Siirry pääsisältöön Siirry hakuun Siirry päänavigointiin
MSD Performance 5591 - Jälleenmyyjä. GM EFI V8 '88-'95. Ulkoinen kela. Street-Fire

Nämä Street Fire -jakajat ovat valmiita pudotettavaksi V8-moottoriisi korvaamaan kuluneen OEM-kappaleen. Mukana on tehdastyylinen sytytysmoduuli sekä kestävä uusi korkki ja roottori. GM käytti tätä jakotukkia, kun kuorma-autoissa siirryttiin EFI hen vuonna 1988! Se siirrettiin henkilöautoihin ja sitä käytettiin 1990-luvun puoliväliin ja Vortech-moottorin ja LS-sarjan lohkojen käyttöönottoon asti. Myös monet jälkimarkkinoiden EFI vaativat tämäntyyppisen jakajan ja moduulin.

  • Suuri OEM-päivitys; performance
  • Mukana on tehdastyylinen sytytysmoduuli
  • Kestävä uusi korkki ja roottori
  • Täydellinen budjettimielisille harrastajille
TIEDOT
Advance Type:
Tietokoneohjattu
Auto/moottori:
Chevrolet - Late Models
ECU-ohjattu:
Kyllä
Engine Notes:
GM EFI V8 - 1987-1995
Käyttö:
Street
Trigger Style:
Magneettinen
Ulkoinen laatikko vaaditaan:
Ei(Ready to Run)
Vaihdemateriaali:
Valurauta
Väri/viimeistely:
Musta
Saatavilla olevat lataukset:
Latausohjeet

Video ei ole saatavilla.

0 / 0 arvostelua

Keskimääräinen arvosana 0 5 tähdestä

Jätä arvostelu!

Jaa kokemuksesi muiden asiakkaiden kanssa.


Tälle tuotteelle ei ole asennusohjeita.

MSD Performance 5591 - Jälleenmyyjä. GM EFI V8 '88-'95. Ulkoinen kela. Street-Fire

Nämä Street Fire -jakajat ovat valmiita pudotettavaksi V8-moottoriisi korvaamaan kuluneen OEM-kappaleen. Mukana on tehdastyylinen sytytysmoduuli sekä kestävä uusi korkki ja roottori. GM käytti tätä jakotukkia, kun kuorma-autoissa siirryttiin EFI hen vuonna 1988! Se siirrettiin henkilöautoihin ja sitä käytettiin 1990-luvun puoliväliin ja Vortech-moottorin ja LS-sarjan lohkojen käyttöönottoon asti. Myös monet jälkimarkkinoiden EFI vaativat tämäntyyppisen jakajan ja moduulin.

  • Suuri OEM-päivitys; performance
  • Mukana on tehdastyylinen sytytysmoduuli
  • Kestävä uusi korkki ja roottori
  • Täydellinen budjettimielisille harrastajille
TIEDOT
Advance Type:
Tietokoneohjattu
Auto/moottori:
Chevrolet - Late Models
ECU-ohjattu:
Kyllä
Engine Notes:
GM EFI V8 - 1987-1995
Käyttö:
Street
Trigger Style:
Magneettinen
Ulkoinen laatikko vaaditaan:
Ei(Ready to Run)
Vaihdemateriaali:
Valurauta
Väri/viimeistely:
Musta

Saatavilla olevat lataukset:
Latausohjeet

Video ei ole saatavilla.

0 / 0 arvostelua

Keskimääräinen arvosana 0 5 tähdestä

Jätä arvostelu!

Jaa kokemuksesi muiden asiakkaiden kanssa.


Tälle tuotteelle ei ole asennusohjeita.

European
Holley Dealer

To Holley

Last viewed

MSD Performance

Kilpailijat eivät koskaan lopeta kokeista etsiessään tapaa puristaa enemmän tehoa tai hallintaa saadakseen etua kilpailussa. MSD:n tiimi ei ole erilainen, koska pyrimme toimittamaan tuotteet, joita tarvitset tavoitteisiisi pääsemiseksi. Jatkamme innovaatioita ja keksimme komponentteja ja teknologiaa, joka toimittaa suorituskykyä ja luotettavuutta tuotteilla, jotka ovat helppokäyttöisiä ja asennettavia. Yli 40 vuoden aikana MSD Performance on ohjannut innovatiivisten komponenttien kehitystä, jotka auttoivat muovaaman tavan, jolla autot kilpailevat ja toimivat. Pienistä kaarista sillannostokursseille, maannopeuteen ja huippupolttoainevetäviin ja tietysti perinteiseen hot rodiin, MSD on toimittanut komponentteja lähes mihin tahansa moottoriurheiluihin. Varhain MSD keskittyi neliöimiin laukaisujärjestelmiin vallankumouksellisilla tuotteilla, kuten useilla kipinöivät CD-laukaisut, ajoituksella ja kierroksella, billet-alumiinin jakeluilla ja Pro-Mag, uskomaton läpimurto voiman ja kestävyyden suhteen. Nykyään MSD kehittää elektroniikkaa koko voimansiirtoon. Atomi 2 -järjestelmät LS-moottorille ja kuristin ovat nyt täydennetyt siirtimen ohjaimella. DynaForce-startteri ja generaattorit varmistavat, että moottori kääntyy käynnistyäkseen ja generaattorit pitävät sen ladattuna. MSD on valmis toimittamaan komponentteja, jotka toimivat ja kommunikoivat keskenään tarjoten suorituskykyä ja arvoa.