Elektrische brandstofpomp. Marine. 140 GPH Black®. 14 PSI
incl. btw
Slechts 1 op voorraad
Geschatte levertijd: 1-3 werkdagen
Notes
Track&Trace verzending binnen Europa
.svg?ts=1756209735)
All-in EU-prijs, geen invoerrechten of kosten
.svg?ts=1756209743)
Nederlands bedrijf & magazijn
Klanten beoordelen ons met een 9,5 uit 10
- Gepolijst billet uiterlijk
- Gieten van de onderste behuizing voor een betere brandstofstroom.
- Verbeterd ontwerp voor straat/strip toepassingen
- Opvallend "Zwart" logo
- Alleen compatibel met benzine
- Niet ontworpen voor gebruik op vliegtuigen van welk type dan ook.
- Debiet 140 GPH (vrije doorstroming)
- Debiet 120 GPH bij 9 psi
- Maximale druk is 14 psi
- 3/8" NPT in- en uitlaatpoorten
- Brandstofdrukregelaar is vereist (aanbevolen Holley P/N 12-704 voor benzine)
- Motor trekt slechts 4 ampère stroom
- 7 1/2 amp zekering aanbevolen
- Zorgt voor een constante brandstofstroom zonder pulsatie
- Heeft extern toegankelijk overdrukventiel (max 14 psi)
- Rotor/schoepenpompontwerp is beter bestand tegen vervuilde brandstoffen
- Weegt slechts 3 pond
- Inclusief montagebeugel
- Reparatiesets zijn direct beschikbaar
- Kan worden onderhouden vanaf de pomp
- Gebruik van veiligheidsschakelaar, P/N 12-810, sterk aanbevolen
- Niet ontworpen of aanbevolen voor gebruik met brandstofinjectiesystemen
- Voldoet aan de voorschriften van de Amerikaanse kustwacht
- Inclusief brandstof-/dampslang
DETAILS
LINKS
Er is geen documentatie voor dit product.
Aanmelden
- Moet onder het brandstofniveau van de tank worden gemonteerd voor een goede zwaartekrachtvoeding aan de inlaatzijde.
- Deze moeten alleen met 12 volt-systemen worden gebruikt
- Gepolijst billet uiterlijk
- Gieten van de onderste behuizing voor een betere brandstofstroom.
- Verbeterd ontwerp voor straat/strip toepassingen
- Opvallend "Zwart" logo
- Alleen compatibel met benzine
- Niet ontworpen voor gebruik op vliegtuigen van welk type dan ook.
- Debiet 140 GPH (vrije doorstroming)
- Debiet 120 GPH bij 9 psi
- Maximale druk is 14 psi
- 3/8" NPT in- en uitlaatpoorten
- Brandstofdrukregelaar is vereist (aanbevolen Holley P/N 12-704 voor benzine)
- Motor trekt slechts 4 ampère stroom
- 7 1/2 amp zekering aanbevolen
- Zorgt voor een constante brandstofstroom zonder pulsatie
- Heeft extern toegankelijk overdrukventiel (max 14 psi)
- Rotor/schoepenpompontwerp is beter bestand tegen vervuilde brandstoffen
- Weegt slechts 3 pond
- Inclusief montagebeugel
- Reparatiesets zijn direct beschikbaar
- Kan worden onderhouden vanaf de pomp
- Gebruik van veiligheidsschakelaar, P/N 12-810, sterk aanbevolen
- Niet ontworpen of aanbevolen voor gebruik met brandstofinjectiesystemen
- Voldoet aan de voorschriften van de Amerikaanse kustwacht
- Inclusief brandstof-/dampslang
DETAILS
LINKS
Er is geen documentatie voor dit product.
Aanmelden
- Moet onder het brandstofniveau van de tank worden gemonteerd voor een goede zwaartekrachtvoeding aan de inlaatzijde.
- Deze moeten alleen met 12 volt-systemen worden gebruikt
Accessoire-items
European
Holley Dealer
To Holley
European
Holley Dealer
To Holley
Holley
Holley® has been the undisputed leader in fuel systems for over 100 years. Holley carburetors powered every Monster Energy NASCAR® Cup team and nearly every NHRA® Pro–Stock champion for four decades. Now, EFI products power these cars and are dominating the Performance world. Holley products for GM's popular LS engine are dominating the LS scene as well. Holley's products also include Performance fuel pumps, intake manifolds & engine dress–up products for street Performance, race and powersport applications. As a single solution, or partnered with products from other Holley companies we can give you the edge you need over the competition!