Ga naar de hoofdinhoud Ga naar de zoekopdracht Ga naar de hoofdnavigatie
MSD Performance 601523 - DIS Ontsteking Kit. Ford 289-302
e MSD Direct Ignition System (DIS)-controller vereenvoudigt de conversie van conventionele verdelermotoren naar een Coil-Per-Plug-configuratie aanzienlijk. Voordelen zijn onder andere: geen slijtage aan de verdelerkap en rotor, minder energieverlies door lange bougiekabels en de mogelijkheid om je ontstekingsafstelparameters te optimaliseren. Dankzij de geïntegreerde 2,5 bar MAP-sensor en optionele temperatuursensoringang haal je het meeste vermogen en de hoogste betrouwbaarheid uit je motorcombinatie met natuurlijke aanzuiging of geforceerde inductie. Nitro-gevoede motoren profiteren van de geïntegreerde Step Retard-functie. Dragracers zullen de 2-traps toerenbegrenzer en startvertraging op prijs stellen. Realtime DIS-configuratie en wijzigingen aan de afstelling zijn in een handomdraai te realiseren met de gebruiksvriendelijke MSDView-software. Dankzij de realtime monitorfunctie van MSDView en de 8 MB interne gegevensopslag in de DIS-controller is gegevensmonitoring en -registratie nog nooit zo eenvoudig geweest. De duidelijk gelabelde kabelboom, samen met een volledige lijn van ondersteunende componenten en accessoires, nemen de moeilijkheid en het giswerk weg van het ombouwen van traditionele verdelertype motoren naar een modern en efficiënt Coil-Per-Plug ontstekingssysteem.
 
  • Eenvoudig ombouwen naar een Coil-Per-Plug ontstekingssysteem
  • Voorgeprogrammeerde timingkaarten
  • Volledig programmeerbare 2D- en 3D-timingkaarten voor volledige timingcontrole
  • Individual Cylinder Timing (ICT) maakt nauwkeurige afstelling mogelijk
  • Ingebouwde MAP-sensor (Manifold Absolute Pressure) van 2,5 bar voor boost-toepassingen.
  • Optionele temperatuursensor om de timing te regelen op basis van de temperatuur
  • Volledig ingegoten elektronica en gesealde connectoren voor maximale duurzaamheid
  • Eenvoudig programmeerbaar via een Mini-USB communicatiepoort
  • Programmeerbare toerentalbegrenzers bieden bescherming van de motor
  • Consistente holeshots dankzij een programmeerbare vertraging van de lanceringstijd
  • Single Timing Step Retard ideaal voor het trekken van de timing voor nitrotoepassingen
  • Aan boord gegevensverwerving
  • Kits beschikbaar voor Chevy en Ford V8-toepassingen en er komen er nog meer aan.

Er is geen documentatie voor dit product.

Geen video beschikbaar.

0 van 0 beoordelingen

Gemiddelde waardering van 0 van 5 sterren

Geef een beoordeling

Deel uw ervaringen met andere klanten.


Er zijn geen installatieaanwijzingen voor dit product.

MSD Performance 601523 - DIS Ontsteking Kit. Ford 289-302
e MSD Direct Ignition System (DIS)-controller vereenvoudigt de conversie van conventionele verdelermotoren naar een Coil-Per-Plug-configuratie aanzienlijk. Voordelen zijn onder andere: geen slijtage aan de verdelerkap en rotor, minder energieverlies door lange bougiekabels en de mogelijkheid om je ontstekingsafstelparameters te optimaliseren. Dankzij de geïntegreerde 2,5 bar MAP-sensor en optionele temperatuursensoringang haal je het meeste vermogen en de hoogste betrouwbaarheid uit je motorcombinatie met natuurlijke aanzuiging of geforceerde inductie. Nitro-gevoede motoren profiteren van de geïntegreerde Step Retard-functie. Dragracers zullen de 2-traps toerenbegrenzer en startvertraging op prijs stellen. Realtime DIS-configuratie en wijzigingen aan de afstelling zijn in een handomdraai te realiseren met de gebruiksvriendelijke MSDView-software. Dankzij de realtime monitorfunctie van MSDView en de 8 MB interne gegevensopslag in de DIS-controller is gegevensmonitoring en -registratie nog nooit zo eenvoudig geweest. De duidelijk gelabelde kabelboom, samen met een volledige lijn van ondersteunende componenten en accessoires, nemen de moeilijkheid en het giswerk weg van het ombouwen van traditionele verdelertype motoren naar een modern en efficiënt Coil-Per-Plug ontstekingssysteem.
 
  • Eenvoudig ombouwen naar een Coil-Per-Plug ontstekingssysteem
  • Voorgeprogrammeerde timingkaarten
  • Volledig programmeerbare 2D- en 3D-timingkaarten voor volledige timingcontrole
  • Individual Cylinder Timing (ICT) maakt nauwkeurige afstelling mogelijk
  • Ingebouwde MAP-sensor (Manifold Absolute Pressure) van 2,5 bar voor boost-toepassingen.
  • Optionele temperatuursensor om de timing te regelen op basis van de temperatuur
  • Volledig ingegoten elektronica en gesealde connectoren voor maximale duurzaamheid
  • Eenvoudig programmeerbaar via een Mini-USB communicatiepoort
  • Programmeerbare toerentalbegrenzers bieden bescherming van de motor
  • Consistente holeshots dankzij een programmeerbare vertraging van de lanceringstijd
  • Single Timing Step Retard ideaal voor het trekken van de timing voor nitrotoepassingen
  • Aan boord gegevensverwerving
  • Kits beschikbaar voor Chevy en Ford V8-toepassingen en er komen er nog meer aan.

Er is geen documentatie voor dit product.

Geen video beschikbaar.

0 van 0 beoordelingen

Gemiddelde waardering van 0 van 5 sterren

Geef een beoordeling

Deel uw ervaringen met andere klanten.


Er zijn geen installatieaanwijzingen voor dit product.

European
Holley Dealer

To Holley

Recent bekeken

MSD Performance

Racers stoppen nooit met experimenteren terwijl ze naar elke manier zoeken om meer kracht of handling performance eruit te halen om een voordeel op de concurrentie te behalen. Het team bij MSD doet hetzelfde terwijl we streven naar het leveren van de producten die u nodig hebt om uw performance doelen te bereiken. We blijven innoveren en componenten en technologie uitvinden die performance en betrouwbaarheid leveren met producten die gemakkelijk te gebruiken en te installeren zijn. In de loop van meer dan 40 jaar heeft MSD Performance de ontwikkeling van innovatieve componenten aangedreven die hebben geholpen de manier waarop onze auto's racen en presteren vorm te geven. Van super speedways tot racecircuits, landsnelheid racing tot top fuel dragsters, en natuurlijk uw traditionele hot rod, MSD heeft de componenten geleverd om bijna alles in motorsport aan te steken. In het begin concentreerde MSD zich volledig op ontstekingssystemen met revolutionaire producten zoals de meervoudige vonkende CD-ontsteking, timing- en toerental regelingen, gefreesd aluminium distributeurs en de Pro-Mag, een ongelooflijke doorbraak in kracht en duurzaamheid. Vandaag de dag ontwikkelt MSD elektronica voor uw hele aandrijflijn. De Atomic EFI systemen voor het LS-motorplatform en throttle body worden nu aangevuld met een transmissiecontroller. Onze DynaForce Starters en Alternators zorgen ervoor dat uw motor aanslaat en de Alternators houden het opgeladen. MSD is klaar om componenten te leveren die samen werken en communiceren om performance en waarde te bieden.