aftapgaten nodig hebt, gebruik dan artikelnummer 302-3 of 302-3BK).
- LS Swap Pan vergelijkbaar met 302-3, maar tegen een betere verkoopprijs voor toepassingen met natuurlijke aanzuiging (turbo olie drain-back gaten en pluggen geëlimineerd - voor lagere verkoopprijs)
- Ontworpen voor LS motor retrofit installaties in GM muscle auto- en vrachtwagenchassis waarbij meer ruimte tussen oliepan en chassis nodig is rond de voorste helft van de oliepan.
- Het profiel van het carter is herzien voor extra bodemvrijheid voor chassis en stuurhuis.
- Perfect voor: 1967-1969 Camaro/Firebird, 1968-1974 Nova/Apollo/Ventura/Omega, 1982-1992 F-body, 1978-1987 G-body en 1964-1972 A-body toepassingen. Ook 1979-2004 Mustang en 1979-1986 Capri Fox bodies.
- OPMERKING - Carterpan #302-5 past clear een krukas met een slag van 4,00 inch.
- Biedt montage in OE-stijl: OE-oliefilterbevestiging, OE-oliekoelerpoort, OE-motor NVH-onderdrukking, OE-flenspakking en afdichting van de juiste structurele stijfheid en OE-klokhuisbevestigingen.
- Traditioneel gegoten aluminium uiterlijk van hoge kwaliteit met een strakke buitenkant
- Biedt maximale speling voor voertuigen waarbij de stuurstang zich achter de motordwarsbalk bevindt
- De complete kit bestaat uit cartersteunen, OE-opvoerbuizen, carterpluggen, oliefilterbouten, oliedoorlaatdeksel, enz.
DETAILS
LINKS
Er is geen documentatie voor dit product.
Geen video beschikbaar.
Aanmelden
- Maximale krukasmagneetslag = 4,00"Carter
- Oliecapaciteit - 5,6 liter
- Totale oliecapaciteit met origineel oliefilter - 6,1 liter
- Oliefilter (AC Delco® PF48 of PF48E, Mobile M1-113, Wix 57060, K&N HP-1017, of gelijkwaardig)
- Vereist het gebruik van Holley 302-15 peilstok en buiskit of LS3 peilstok (GM P/N 12669528) en buis (GM P/N 12625031)
- *De motorpositie kan mogelijk moeten worden aangepast (omhoog/omlaag of voor/achter) voor dwarsbalk- of stuurconnectie vrijheid, afhankelijk van het voertuig, stuurconfiguratie en chassis type.
- LET OP! 302-5 is ontworpen om een GM F-Body windschuifblad te gebruiken, GM P/N 12558253.
- Een wijziging van het windschuifblad is vereist om vrijheid voor de opnamebuis te bieden. Een volledige windschuifblad kan worden gebruikt als het voorste kwart van het blad wordt verwijderd. Zie de instructiebladen met de windschuifblad wijzigingen en totale lengte vereist.
- LET OP! Aanvullende onderdelen nodig (oliecarterring 6665G of GM® 12612350, hoogwaardig RTV-sealant, oliefilter -AC Delco® PF48 of gelijkwaardig)
Accessoires
European
Holley Dealer
To Holley
Holley
Holley® has been the undisputed leader in fuel systems for over 100 years. Holley carburetors powered every Monster Energy NASCAR® Cup team and nearly every NHRA® Pro–Stock champion for four decades. Now, EFI products power these cars and are dominating the Performance world. Holley products for GM's popular LS engine are dominating the LS scene as well. Holley's products also include Performance fuel pumps, intake manifolds & engine dress–up products for street Performance, race and powersport applications. As a single solution, or partnered with products from other Holley companies we can give you the edge you need over the competition!