Tremec TKX 5 SPD versnellingsbak GM TCET 17805
incl. btw
Slechts 2 op voorraad
Geschatte levertijd: 1-3 werkdagen
Notes
Track&Trace verzending binnen Europa
.svg?ts=1756209735)
All-in EU-prijs, geen invoerrechten of kosten
.svg?ts=1756209743)
Nederlands bedrijf & magazijn
Klanten beoordelen ons met een 9,5 uit 10
Tremec TKX handgeschakelde versnellingsbakken Speciaal ontworpen voor de aftermarket met universele verpakking, de TKX 5-speed RWD handgeschakelde versnellingsbak is een krachtpatser voor je Ford of GM restomod project. Met superieure schakelprestaties, zelfs bij hoge toerentallen, biedt de TKX extreme duurzaamheid, uitstekende performance en een slanke behuizing voor een aanpasbare pasvorm. Zoals alle TREMEC aftermarket transmissies, is de TKX gemaakt van 100% nieuwe OEM-kwaliteit componenten.
- Kan worden vastgeschroefd op een standaard GM Muncie-klokhuis of gebruik een Quicktime-klokhuis.
- De TKX heeft een koppelcapaciteit van 600 lbs.-ft. en is geschikt voor toerentallen van 8.000 tpm met schakelen bij 7.500 tpm.
- Het is verkrijgbaar in meerdere versnellingsbakverhoudingen.
- Ontworpen voor meerdere toepassingen met drie schakelposities.
- Compact, end-loaded ontwerp biedt ruimte in de meeste transmissietunnels zonder vloer Verhoogde sterkte van de behuizing met 3-delige aluminium behuizing biedt uitstekende structurele stijfheid (inclusief hoofdbehuizing, tussenplaat en achterverlenging).
- Pakkingen op alle flenzen vereenvoudigen de installatie en voorkomen vloeistoflekkage.
- Superieure schakelbaarheid door het gebruik van synchronisatoren met meerdere conussen en hybride synchronisatorringen van gesinterd brons en koolstof
- Lawaai, trillingen en ruwheid (NVH) geminimaliseerd met versnellingsbakindeling voor de beste spanningsregeling
- Alle tandwielen worden ondersteund door gekooide naaldlagers om de speling op de tandwielen te verminderen.
- Alle tandwielen en assen zijn gemaakt van speciaal staal (ASTM 4615), voor een hoger koppel.
- Uitgerust met een high performance short-throw billet aluminium versnellingspook die het geluid van de weg isoleert en tegelijkertijd zorgt voor een zuivere, heldere respons.
- Robuust ontwerp met intern 3-rail schakelsysteem en stalen schakelmechanisme.
- Brede tandwielbreedte verhoogt levensduur en koppel
- Ingebouwde achteruitrijlichtschakelaar en cruisecontrolbeveiliging
- Slankste 5-versnellingsbak op de markt voor verbeterde speling in de tunnel
DETAILS
LINKS
Er is geen documentatie voor dit product.
Geen video beschikbaar.
Aanmelden
OVERBRENGINGSVERHOUDINGEN – TKX
- TCET17722 (GM) 1e 2.87, 2e 1.89, 3e 1.28, 4e 1.00, 5e 0.81, Achteruit 2.56
- TCET17805 (GM) 1e 2.87, 2e 1.89, 3e 1.28, 4e 1.00, 5e 0.68, Achteruit 2.56
- TCET17765 (Ford) 1e 2.87, 2e 1.89, 3e 1.28, 4e 1.00, 5e 0.68, Achteruit 2.56
- TCET18084 (Ford) 1e 2.87, 2e 1.89, 3e 1.28, 4e 1.00, 5e 0.81, Achteruit 2.56
- TCET18086 (Ford) 1e 3.27, 2e 1.98, 3e 1.34, 4e 1.00, 5e 0.72, Achteruit 3.00
- TCET18086 (Ford) 1e 3.27, 2e 1.98, 3e 1.34, 4e 1.00, 5e 0.72, Achteruit 3.00
Tremec TKX handgeschakelde versnellingsbakken Speciaal ontworpen voor de aftermarket met universele verpakking, de TKX 5-speed RWD handgeschakelde versnellingsbak is een krachtpatser voor je Ford of GM restomod project. Met superieure schakelprestaties, zelfs bij hoge toerentallen, biedt de TKX extreme duurzaamheid, uitstekende performance en een slanke behuizing voor een aanpasbare pasvorm. Zoals alle TREMEC aftermarket transmissies, is de TKX gemaakt van 100% nieuwe OEM-kwaliteit componenten.
- Kan worden vastgeschroefd op een standaard GM Muncie-klokhuis of gebruik een Quicktime-klokhuis.
- De TKX heeft een koppelcapaciteit van 600 lbs.-ft. en is geschikt voor toerentallen van 8.000 tpm met schakelen bij 7.500 tpm.
- Het is verkrijgbaar in meerdere versnellingsbakverhoudingen.
- Ontworpen voor meerdere toepassingen met drie schakelposities.
- Compact, end-loaded ontwerp biedt ruimte in de meeste transmissietunnels zonder vloer Verhoogde sterkte van de behuizing met 3-delige aluminium behuizing biedt uitstekende structurele stijfheid (inclusief hoofdbehuizing, tussenplaat en achterverlenging).
- Pakkingen op alle flenzen vereenvoudigen de installatie en voorkomen vloeistoflekkage.
- Superieure schakelbaarheid door het gebruik van synchronisatoren met meerdere conussen en hybride synchronisatorringen van gesinterd brons en koolstof
- Lawaai, trillingen en ruwheid (NVH) geminimaliseerd met versnellingsbakindeling voor de beste spanningsregeling
- Alle tandwielen worden ondersteund door gekooide naaldlagers om de speling op de tandwielen te verminderen.
- Alle tandwielen en assen zijn gemaakt van speciaal staal (ASTM 4615), voor een hoger koppel.
- Uitgerust met een high performance short-throw billet aluminium versnellingspook die het geluid van de weg isoleert en tegelijkertijd zorgt voor een zuivere, heldere respons.
- Robuust ontwerp met intern 3-rail schakelsysteem en stalen schakelmechanisme.
- Brede tandwielbreedte verhoogt levensduur en koppel
- Ingebouwde achteruitrijlichtschakelaar en cruisecontrolbeveiliging
- Slankste 5-versnellingsbak op de markt voor verbeterde speling in de tunnel
DETAILS
LINKS
Er is geen documentatie voor dit product.
Geen video beschikbaar.
Aanmelden
OVERBRENGINGSVERHOUDINGEN – TKX
- TCET17722 (GM) 1e 2.87, 2e 1.89, 3e 1.28, 4e 1.00, 5e 0.81, Achteruit 2.56
- TCET17805 (GM) 1e 2.87, 2e 1.89, 3e 1.28, 4e 1.00, 5e 0.68, Achteruit 2.56
- TCET17765 (Ford) 1e 2.87, 2e 1.89, 3e 1.28, 4e 1.00, 5e 0.68, Achteruit 2.56
- TCET18084 (Ford) 1e 2.87, 2e 1.89, 3e 1.28, 4e 1.00, 5e 0.81, Achteruit 2.56
- TCET18086 (Ford) 1e 3.27, 2e 1.98, 3e 1.34, 4e 1.00, 5e 0.72, Achteruit 3.00
- TCET18086 (Ford) 1e 3.27, 2e 1.98, 3e 1.34, 4e 1.00, 5e 0.72, Achteruit 3.00
European
Holley Dealer
To Holley
Tremec
TREMEC maakt gebruik van OEM-expertise in de motorsport- en prestatie-aftermarkt, en levert enkele van de meest gewaardeerde producten met hoge prestaties aan de automobielenthusiast, sportieven en andere prestatie-gemeenschappen.
Merk-definiëring van kracht en rijplezier voor alleen conventionele voertuigvoortstuwingssystemen van TREMEC.