Met MeterMatch kun je verschillende meters en zenders mixen en matchen, of meters nauwkeuriger maken. Het kan worden gebruikt met veel meters die resistieve zenders hebben - zoals brandstof-, oliedruk- en temperatuurmeters. Daarnaast kun je lage en/of hoge instelpunten instellen die een heldere, knipperende LED-indicator activeren om te waarschuwen als de meter de normale waarden overschrijdt. Het apparaat zit in een kleine behuizing (2,4" x 1,85" x .93") die achter het dashboard kan worden geplaatst in de buurt van de meter. De draadaansluitingen worden gemaakt via een schroef-terminal strip binnenin.

MeterMatch wordt aangesloten tussen je zender (sensor) en je meter. Het leest de weerstand van de zender en op basis van de door jou gedefinieerde interne kalibratiewaarden, bootst het elektronisch het signaal van de zender na om de meter naar de gewenste waarde te sturen. Het behandelt de ingang en uitgang volledig afzonderlijk, dus het maakt niet uit of de ingang van de meter anders geschaald is dan de zender, of zelfs als het signaal van de zender omgekeerd is dan dat van de meter - het kan daarvoor corrigeren.

Om de MeterMatch te kalibreren, stel je eerst de zender in op een bekende waarde. Vul bijvoorbeeld je brandstoftank. Stel de MeterMatch in op programmeermodus en laat met de knoppen omhoog en omlaag de meter aflezen wat je wilt voor die waarde van de zender. Als je tevreden bent met de aflezing, druk je op de knop "opslaan" en de waarde wordt onthouden in de MeterMatch.Doe hetzelfde met de afzender die een waarde aan het andere eind van zijn bereik afleest, en je bent klaar. MeterMatch interpoleert van deze waarden om de meter proportioneel af te lezen bij waarden boven, onder en tussen de kalibratiewaarden. Het heeft ook kardinale puntwaarden opgeslagen die je kunt gebruiken als je de weerstand van je afzender kent. Het basisproces om de meter goed te laten aflezen vanaf kalibratiepunten aan elk uiteinde van het bereik is prima voor de meeste toepassingen, maar je kunt geavanceerder te werk gaan als je dat wilt. Bijvoorbeeld, wat als je brandstoftank groot is aan de onderkant en klein aan de bovenkant? In dat geval zal hij niet goed aflezen over het hele bereik. MeterMatch biedt twee extra kalibratiepunten tussen de eindpunten. In dit geval kun je dus een extra kalibratiepunt hebben waar de tank van grootte verandert. Een ander gebruik voor deze punten zou zijn als je tank cilindrisch is (zoals een brandstoftank van een pickup), zodat de meter onnauwkeurig is aan beide zijden van het midden. Hier kun je extra kalibratiepunten toevoegen (bijvoorbeeld bij 30% en 70%) en de nauwkeurigheid wordt drastisch verbeterd. Of - je kunt gewoon de extra kalibratiepunten gebruiken om verbeterde nauwkeurigheid te bieden bij middenschaalpunten. De kalibratiewaarden worden opgeslagen in niet-vluchtig geheugen in MeterMatch, dus ze blijven, zelfs als er geen stroom is aangesloten op het apparaat.

Vroege Ford en Mopar meters
Ford en Chrysler meters uit de jaren '60 en begin jaren '70 hebben een elektromechanische spanningsregelaar om de instrumenten aan te sturen, waaronder meestal de temperatuur- en brandstofmeters. De MeterMatch MM-02 is ontworpen om samen te werken met deze elektromechanische regelaars zonder de meter van nieuwe voeding te voorzien. De MeterMatch MM-02 vervangt de eerdere MeterMatch-VR unit.