Ga naar de hoofdinhoud Ga naar de zoekopdracht Ga naar de hoofdnavigatie
MSD Performance 60153MSD - DIS Direct Ignition System Control . GM/Ford/Dodge V8 met MSD Dual Sync verdeler
Moderne vuurkracht voor je klassieker - het MSD Direct Ignition System, of DIS, converteert een oude stijl motor van een conventionele verdeler en enkele bobine setup naar acht individuele bobines. Eén bobine per cilinder betekent geen bewegende delen in een verdeler om de timing te regelen en geen kap en rotor die slijten. De timing wordt digitaal geregeld voor een precieze nauwkeurigheid bij alle toerentallen en bij elke ontsteking. De DIS heeft geavanceerde timing- en toerenbegrenzingsfuncties voor racers, zoals individuele cilindertiming, timingvertraging voor boosted en nitrous toepassingen, een tweestaps toerenbegrenzer en launch control om je auto uit het gat te krijgen en zelfs data-acquisitie om alles in de gaten te houden. Converteer je oude Chevy, Ford of Mopar door de versleten verdeler te vervangen door een MSD Pro-Billet Dual Sync verdeler en lege kap. De Dual Sync wordt rechtstreeks aangesloten op de 6015MSD DIS-ontstekingsregelaar die de nokkenas- en krukassignalen levert. De DIS wordt vervolgens aangesloten op een set GM smart coils, ook wel LS coils genoemd, en zomaar ineens heeft je oude kogel moderne vuurkracht.
 
  • Volledig programmeerbare 2D- en 3D-timingkaarten voor volledige timingcontrole
  • Individual Cylinder Timing (ICT) maakt nauwkeurige afstelling mogelijk
  • Eenvoudig ombouwen naar een Coil-Per-Plug ontstekingssysteem
  • Voorgeprogrammeerde timingkaarten
  • Ingebouwde MAP-sensor (Manifold Absolute Pressure) van 2,5 bar voor boost-toepassingen.
  • Volledig ingegoten elektronica en gesealde connectoren voor maximale duurzaamheid
  • Eenvoudig programmeerbaar via een Mini-USB communicatiepoort
  • Programmeerbare toerentalbegrenzers bieden bescherming van de motor
  • Consistente holeshots dankzij een programmeerbare vertraging van de lanceringstijd
  • Single Timing Step Retard ideaal voor het trekken van de timing voor nitrotoepassingen
  • Met data-acquisitie kun je alle aspecten van de ontsteking in de gaten houden.
  • Optionele temperatuursensor om de timing te regelen op basis van de temperatuur
  • Complete kits met alle benodigde onderdelen verkrijgbaar

Er is geen documentatie voor dit product.

Geen video beschikbaar.

0 van 0 beoordelingen

Gemiddelde waardering van 0 van 5 sterren

Geef een beoordeling

Deel uw ervaringen met andere klanten.


Er zijn geen installatieaanwijzingen voor dit product.

MSD Performance 60153MSD - DIS Direct Ignition System Control . GM/Ford/Dodge V8 met MSD Dual Sync verdeler
Moderne vuurkracht voor je klassieker - het MSD Direct Ignition System, of DIS, converteert een oude stijl motor van een conventionele verdeler en enkele bobine setup naar acht individuele bobines. Eén bobine per cilinder betekent geen bewegende delen in een verdeler om de timing te regelen en geen kap en rotor die slijten. De timing wordt digitaal geregeld voor een precieze nauwkeurigheid bij alle toerentallen en bij elke ontsteking. De DIS heeft geavanceerde timing- en toerenbegrenzingsfuncties voor racers, zoals individuele cilindertiming, timingvertraging voor boosted en nitrous toepassingen, een tweestaps toerenbegrenzer en launch control om je auto uit het gat te krijgen en zelfs data-acquisitie om alles in de gaten te houden. Converteer je oude Chevy, Ford of Mopar door de versleten verdeler te vervangen door een MSD Pro-Billet Dual Sync verdeler en lege kap. De Dual Sync wordt rechtstreeks aangesloten op de 6015MSD DIS-ontstekingsregelaar die de nokkenas- en krukassignalen levert. De DIS wordt vervolgens aangesloten op een set GM smart coils, ook wel LS coils genoemd, en zomaar ineens heeft je oude kogel moderne vuurkracht.
 
  • Volledig programmeerbare 2D- en 3D-timingkaarten voor volledige timingcontrole
  • Individual Cylinder Timing (ICT) maakt nauwkeurige afstelling mogelijk
  • Eenvoudig ombouwen naar een Coil-Per-Plug ontstekingssysteem
  • Voorgeprogrammeerde timingkaarten
  • Ingebouwde MAP-sensor (Manifold Absolute Pressure) van 2,5 bar voor boost-toepassingen.
  • Volledig ingegoten elektronica en gesealde connectoren voor maximale duurzaamheid
  • Eenvoudig programmeerbaar via een Mini-USB communicatiepoort
  • Programmeerbare toerentalbegrenzers bieden bescherming van de motor
  • Consistente holeshots dankzij een programmeerbare vertraging van de lanceringstijd
  • Single Timing Step Retard ideaal voor het trekken van de timing voor nitrotoepassingen
  • Met data-acquisitie kun je alle aspecten van de ontsteking in de gaten houden.
  • Optionele temperatuursensor om de timing te regelen op basis van de temperatuur
  • Complete kits met alle benodigde onderdelen verkrijgbaar

Er is geen documentatie voor dit product.

Geen video beschikbaar.

0 van 0 beoordelingen

Gemiddelde waardering van 0 van 5 sterren

Geef een beoordeling

Deel uw ervaringen met andere klanten.


Er zijn geen installatieaanwijzingen voor dit product.

European
Holley Dealer

To Holley

Last viewed

MSD Performance

Racers never stop experimenting as they search for every way to wring out more power or handling performance to to gain an edge over the competition. The team at MSD is no different as we strive to deliver the products you need to meet your performance goals. We continue to innovate and invent components and technology that deliver performance and reliability with products that are easy to use and install. Over the course of 40-plus years, MSD Performance has been driving the development of innovative components that helped shape the way our cars race and perform. From super speedways to road courses, land speed records to top fuel dragsters, and of course your traditional hot rod, MSD has provided the components to fire nearly anything in motorsports. Early on, MSD focused squarely on ignition systems with revolutionary products like the multiple sparking CD ignition, timing and rev controls, billet aluminum distributors and the Pro-Mag, an incredible breakthrough in power and endurance. Today MSD is developing electronics for your entire powertrain. The Atomic 2 systems for the LS engine platform and throttle body are now complemented with a transmission controller. Our DynaForce Starters and Alternators ensure that your engine cranks over to fire up and the Alternators keep it charged. MSD is poised to deliver components that work and communicate together to provide performance and value.