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Edelbrock 22750 - Distributeur Max-Fire, Chevrolet V8, Ready-to-Run

Le distributeur Max-Fire Edelbrock n°22750 pour les moteurs Chevrolet V-8 (sauf Tall deck blocks et 348/409) est ready to run dès sa sortie de la boîte et constitue la mise à niveau parfaite de votre système d'allumage. Ils sont idéaux pour remplacer ou mettre à niveau un distributeur à déclenchement par points. Ils bénéficient d'un usinage de précision pour un ajustement parfait et d'un simple branchement à trois fils pour une installation facile sans avoir besoin d'un boîtier de commande d'allumage externe. L'arbre rectifié sans centre utilise un roulement à rouleaux scellé supérieur avec une douille Oil-Lite en bronze extra-longue inférieure pour un fonctionnement en douceur. Le capteur magnétique à haut rendement et le grand relucteur à roue à aubes délivrent un signal de déclenchement puissant à haut régime pour des performance maximales. Toutes ces caractéristiques permettent aux distributeurs Max-Fire de fournir une tension inégalée à la bobine, garantissant que vous obtenez des performance maximales de votre moteur. Nous recommandons une nouvelle bobine Max-Fire pour une sortie de tension maximale, ce qui vous permet de tirer le meilleur parti de votre moteur à hautes performance à des régimes élevés. Chaque distributeur comprend un capuchon, un rotor, un support et un kit de courbe d'avance mécanique.

  • Usiné CNC en aluminium 6061-T6 avec des rainures pour joints toriques pour une utilisation dans un bloc moteur entièrement usiné.
  • Le capuchon et le rotor sont moulés en polyester chargé de verre de haute qualité (30 %) pour la durabilité et la résistance au suivi du carbone.
  • Contacts en laiton et ressort de rotor en acier inoxydable pour une conductivité maximale.
  • L'engrenage d'entraînement en fer trempé garantit une longue durée de vie
  • Avance mécanique et à dépression entièrement réglable pour un potentiel kilométrique accru.

Notez que les bobines d'allumage Edelbrock #22740, #22741 ou #22742 DOIVENT être utilisées avec les distributeurs Edelbrock Max-Fire. L'utilisation de toute autre bobine annulera la garantie.

DÉTAILS
Boîtier externe requis:
Non (ready to run)
Contrôlée par ECU:
Non
Couleur/Finition:
Rouge
Matériau de l'engrenage:
Fonte
Style de déclenchement:
Magnétique
Type d'avance:
Mécanique et vide
Utilisation:
Performance, Rue
Voiture/Moteur:
Chevrolet big block, Chevrolet small block

Il n'y a pas de documentation pour ce produit.

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Edelbrock 22750 - Distributeur Max-Fire, Chevrolet V8, Ready-to-Run

Le distributeur Max-Fire Edelbrock n°22750 pour les moteurs Chevrolet V-8 (sauf Tall deck blocks et 348/409) est ready to run dès sa sortie de la boîte et constitue la mise à niveau parfaite de votre système d'allumage. Ils sont idéaux pour remplacer ou mettre à niveau un distributeur à déclenchement par points. Ils bénéficient d'un usinage de précision pour un ajustement parfait et d'un simple branchement à trois fils pour une installation facile sans avoir besoin d'un boîtier de commande d'allumage externe. L'arbre rectifié sans centre utilise un roulement à rouleaux scellé supérieur avec une douille Oil-Lite en bronze extra-longue inférieure pour un fonctionnement en douceur. Le capteur magnétique à haut rendement et le grand relucteur à roue à aubes délivrent un signal de déclenchement puissant à haut régime pour des performance maximales. Toutes ces caractéristiques permettent aux distributeurs Max-Fire de fournir une tension inégalée à la bobine, garantissant que vous obtenez des performance maximales de votre moteur. Nous recommandons une nouvelle bobine Max-Fire pour une sortie de tension maximale, ce qui vous permet de tirer le meilleur parti de votre moteur à hautes performance à des régimes élevés. Chaque distributeur comprend un capuchon, un rotor, un support et un kit de courbe d'avance mécanique.

  • Usiné CNC en aluminium 6061-T6 avec des rainures pour joints toriques pour une utilisation dans un bloc moteur entièrement usiné.
  • Le capuchon et le rotor sont moulés en polyester chargé de verre de haute qualité (30 %) pour la durabilité et la résistance au suivi du carbone.
  • Contacts en laiton et ressort de rotor en acier inoxydable pour une conductivité maximale.
  • L'engrenage d'entraînement en fer trempé garantit une longue durée de vie
  • Avance mécanique et à dépression entièrement réglable pour un potentiel kilométrique accru.

Notez que les bobines d'allumage Edelbrock #22740, #22741 ou #22742 DOIVENT être utilisées avec les distributeurs Edelbrock Max-Fire. L'utilisation de toute autre bobine annulera la garantie.

DÉTAILS
Boîtier externe requis:
Non (ready to run)
Contrôlée par ECU:
Non
Couleur/Finition:
Rouge
Matériau de l'engrenage:
Fonte
Style de déclenchement:
Magnétique
Type d'avance:
Mécanique et vide
Utilisation:
Performance, Rue
Voiture/Moteur:
Chevrolet big block, Chevrolet small block

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