Holley Sniper EFI Autolite 1100 . 1BBL
sis. alv
Varastossa vain 1 kappaletta
Arvioitu toimitus: 1-3 arkipäivää
Notes
- Bolt-On Sniper EFI -kaasuläpän vaihto Autolite 1100 -kaasuttimille.
- Itsevirittyvä ECU tarkoittaa, että sinun ei tarvitse olla tietokoneen/virityksen velho saadaksesi EFI!
- Yksinkertainen kalibrointiavain (vastaa muutamaan kysymykseen moottoristasi ja se luo peruskartan ja alkaa sitten virittää itsestään!) - kannettavaa tietokonetta EI tarvita!
- Tarvitaan vain 4 johdotusliitäntää! (Akku +, Akku - , Kytketty sytytysvirta ja kierrosluku)
- Korkearesoluutioinen täysvärinen kosketusnäyttö alkuasetuksiin, viritykseen ja mittarinäyttöihin.
- Kaasuläppään asennettu ECU - ei ylimääräisiä laatikoita asennettavaksi
- Suunniteltu asennuslaipalla, joka sopii imusarjaan, johon on alun perin asennettu Autolite 1100 -kaasuttimet. Käyttökohteisiin kuuluvat 1963 - 1967 Fordin rivikuusisylinteriset Ford-moottorit, 144ci:stä 300ci:iin.
- Tällaisia moottoreita oli yleisesti Mustang, Falcon, Fairlanessa ja erilaisissa Ford-kuorma-autoissa.
- Tukee jopa 175 hv:n tehoa yhdellä 100lb/hr ruiskulla.
- Sisäinen polttoaineen paineensäädin poistaa ulkoisen polttoaineen paineensäätimen putkiston hankaluuden (esiasetettu 58,5 PSI:iin).
- Integroitu sytytyksen ajoituksen säätö
- Mukana tuleva aito Bosch LSU 4.9 laajakaistahappianturi tarjoaa reaaliaikaisen polttoainekartan Opi!
- OEM-tyylinen TPS/IAC ja polttoaineenpaineen säädin, vuosien luotettavaa palvelua varten.
- Mukana tuleva puristettava happianturisarja 2" pakoputkelle takaa vuotovapaan happianturin asennuksen, jossa on ruostumattomasta teräksestä valmistetut T-pulttipuristimet ja ruostumattomasta teräksestä valmistettu (hitsattava) happianturin laippa.
TIEDOT
LINKIT
Kirjaudu sisään
Tälle tuotteelle ei ole asennusohjeita.
- Bolt-On Sniper EFI -kaasuläpän vaihto Autolite 1100 -kaasuttimille.
- Itsevirittyvä ECU tarkoittaa, että sinun ei tarvitse olla tietokoneen/virityksen velho saadaksesi EFI!
- Yksinkertainen kalibrointiavain (vastaa muutamaan kysymykseen moottoristasi ja se luo peruskartan ja alkaa sitten virittää itsestään!) - kannettavaa tietokonetta EI tarvita!
- Tarvitaan vain 4 johdotusliitäntää! (Akku +, Akku - , Kytketty sytytysvirta ja kierrosluku)
- Korkearesoluutioinen täysvärinen kosketusnäyttö alkuasetuksiin, viritykseen ja mittarinäyttöihin.
- Kaasuläppään asennettu ECU - ei ylimääräisiä laatikoita asennettavaksi
- Suunniteltu asennuslaipalla, joka sopii imusarjaan, johon on alun perin asennettu Autolite 1100 -kaasuttimet. Käyttökohteisiin kuuluvat 1963 - 1967 Fordin rivikuusisylinteriset Ford-moottorit, 144ci:stä 300ci:iin.
- Tällaisia moottoreita oli yleisesti Mustang, Falcon, Fairlanessa ja erilaisissa Ford-kuorma-autoissa.
- Tukee jopa 175 hv:n tehoa yhdellä 100lb/hr ruiskulla.
- Sisäinen polttoaineen paineensäädin poistaa ulkoisen polttoaineen paineensäätimen putkiston hankaluuden (esiasetettu 58,5 PSI:iin).
- Integroitu sytytyksen ajoituksen säätö
- Mukana tuleva aito Bosch LSU 4.9 laajakaistahappianturi tarjoaa reaaliaikaisen polttoainekartan Opi!
- OEM-tyylinen TPS/IAC ja polttoaineenpaineen säädin, vuosien luotettavaa palvelua varten.
- Mukana tuleva puristettava happianturisarja 2" pakoputkelle takaa vuotovapaan happianturin asennuksen, jossa on ruostumattomasta teräksestä valmistetut T-pulttipuristimet ja ruostumattomasta teräksestä valmistettu (hitsattava) happianturin laippa.
TIEDOT
LINKIT
Kirjaudu sisään
Tälle tuotteelle ei ole asennusohjeita.
Lisävarusteet
Sniper EFI
Sniper tuo korkealaatuisia polttoaineen toimittamisen tuotteita massoille. Sisältää kaiken valmistettujen imusarjasta, korkea-performance putkituksesta, polttoainesäiliöistä, pumppuista ja säätimistä sekä Holley Sniper EFI -linjan itsevirittävistä polttaineen injektointijärjestelmistä. Sniperin kanssa voit luottaa korkealaatuiseen performance-tuotteeseen ilman huippuluokan hintaa!