Elektrische brandstofpomp. Marine. 140 GPH Black®. 14 PSI
incl. btw
Slechts 1 op voorraad
Geschatte levertijd: 1-3 werkdagen
Notes
Track&Trace verzending binnen Europa
.svg?ts=1756209735)
All-in EU-prijs, geen invoerrechten of kosten
.svg?ts=1756209743)
Nederlands bedrijf & magazijn
Klanten beoordelen ons met een 9,5 uit 10
- Gepolijst billet uiterlijk
- Gieten van de onderste behuizing voor een betere brandstofstroom.
- Verbeterd ontwerp voor straat/strip toepassingen
- Opvallend "Zwart" logo
- Alleen compatibel met benzine
- Niet ontworpen voor gebruik op vliegtuigen van welk type dan ook.
- Debiet 140 GPH (vrije doorstroming)
- Debiet 120 GPH bij 9 psi
- Maximale druk is 14 psi
- 3/8" NPT in- en uitlaatpoorten
- Brandstofdrukregelaar is vereist (aanbevolen Holley P/N 12-704 voor benzine)
- Motor trekt slechts 4 ampère stroom
- 7 1/2 amp zekering aanbevolen
- Zorgt voor een constante brandstofstroom zonder pulsatie
- Heeft extern toegankelijk overdrukventiel (max 14 psi)
- Rotor/schoepenpompontwerp is beter bestand tegen vervuilde brandstoffen
- Weegt slechts 3 pond
- Inclusief montagebeugel
- Reparatiesets zijn direct beschikbaar
- Kan worden onderhouden vanaf de pomp
- Gebruik van veiligheidsschakelaar, P/N 12-810, sterk aanbevolen
- Niet ontworpen of aanbevolen voor gebruik met brandstofinjectiesystemen
- Voldoet aan de voorschriften van de Amerikaanse kustwacht
- Inclusief brandstof-/dampslang
DETAILS
LINKS
Er is geen documentatie voor dit product.
Aanmelden
- Moet onder het brandstofniveau van de tank worden gemonteerd voor een goede zwaartekrachtvoeding aan de inlaatzijde.
- Deze moeten alleen met 12 volt-systemen worden gebruikt
- Gepolijst billet uiterlijk
- Gieten van de onderste behuizing voor een betere brandstofstroom.
- Verbeterd ontwerp voor straat/strip toepassingen
- Opvallend "Zwart" logo
- Alleen compatibel met benzine
- Niet ontworpen voor gebruik op vliegtuigen van welk type dan ook.
- Debiet 140 GPH (vrije doorstroming)
- Debiet 120 GPH bij 9 psi
- Maximale druk is 14 psi
- 3/8" NPT in- en uitlaatpoorten
- Brandstofdrukregelaar is vereist (aanbevolen Holley P/N 12-704 voor benzine)
- Motor trekt slechts 4 ampère stroom
- 7 1/2 amp zekering aanbevolen
- Zorgt voor een constante brandstofstroom zonder pulsatie
- Heeft extern toegankelijk overdrukventiel (max 14 psi)
- Rotor/schoepenpompontwerp is beter bestand tegen vervuilde brandstoffen
- Weegt slechts 3 pond
- Inclusief montagebeugel
- Reparatiesets zijn direct beschikbaar
- Kan worden onderhouden vanaf de pomp
- Gebruik van veiligheidsschakelaar, P/N 12-810, sterk aanbevolen
- Niet ontworpen of aanbevolen voor gebruik met brandstofinjectiesystemen
- Voldoet aan de voorschriften van de Amerikaanse kustwacht
- Inclusief brandstof-/dampslang
DETAILS
LINKS
Er is geen documentatie voor dit product.
Aanmelden
- Moet onder het brandstofniveau van de tank worden gemonteerd voor een goede zwaartekrachtvoeding aan de inlaatzijde.
- Deze moeten alleen met 12 volt-systemen worden gebruikt
Accessoire-items
European
Holley Dealer
To Holley
European
Holley Dealer
To Holley
Holley
Holley® is meer dan 100 jaar lang de onbetwiste leider in brandstofsystemen. Holley carburateurs voedden elk Monster Energy NASCAR® Cup-team en bijna elke NHRA® Pro-Stock kampioen gedurende vier decennia. Nu voeden Holley EFI producten deze auto's en domineren ze de performance wereld. Holley producten voor GM's populaire LS-motor domineren ook de LS-scene. Holley's producten omvatten ook performance brandstofpompen, inlaatspruitstukken & motor dress-up producten voor straat performance, race en marine toepassingen. Als een enkele oplossing, of in combinatie met producten van andere Holley bedrijven kunnen we u het voordeel geven dat u nodig hebt over de concurrentie!