Verdeler. GM EFI V8 '88-'95. Externe bobine. Pro-Billet
incl. btw
Momenteel uitverkocht of Speciale bestelling. Neem contact met ons op voor levertijd.
Notes
Track&Trace verzending binnen Europa
.svg?ts=1756209735)
All-in EU-prijs, geen invoerrechten of kosten
.svg?ts=1756209743)
Nederlands bedrijf & magazijn
Klanten beoordelen ons met een 9,5 uit 10
GM late-model performance liefhebbers zullen blij zijn met deze Pro-Billet verdeler. De verdeler, PN 8366, is een drop-in. Vervanging voor GM V8's die gebruik maken van de verdeler met kleine kap en dubbele aansluitspoel, zoals te vinden in auto's van 1987-1993 en vrachtwagens van 1987 tot 1995. De hele behuizing is CNC-gefreesd met exacte toleranties voor ongelooflijke sterkte (om nog maar te zwijgen van het coole uiterlijk). Voor een betere smering is er een extra oliekanaal gefreesd in de bodem van de behuizing dat olie rechtstreeks naar de nokkenas en de distributietandwielen voert. Binnenin wordt een gepolijste stalen as geleid door een afgedicht kogellager en zorgt een extra lange gesinterde bus voor extra stabiliteit. Deze as van 0,500 inch is ook voorzien van een QPQ-coating voor minder wrijving en meer weerstand tegen corrosie. Bij de verdeler wordt een ontstekingsmodule in fabrieksstijl geleverd, zodat je fabrieksbedrading er rechtstreeks op kan worden aangesloten. Het activeren van deze module is de verantwoordelijkheid van een magnetische pick-up met hoge output.
- Pro-billet upgrade voor de standaard GM EFI verdeler
- Billet aluminium CNC gefreesd voor nauwere toleranties
- Geleverd met een OEM-stijl ontstekingsmodule
- Geleverd met dop en rotor
- Zware verdelerkasten
- UL goedgekeurd voor marine gebruik
- Geschikt voor fabrieksbedrading
DETAILS
LINKS
Er is geen documentatie voor dit product.
Geen video beschikbaar.
Aanmelden
Er zijn geen installatieaanwijzingen voor dit product.
GM late-model performance liefhebbers zullen blij zijn met deze Pro-Billet verdeler. De verdeler, PN 8366, is een drop-in. Vervanging voor GM V8's die gebruik maken van de verdeler met kleine kap en dubbele aansluitspoel, zoals te vinden in auto's van 1987-1993 en vrachtwagens van 1987 tot 1995. De hele behuizing is CNC-gefreesd met exacte toleranties voor ongelooflijke sterkte (om nog maar te zwijgen van het coole uiterlijk). Voor een betere smering is er een extra oliekanaal gefreesd in de bodem van de behuizing dat olie rechtstreeks naar de nokkenas en de distributietandwielen voert. Binnenin wordt een gepolijste stalen as geleid door een afgedicht kogellager en zorgt een extra lange gesinterde bus voor extra stabiliteit. Deze as van 0,500 inch is ook voorzien van een QPQ-coating voor minder wrijving en meer weerstand tegen corrosie. Bij de verdeler wordt een ontstekingsmodule in fabrieksstijl geleverd, zodat je fabrieksbedrading er rechtstreeks op kan worden aangesloten. Het activeren van deze module is de verantwoordelijkheid van een magnetische pick-up met hoge output.
- Pro-billet upgrade voor de standaard GM EFI verdeler
- Billet aluminium CNC gefreesd voor nauwere toleranties
- Geleverd met een OEM-stijl ontstekingsmodule
- Geleverd met dop en rotor
- Zware verdelerkasten
- UL goedgekeurd voor marine gebruik
- Geschikt voor fabrieksbedrading
DETAILS
LINKS
Er is geen documentatie voor dit product.
Geen video beschikbaar.
Aanmelden
Er zijn geen installatieaanwijzingen voor dit product.
Accessoire-items
European
Holley Dealer
To Holley
European
Holley Dealer
To Holley
MSD Performance
Racers never stop experimenting as they search for every way to wring out more power or handling performance to to gain an edge over the competition. The team at MSD is no different as we strive to deliver the products you need to meet your performance goals. We continue to innovate and invent components and technology that deliver performance and reliability with products that are easy to use and install. Over the course of 40-plus years, MSD Performance has been driving the development of innovative components that helped shape the way our cars race and perform. From super speedways to road courses, land speed records to top fuel dragsters, and of course your traditional hot rod, MSD has provided the components to fire nearly anything in motorsports. Early on, MSD focused squarely on ignition systems with revolutionary products like the multiple sparking CD ignition, timing and rev controls, billet aluminum distributors and the Pro-Mag, an incredible breakthrough in power and endurance. Today MSD is developing electronics for your entire powertrain. The Atomic 2 systems for the LS engine platform and throttle body are now complemented with a transmission controller. Our DynaForce Starters and Alternators ensure that your engine cranks over to fire up and the Alternators keep it charged. MSD is poised to deliver components that work and communicate together to provide performance and value.