Engrenagem do distribuidor. Ford 351C-460. Ferro
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Notes
Este dispositivo de teste de engrenagens possui um controlo variável das rotações e da pressão do óleo, permitindo aos engenheiros da MSD manter as condições exactas que pretendem para os testes de engrenagens. Podem ser colocadas cargas severas na engrenagem e o dispositivo pode girar até 10.000 rpm. Apresenta uma maior espessura da camada exterior endurecida (RC 55-60). Superfície micro-polida para um contacto suave. Ferro fundido dúctil de formulação própria. O revestimento de melonite QPQ reduz a fricção e o desgaste inicial. A concentração de carboneto intersticial melhora a resistência ao desgaste e as propriedades de funcionamento.
- Aumento da espessura da camada exterior endurecida
- Superfície micro polida para um contacto suave
- Ferro fundido dúctil de formulação própria
- O revestimento de melonite QPQ reduz a fricção/desgaste inicial
- Resistência ao desgaste e propriedades de funcionamento melhoradas
- Nota: algumas engrenagens ford não possuem orifícios para pinos de rolagem
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Não há notas de instalação para este produto.
Este dispositivo de teste de engrenagens possui um controlo variável das rotações e da pressão do óleo, permitindo aos engenheiros da MSD manter as condições exactas que pretendem para os testes de engrenagens. Podem ser colocadas cargas severas na engrenagem e o dispositivo pode girar até 10.000 rpm. Apresenta uma maior espessura da camada exterior endurecida (RC 55-60). Superfície micro-polida para um contacto suave. Ferro fundido dúctil de formulação própria. O revestimento de melonite QPQ reduz a fricção e o desgaste inicial. A concentração de carboneto intersticial melhora a resistência ao desgaste e as propriedades de funcionamento.
- Aumento da espessura da camada exterior endurecida
- Superfície micro polida para um contacto suave
- Ferro fundido dúctil de formulação própria
- O revestimento de melonite QPQ reduz a fricção/desgaste inicial
- Resistência ao desgaste e propriedades de funcionamento melhoradas
- Nota: algumas engrenagens ford não possuem orifícios para pinos de rolagem
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MSD Performance
Os pilotos nunca param de experimentar enquanto procuram por todas as maneiras de extrair mais potência ou manuseio de desempenho para ganhar uma vantagem sobre a concorrência. A equipe MSD não é diferente, pois nos esforçamos para entregar os produtos que você precisa para atingir seus objetivos de desempenho. Continuamos a inovar e inventar componentes e tecnologia que oferecem desempenho e confiabilidade com produtos que são fáceis de usar e instalar. Ao longo de mais de 40 anos, MSD Performance tem impulsionado o desenvolvimento de componentes inovadores que ajudaram a moldar a forma como nossos carros correm e funcionam. De super carros de rua a circuitos de estrada, eventos de velocidade em terra a dragsters de combustível superior, e claro seu hot rod tradicional, MSD tem fornecido os componentes para acender quase qualquer coisa em motorsports. No início, MSD se concentrou exclusivamente em sistemas de ignição com produtos revolucionários como a ignição CD com múltiplas faíscas, controles de tempo e revoluções, distribuidores de alumínio usinado e o Pro-Mag, um avanço incrível em potência e resistência. Hoje MSD está desenvolvendo eletrônica para todo o seu powertrain. Os sistemas Atomic 2 para a plataforma do motor LS e corpo de borboleta agora são complementados com um controlador de transmissão. Nossos Motores de Partida DynaForce e Alternadores garantem que seu motor dê a partida para funcionar e os Alternadores o mantenham carregado. MSD está preparado para fornecer componentes que funcionam e se comunicam juntos para fornecer desempenho e valor.