Le carburateur Edelbrock 1411 Performer Series 750 CFM à starter électrique est un carburateur de qualité, réglé avec précision, qui peut supporter les rigueurs de la conduite quotidienne tout en offrant des performance régulières et fiables dans la rue, jour après jour. Plusieurs caractéristiques font du carburateur 1411 Performer Series 750 CFM à starter électrique un carburateur performer rue exceptionnel. La première est que des tiges de dosage sont utilisées pour passer d'un circuit à l'autre. Le carburateur n'est pas affecté par les retours de flamme du moteur, ce qui signifie qu'il n'y a pas de soupapes de puissance à faire sauter, et que les tiges peuvent être remplacées en quelques secondes sans démontage du carburateur ni vidange de carburant. Deuxièmement, le carburateur a la capacité unique de conserver un réglage, c'est-à-dire qu'une fois réglé, le carburateur reste réglé. Cela signifie que, par rapport à d'autres carburateurs, les performance restent constantes et l'étalonnage inchangé. Le corps léger, entièrement en aluminium, est composé de deux pièces qui résistent au gauchissement et sont compatibles avec le gazole et les mélanges de carburants. Les cuvettes simples de type tubulaire et les flotteurs à pivot arrière contribuent à un carburateur fiable, convivial et facile à régler pour des kilomètres et des kilomètres de fonctionnement sans problème.

Calibré pour l'économie de carburant et la performance
Conçus pour les moteurs de 402 cm3 et plus équipés de collecteurs Edelbrock Performer ou d'autres marques de conception similaire, ces carburateurs ne sont recommandés que pour les applications de niveau stock à Performer . Ils ne sont pas recommandés pour les collecteurs d'admission RPM ou Torker II. Calibré 2 % plus pauvre que le n°1407. Il permet une excellente économie de carburant lorsqu'il est utilisé sur les 454 c.i.d. Chevy et 460 c.i.d. Ford avec le collecteur Performer . Comprend des orifices à dépression complets et temporisés pour l'avance à l'allumage. Livré avec : Jets de dosage - Primaire .110, Secondaire .107 ; Tiges de dosage - .075 x .047 ; Ressort d'élévation - orange (5 Hg). Utiliser les goujons de carburateur #8008 ou #8024 si nécessaire.

• Aluminium bruni
• Tringlerie d'accélérateur de type GM/AMC
• Starter électrique installé en usine
• Réglage facile grâce à la conception en deux parties
• Transition secondaire en douceur
• Orifices temporisés et à dépression totale
• Comprend une sortie PCV