Ga naar de hoofdinhoud Ga naar de zoekopdracht Ga naar de hoofdnavigatie
MSD Performance 60151 - DIS Ontsteking Kit. Chevrolet V8
De MSD DIS-regelaar (Direct Ignition System) vereenvoudigt de conversie van conventionele verdelermotoren naar een Coil-Per-Plug-configuratie aanzienlijk. Voordelen zijn onder andere: geen slijtage aan de verdelerkap en rotor, minder energieverlies door lange bougiekabels en de mogelijkheid om je ontstekingsafstelparameters te optimaliseren. De geïntegreerde MAP-sensor van 2,5 bar en optionele temperatuursensoringang zorgen ervoor dat je het meeste vermogen en de hoogste betrouwbaarheid uit je motorcombinatie met natuurlijke aanzuiging of geforceerde inductie haalt. Nitro-gevoede motoren profiteren van de meegeleverde Step Retard-functie. Dragracers zullen de 2-traps toerenbegrenzer en startvertraging op prijs stellen. Realtime DIS-configuratie en wijzigingen aan de afstelling zijn in een handomdraai te realiseren met de gebruiksvriendelijke MSDView-software. Dankzij de realtime monitorfunctie van MSDView en de 8 MB interne gegevensopslag in de DIS-controller is gegevensmonitoring en -registratie nog nooit zo eenvoudig geweest. De duidelijk gelabelde bedradingsbundel, samen met een volledige lijn van ondersteunende componenten en accessoires, neemt de moeite en het giswerk weg van het ombouwen van traditionele verdelertype motoren naar een modern en efficiënt Coil-Per-Plug ontstekingssysteem.
 
  • Eenvoudig ombouwen naar een Coil-Per-Plug ontstekingssysteem
  • Voorgeprogrammeerde timingkaarten
  • Volledig programmeerbare 2D- en 3D-timingkaarten voor volledige timingcontrole
  • Individual Cylinder Timing (ICT) maakt nauwkeurige afstelling mogelijk
  • Ingebouwde MAP-sensor (Manifold Absolute Pressure) van 2,5 bar voor boost-toepassingen.
  • Optionele temperatuursensor om de timing te regelen op basis van de temperatuur
  • Volledig ingegoten elektronica en gesealde connectoren voor maximale duurzaamheid
  • Eenvoudig programmeerbaar via een Mini-USB communicatiepoort
  • Programmeerbare toerentalbegrenzers bieden bescherming van de motor
  • Consistente holeshots dankzij een programmeerbare vertraging van de lanceringstijd
  • Single Timing Step Retard ideaal voor het trekken van de timing voor nitrotoepassingen
  • Aan boord gegevensverwerving
  • Kits beschikbaar voor Chevy en Ford V8-toepassingen en er komen er nog meer aan.

Er is geen documentatie voor dit product.

Geen video beschikbaar.

0 van 0 beoordelingen

Gemiddelde waardering van 0 van 5 sterren

Geef een beoordeling

Deel uw ervaringen met andere klanten.


Er zijn geen installatieaanwijzingen voor dit product.

MSD Performance 60151 - DIS Ontsteking Kit. Chevrolet V8
De MSD DIS-regelaar (Direct Ignition System) vereenvoudigt de conversie van conventionele verdelermotoren naar een Coil-Per-Plug-configuratie aanzienlijk. Voordelen zijn onder andere: geen slijtage aan de verdelerkap en rotor, minder energieverlies door lange bougiekabels en de mogelijkheid om je ontstekingsafstelparameters te optimaliseren. De geïntegreerde MAP-sensor van 2,5 bar en optionele temperatuursensoringang zorgen ervoor dat je het meeste vermogen en de hoogste betrouwbaarheid uit je motorcombinatie met natuurlijke aanzuiging of geforceerde inductie haalt. Nitro-gevoede motoren profiteren van de meegeleverde Step Retard-functie. Dragracers zullen de 2-traps toerenbegrenzer en startvertraging op prijs stellen. Realtime DIS-configuratie en wijzigingen aan de afstelling zijn in een handomdraai te realiseren met de gebruiksvriendelijke MSDView-software. Dankzij de realtime monitorfunctie van MSDView en de 8 MB interne gegevensopslag in de DIS-controller is gegevensmonitoring en -registratie nog nooit zo eenvoudig geweest. De duidelijk gelabelde bedradingsbundel, samen met een volledige lijn van ondersteunende componenten en accessoires, neemt de moeite en het giswerk weg van het ombouwen van traditionele verdelertype motoren naar een modern en efficiënt Coil-Per-Plug ontstekingssysteem.
 
  • Eenvoudig ombouwen naar een Coil-Per-Plug ontstekingssysteem
  • Voorgeprogrammeerde timingkaarten
  • Volledig programmeerbare 2D- en 3D-timingkaarten voor volledige timingcontrole
  • Individual Cylinder Timing (ICT) maakt nauwkeurige afstelling mogelijk
  • Ingebouwde MAP-sensor (Manifold Absolute Pressure) van 2,5 bar voor boost-toepassingen.
  • Optionele temperatuursensor om de timing te regelen op basis van de temperatuur
  • Volledig ingegoten elektronica en gesealde connectoren voor maximale duurzaamheid
  • Eenvoudig programmeerbaar via een Mini-USB communicatiepoort
  • Programmeerbare toerentalbegrenzers bieden bescherming van de motor
  • Consistente holeshots dankzij een programmeerbare vertraging van de lanceringstijd
  • Single Timing Step Retard ideaal voor het trekken van de timing voor nitrotoepassingen
  • Aan boord gegevensverwerving
  • Kits beschikbaar voor Chevy en Ford V8-toepassingen en er komen er nog meer aan.

Er is geen documentatie voor dit product.

Geen video beschikbaar.

0 van 0 beoordelingen

Gemiddelde waardering van 0 van 5 sterren

Geef een beoordeling

Deel uw ervaringen met andere klanten.


Er zijn geen installatieaanwijzingen voor dit product.

European
Holley Dealer

To Holley

Last viewed

MSD Performance

Racers never stop experimenting as they search for every way to wring out more power or handling performance to to gain an edge over the competition. The team at MSD is no different as we strive to deliver the products you need to meet your performance goals. We continue to innovate and invent components and technology that deliver performance and reliability with products that are easy to use and install. Over the course of 40-plus years, MSD Performance has been driving the development of innovative components that helped shape the way our cars race and perform. From super speedways to road courses, land speed records to top fuel dragsters, and of course your traditional hot rod, MSD has provided the components to fire nearly anything in motorsports. Early on, MSD focused squarely on ignition systems with revolutionary products like the multiple sparking CD ignition, timing and rev controls, billet aluminum distributors and the Pro-Mag, an incredible breakthrough in power and endurance. Today MSD is developing electronics for your entire powertrain. The Atomic 2 systems for the LS engine platform and throttle body are now complemented with a transmission controller. Our DynaForce Starters and Alternators ensure that your engine cranks over to fire up and the Alternators keep it charged. MSD is poised to deliver components that work and communicate together to provide performance and value.