Module de rétrofit de pompe de réservoir de carburant EFI . 340 LPH. Universel. Type de retour
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Notes
Holley a le plaisir d'annoncer la sortie des modules de pompe à carburant Sniper Diecast Retrofit, qui prennent en charge jusqu'à 700 chevaux EFI ou 900 chevaux carburés et facilitent la mise à niveau vers l' EFI à un prix abordable. Disponibles en version avec ou sans retour, ils convertissent votre réservoir d'usine ou votre pile à combustible en un système d' EFI à l'intérieur du réservoir. Ils sont faciles à installer avec des outils manuels de base et ne nécessitent aucune soudure ou fabrication. Les modules de pompe à carburant Sniper Diecast Retrofit comprennent un support de suspension de pompe moulé pour contrôler les vibrations de la pompe dans un design bas profil qui est parfait partout où l'espace est limité. Ils s'adaptent à n'importe quelle profondeur de réservoir de 7 à 12 pouces et ne dépassent que de 1,275 pouce au-dessus de la surface de montage du réservoir pour s'adapter à de nombreuses applications. Vous pouvez placer le module de 5 pouces de diamètre à côté de votre unité d'envoi existante n'importe où dans le réservoir et le faire pivoter sur 360 degrés pour qu'il fonctionne parfaitement avec les différentes configurations de plomberie et de câblage. Il supporte jusqu'à 700 EFI ou 900 Carb HP (@ 60 PSI à 13.5 Volts / 16.9 AMP Draw) Bien sûr, il y a beaucoup de variables, les estimations sont basées sur l'essence. Les systèmes individuels varient en fonction de la conception du système d'alimentation, du type de régulateur, de l'emplacement de la pile à combustible, etc.
- La façon la plus simple de convertir votre véhicule à un système d'alimentation en carburant EFI dans le réservoir.
- S'installe dans n'importe quel réservoir de 7 à 12 pouces de profondeur pour s'adapter à une grande variété d'applications.
- La conception à profil bas de 5 pouces de diamètre n'a qu'une épaisseur de 1,275 pouce au-dessus de la surface de montage du réservoir pour un dégagement supplémentaire lorsque cela est nécessaire.
- Le système de serrage innovant vous permet de placer le module n'importe où dans le réservoir à côté de votre unité d'envoi existante.
- Le système de serrage vous permet de faire pivoter l'unité de 360 degrés pour faciliter le cadrage des emplacements de plomberie et de câblage sous votre véhicule.
- Construction en aluminium moulé sous pression pour une résistance à la corrosion et une esthétique durable.
- Orifices ¼" NPT pour une grande variété d'options de plomberie.
- Idéal pour Terminator EFI, Sniper EFI, MSD Atomic EFI ou toute conversion TBI ou EFI .
- Pompe 340LPH compatible E85 pour les systèmes avec ou sans retour.
DÉTAILS
LIENS
Il n'y a pas de documentation pour ce produit.
Aucune vidéo disponible.
Connexion
Il n'y a pas de notes d'installation pour ce produit.
Holley a le plaisir d'annoncer la sortie des modules de pompe à carburant Sniper Diecast Retrofit, qui prennent en charge jusqu'à 700 chevaux EFI ou 900 chevaux carburés et facilitent la mise à niveau vers l' EFI à un prix abordable. Disponibles en version avec ou sans retour, ils convertissent votre réservoir d'usine ou votre pile à combustible en un système d' EFI à l'intérieur du réservoir. Ils sont faciles à installer avec des outils manuels de base et ne nécessitent aucune soudure ou fabrication. Les modules de pompe à carburant Sniper Diecast Retrofit comprennent un support de suspension de pompe moulé pour contrôler les vibrations de la pompe dans un design bas profil qui est parfait partout où l'espace est limité. Ils s'adaptent à n'importe quelle profondeur de réservoir de 7 à 12 pouces et ne dépassent que de 1,275 pouce au-dessus de la surface de montage du réservoir pour s'adapter à de nombreuses applications. Vous pouvez placer le module de 5 pouces de diamètre à côté de votre unité d'envoi existante n'importe où dans le réservoir et le faire pivoter sur 360 degrés pour qu'il fonctionne parfaitement avec les différentes configurations de plomberie et de câblage. Il supporte jusqu'à 700 EFI ou 900 Carb HP (@ 60 PSI à 13.5 Volts / 16.9 AMP Draw) Bien sûr, il y a beaucoup de variables, les estimations sont basées sur l'essence. Les systèmes individuels varient en fonction de la conception du système d'alimentation, du type de régulateur, de l'emplacement de la pile à combustible, etc.
- La façon la plus simple de convertir votre véhicule à un système d'alimentation en carburant EFI dans le réservoir.
- S'installe dans n'importe quel réservoir de 7 à 12 pouces de profondeur pour s'adapter à une grande variété d'applications.
- La conception à profil bas de 5 pouces de diamètre n'a qu'une épaisseur de 1,275 pouce au-dessus de la surface de montage du réservoir pour un dégagement supplémentaire lorsque cela est nécessaire.
- Le système de serrage innovant vous permet de placer le module n'importe où dans le réservoir à côté de votre unité d'envoi existante.
- Le système de serrage vous permet de faire pivoter l'unité de 360 degrés pour faciliter le cadrage des emplacements de plomberie et de câblage sous votre véhicule.
- Construction en aluminium moulé sous pression pour une résistance à la corrosion et une esthétique durable.
- Orifices ¼" NPT pour une grande variété d'options de plomberie.
- Idéal pour Terminator EFI, Sniper EFI, MSD Atomic EFI ou toute conversion TBI ou EFI .
- Pompe 340LPH compatible E85 pour les systèmes avec ou sans retour.
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Holley Sniper EFI apporte des produits d'alimentation de haute qualité aux masses. Présentant tout, des collecteurs d'admission fabriqués, les pièces de tuyauterie haute performance, les réservoirs de carburant, les pompes et régulateurs, et la ligne Holley Sniper EFI de systèmes d'injection de carburant auto-accordables, avec Holley Sniper EFI, vous pouvez compter sur une haute qualité performance sans le prix haut de gamme !