Verdeler. GM EFI V8 '88-'95. Externe bobine. Pro-Billet
incl. btw
Momenteel uitverkocht of Speciale bestelling. Neem contact met ons op voor levertijd.
Notes
Track&Trace verzending binnen Europa
.svg?ts=1756209735)
All-in EU-prijs, geen invoerrechten of kosten
.svg?ts=1756209743)
Nederlands bedrijf & magazijn
Klanten beoordelen ons met een 9,5 uit 10
GM late-model performance liefhebbers zullen blij zijn met deze Pro-Billet verdeler. De verdeler, PN 8366, is een drop-in. Vervanging voor GM V8's die gebruik maken van de verdeler met kleine kap en dubbele aansluitspoel, zoals te vinden in auto's van 1987-1993 en vrachtwagens van 1987 tot 1995. De hele behuizing is CNC-gefreesd met exacte toleranties voor ongelooflijke sterkte (om nog maar te zwijgen van het coole uiterlijk). Voor een betere smering is er een extra oliekanaal gefreesd in de bodem van de behuizing dat olie rechtstreeks naar de nokkenas en de distributietandwielen voert. Binnenin wordt een gepolijste stalen as geleid door een afgedicht kogellager en zorgt een extra lange gesinterde bus voor extra stabiliteit. Deze as van 0,500 inch is ook voorzien van een QPQ-coating voor minder wrijving en meer weerstand tegen corrosie. Bij de verdeler wordt een ontstekingsmodule in fabrieksstijl geleverd, zodat je fabrieksbedrading er rechtstreeks op kan worden aangesloten. Het activeren van deze module is de verantwoordelijkheid van een magnetische pick-up met hoge output.
- Pro-billet upgrade voor de standaard GM EFI verdeler
- Billet aluminium CNC gefreesd voor nauwere toleranties
- Geleverd met een OEM-stijl ontstekingsmodule
- Geleverd met dop en rotor
- Zware verdelerkasten
- UL goedgekeurd voor marine gebruik
- Geschikt voor fabrieksbedrading
DETAILS
LINKS
Er is geen documentatie voor dit product.
Geen video beschikbaar.
Aanmelden
Er zijn geen installatieaanwijzingen voor dit product.
GM late-model performance liefhebbers zullen blij zijn met deze Pro-Billet verdeler. De verdeler, PN 8366, is een drop-in. Vervanging voor GM V8's die gebruik maken van de verdeler met kleine kap en dubbele aansluitspoel, zoals te vinden in auto's van 1987-1993 en vrachtwagens van 1987 tot 1995. De hele behuizing is CNC-gefreesd met exacte toleranties voor ongelooflijke sterkte (om nog maar te zwijgen van het coole uiterlijk). Voor een betere smering is er een extra oliekanaal gefreesd in de bodem van de behuizing dat olie rechtstreeks naar de nokkenas en de distributietandwielen voert. Binnenin wordt een gepolijste stalen as geleid door een afgedicht kogellager en zorgt een extra lange gesinterde bus voor extra stabiliteit. Deze as van 0,500 inch is ook voorzien van een QPQ-coating voor minder wrijving en meer weerstand tegen corrosie. Bij de verdeler wordt een ontstekingsmodule in fabrieksstijl geleverd, zodat je fabrieksbedrading er rechtstreeks op kan worden aangesloten. Het activeren van deze module is de verantwoordelijkheid van een magnetische pick-up met hoge output.
- Pro-billet upgrade voor de standaard GM EFI verdeler
- Billet aluminium CNC gefreesd voor nauwere toleranties
- Geleverd met een OEM-stijl ontstekingsmodule
- Geleverd met dop en rotor
- Zware verdelerkasten
- UL goedgekeurd voor marine gebruik
- Geschikt voor fabrieksbedrading
DETAILS
LINKS
Er is geen documentatie voor dit product.
Geen video beschikbaar.
Aanmelden
Er zijn geen installatieaanwijzingen voor dit product.
Accessoire-items
European
Holley Dealer
To Holley
European
Holley Dealer
To Holley
MSD Performance
Racers stoppen nooit met experimenteren terwijl ze naar elke manier zoeken om meer kracht of handling performance eruit te halen om een voordeel op de concurrentie te behalen. Het team bij MSD doet hetzelfde terwijl we streven naar het leveren van de producten die u nodig hebt om uw performance doelen te bereiken. We blijven innoveren en componenten en technologie uitvinden die performance en betrouwbaarheid leveren met producten die gemakkelijk te gebruiken en te installeren zijn. In de loop van meer dan 40 jaar heeft MSD Performance de ontwikkeling van innovatieve componenten aangedreven die hebben geholpen de manier waarop onze auto's racen en presteren vorm te geven. Van super speedways tot racecircuits, landsnelheid racing tot top fuel dragsters, en natuurlijk uw traditionele hot rod, MSD heeft de componenten geleverd om bijna alles in motorsport aan te steken. In het begin concentreerde MSD zich volledig op ontstekingssystemen met revolutionaire producten zoals de meervoudige vonkende CD-ontsteking, timing- en toerental regelingen, gefreesd aluminium distributeurs en de Pro-Mag, een ongelooflijke doorbraak in kracht en duurzaamheid. Vandaag de dag ontwikkelt MSD elektronica voor uw hele aandrijflijn. De Atomic EFI systemen voor het LS-motorplatform en throttle body worden nu aangevuld met een transmissiecontroller. Onze DynaForce Starters en Alternators zorgen ervoor dat uw motor aanslaat en de Alternators houden het opgeladen. MSD is klaar om componenten te leveren die samen werken en communiceren om performance en waarde te bieden.