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Holley 134-72S - Kit de cuvette de carburant. Aluminium. Secondaire. Flotteur central
Les réservoirs en V Holley en aluminium sont proposés dans trois configurations différentes : primaire, secondaire avec pompe d'accélération et secondaire sans pompe d'accélération. Ces différentes options vous permettent de convertir n'importe quel moteur, de votre vieux 3310 à un Dominator, en bol de carburant en aluminium. Les nouveaux réservoirs en V en aluminium de Holley sont dotés d'un hublot en verre clear qui permet de régler facilement et en toute sécurité le niveau de carburant. Ils comprennent également tous les joints et vis nécessaires pour une installation rapide. Le plus intéressant est que le remplacement de vos anciens réservoirs en zinc par des versions en aluminium vous permettra d'économiser plus de 1,2 lb de poids sur votre moteur.

  • Cuve secondaire à flotteur central avec entrée de carburant uniquement.
  • Aucune disposition relative à la pompe d'accélération.
  • Viseur en verre Clear pour un réglage facile et sûr du niveau de carburant.
  • Construction en aluminium poli par culbutage pour une brillance durable qui peut être polie à la main pour obtenir un éclat brillant.
  • Pèse environ 0,60lb de moins que son homologue en zinc.
  • Comprend tous les joints nécessaires et les vis de la cuve à carburant pour une installation rapide.

 

DÉTAILS
Application Carburateur:
Holley, Holley 4150, Holley 4160
Couleur/Finition:
Poli
Localisation:
Secondaire
Matériau:
Aluminium
Notes:
Sans dispositif de pompe d'accélérateur
Style de flotteur suspendu:
Suspendu au centre

Il n'y a pas de documentation pour ce produit.

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Holley 134-72S - Kit de cuvette de carburant. Aluminium. Secondaire. Flotteur central
Les réservoirs en V Holley en aluminium sont proposés dans trois configurations différentes : primaire, secondaire avec pompe d'accélération et secondaire sans pompe d'accélération. Ces différentes options vous permettent de convertir n'importe quel moteur, de votre vieux 3310 à un Dominator, en bol de carburant en aluminium. Les nouveaux réservoirs en V en aluminium de Holley sont dotés d'un hublot en verre clear qui permet de régler facilement et en toute sécurité le niveau de carburant. Ils comprennent également tous les joints et vis nécessaires pour une installation rapide. Le plus intéressant est que le remplacement de vos anciens réservoirs en zinc par des versions en aluminium vous permettra d'économiser plus de 1,2 lb de poids sur votre moteur.

  • Cuve secondaire à flotteur central avec entrée de carburant uniquement.
  • Aucune disposition relative à la pompe d'accélération.
  • Viseur en verre Clear pour un réglage facile et sûr du niveau de carburant.
  • Construction en aluminium poli par culbutage pour une brillance durable qui peut être polie à la main pour obtenir un éclat brillant.
  • Pèse environ 0,60lb de moins que son homologue en zinc.
  • Comprend tous les joints nécessaires et les vis de la cuve à carburant pour une installation rapide.

 

DÉTAILS
Application Carburateur:
Holley, Holley 4150, Holley 4160
Couleur/Finition:
Poli
Localisation:
Secondaire
Matériau:
Aluminium
Notes:
Sans dispositif de pompe d'accélérateur
Style de flotteur suspendu:
Suspendu au centre

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Holley® a été le leader incontesté des systèmes de carburant pendant plus de 100 ans. Les carburateurs Holley ont alimenté chaque équipe de la Coupe Monster Energy NASCAR® et presque tous les champions pro de la NHRA® pendant quatre décennies. Maintenant, les produits EFI alimentent ces voitures et dominent le monde de la performance. Les produits Holley pour le populaire moteur LS de GM dominent également la scène LS. Les produits Holley incluent également les pompes à carburant de performance, les collecteurs d'admission et les produits de finition de moteur pour les applications de performance de rue, de course et off-road. En tant que solution unique, ou associée aux produits d'autres entreprises Holley, nous pouvons vous donner l'avantage dont vous avez besoin face à la concurrence !