Jälleenmyyjä. Ford 351C-460. Pieni korkki. Pro-Billet
sis. alv
Varastossa vain 1 kappaletta
Arvioitu toimitus: 1-3 arkipäivää
Notes
MSD:n insinöörit asentavat kaiken korkean performance jakajakokemuksensa erityiseen kompaktiin koteloon, joka on suunniteltu vähemmän häiritseväksi Fordin moottoreille. Erityisen korkin ja kotelon halkaisija on 5/8 tuumaa pienempi kuin vakiovarusteisten Fordin jakolaitteiden, mikä antaa lisää tilaa moottorin eteen. Uudessa MSD:n korkissa on sytytystulppatyyppiset liittimet ja se on ruuvattu tiukasti kiinni koteloon. Jakotukki luottaa MSD:n kilpailuissa hyväksi todettuun magneettiseen poimintaan ja tarkkuusreluktoriin, jotka tuottavat tarkat laukaisusignaalit MSD-sytytykselle koko korkeiden kierroslukujen ajan. Reluktorikokoonpanoa pyörittää karkaistu teräsakseli, joka pyörii suljetussa kuulalaakerissa, joka takaa korkean kierrosluvun vakauden ja kestävyyden. Tämän akselin yläosaan on asennettu täysin säädettävä mekaaninen ennakkoasennuskokoonpano. Kromolikokoonpanon ajoitusnopeutta on helppo säätää vaihtamalla mukana toimitettuja ennakkojousia ja pysäytysholkkia täydellisen ennakon saavuttamiseksi. Huomautus: on käytettävä MSD 6, 7 tai 8 -sarjan sytytyksen kanssa.
- Halkaisijaltaan pieni kotelo helpottaa asennusta
- CNC-koneistettu billet-alumiinikotelo
- Huoltovapaa magneettinen noutaja
- Säädettävä mekaaninen ennakko
- MSD-korkki/roto/johdonpidin mukana.
- Käytettäväksi 351C/460 cu inch -moottoreissa.
- On käytettävä MSD 6/7/8-sarjan sytytysten kanssa.
TIEDOT
LINKIT
Video ei ole saatavilla.
Kirjaudu sisään
Tälle tuotteelle ei ole asennusohjeita.
MSD:n insinöörit asentavat kaiken korkean performance jakajakokemuksensa erityiseen kompaktiin koteloon, joka on suunniteltu vähemmän häiritseväksi Fordin moottoreille. Erityisen korkin ja kotelon halkaisija on 5/8 tuumaa pienempi kuin vakiovarusteisten Fordin jakolaitteiden, mikä antaa lisää tilaa moottorin eteen. Uudessa MSD:n korkissa on sytytystulppatyyppiset liittimet ja se on ruuvattu tiukasti kiinni koteloon. Jakotukki luottaa MSD:n kilpailuissa hyväksi todettuun magneettiseen poimintaan ja tarkkuusreluktoriin, jotka tuottavat tarkat laukaisusignaalit MSD-sytytykselle koko korkeiden kierroslukujen ajan. Reluktorikokoonpanoa pyörittää karkaistu teräsakseli, joka pyörii suljetussa kuulalaakerissa, joka takaa korkean kierrosluvun vakauden ja kestävyyden. Tämän akselin yläosaan on asennettu täysin säädettävä mekaaninen ennakkoasennuskokoonpano. Kromolikokoonpanon ajoitusnopeutta on helppo säätää vaihtamalla mukana toimitettuja ennakkojousia ja pysäytysholkkia täydellisen ennakon saavuttamiseksi. Huomautus: on käytettävä MSD 6, 7 tai 8 -sarjan sytytyksen kanssa.
- Halkaisijaltaan pieni kotelo helpottaa asennusta
- CNC-koneistettu billet-alumiinikotelo
- Huoltovapaa magneettinen noutaja
- Säädettävä mekaaninen ennakko
- MSD-korkki/roto/johdonpidin mukana.
- Käytettäväksi 351C/460 cu inch -moottoreissa.
- On käytettävä MSD 6/7/8-sarjan sytytysten kanssa.
TIEDOT
LINKIT
Video ei ole saatavilla.
Kirjaudu sisään
Tälle tuotteelle ei ole asennusohjeita.
Lisävarusteet
European
Holley Dealer
To Holley
MSD Performance
Kilpailijat eivät koskaan lopeta kokeista etsiessään tapaa puristaa enemmän tehoa tai hallintaa saadakseen etua kilpailussa. MSD:n tiimi ei ole erilainen, koska pyrimme toimittamaan tuotteet, joita tarvitset tavoitteisiisi pääsemiseksi. Jatkamme innovaatioita ja keksimme komponentteja ja teknologiaa, joka toimittaa suorituskykyä ja luotettavuutta tuotteilla, jotka ovat helppokäyttöisiä ja asennettavia. Yli 40 vuoden aikana MSD Performance on ohjannut innovatiivisten komponenttien kehitystä, jotka auttoivat muovaaman tavan, jolla autot kilpailevat ja toimivat. Pienistä kaarista sillannostokursseille, maannopeuteen ja huippupolttoainevetäviin ja tietysti perinteiseen hot rodiin, MSD on toimittanut komponentteja lähes mihin tahansa moottoriurheiluihin. Varhain MSD keskittyi neliöimiin laukaisujärjestelmiin vallankumouksellisilla tuotteilla, kuten useilla kipinöivät CD-laukaisut, ajoituksella ja kierroksella, billet-alumiinin jakeluilla ja Pro-Mag, uskomaton läpimurto voiman ja kestävyyden suhteen. Nykyään MSD kehittää elektroniikkaa koko voimansiirtoon. Atomi 2 -järjestelmät LS-moottorille ja kuristin ovat nyt täydennetyt siirtimen ohjaimella. DynaForce-startteri ja generaattorit varmistavat, että moottori kääntyy käynnistyäkseen ja generaattorit pitävät sen ladattuna. MSD on valmis toimittamaan komponentteja, jotka toimivat ja kommunikoivat keskenään tarjoten suorituskykyä ja arvoa.