Holley GM Gen V LT Swap Oil Pan - Retour d'huile non usiné
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Les nouveaux moteurs à injection directe Gen-V LT de GM commencent à trouver leur place dans un grand nombre de véhicules. Ils sont très puissants, durables et fiables. Malheureusement, les carters d'huile d'origine ne sont pas toujours adaptés ou sont trop bas pour les hot rods d'aujourd'hui. Le carter d'huile pour moteur LT Swap de Holley est conçu pour vous aider ! Il offre un dégagement maximal par rapport au châssis et au sol, ainsi qu'un montage de type OE (Original Equipment) pour la durabilité et l'étanchéité : 1967-1992 Camaro/Firebird, 1968-1974 Nova/Apollo/Ventura/Omega, 1978-1987 G-body, 1964-1972 A-body, et 1973-1987 Chevy/GMC Full Size Trucks.
- Conçu pour les installations de moteurs LT dans les châssis de voitures et de camions classiques nécessitant plus de dégagement entre le carter d'huile et le châssis autour de la moitié avant du carter d'huile.
- Aspect traditionnel en aluminium moulé de haute qualité avec un style extérieur épuré.
- Permet une course de vilebrequin jusqu'à 4,00 pouces
- Offre un dégagement maximal pour les véhicules dont la tringlerie de direction se trouve derrière la traverse du moteur.
- Peut être utilisé partout où un carter d'huile GM F-body peut être utilisé.
- Aluminium moulé et usiné
- Le bossage moulé sur le carter peut être taraudé pour le retour d'huile ou de PVC - si nécessaire (le numéro de pièce 302-20 est livré avec cet orifice usiné).
- Fournit un montage de type OE - montage du filtre à huile OE, orifice du refroidisseur d'huile OE, suppression des NVH du moteur OE, joint et étanchéité de la bride OE, rigidité structurelle appropriée et fixations du carter d'embrayage OE.
- Déflecteur de porte à charnière en option - disponible séparément
- Aspect traditionnel en aluminium moulé de haute qualité avec un style extérieur épuré.
- Le kit complet comprend : bac de récupération, déflecteur de carter, tube de ramassage de style OE, goujon de filtre à huile, couvercle de passage d'huile en billette, etc.
- Offre un dégagement maximal pour les véhicules dont la tringlerie de direction se trouve derrière la traverse du moteur.
DÉTAILS
LIENS
Il n'y a pas de documentation pour ce produit.
Aucune vidéo disponible.
Connexion
Il n'y a pas de notes d'installation pour ce produit.
Les nouveaux moteurs à injection directe Gen-V LT de GM commencent à trouver leur place dans un grand nombre de véhicules. Ils sont très puissants, durables et fiables. Malheureusement, les carters d'huile d'origine ne sont pas toujours adaptés ou sont trop bas pour les hot rods d'aujourd'hui. Le carter d'huile pour moteur LT Swap de Holley est conçu pour vous aider ! Il offre un dégagement maximal par rapport au châssis et au sol, ainsi qu'un montage de type OE (Original Equipment) pour la durabilité et l'étanchéité : 1967-1992 Camaro/Firebird, 1968-1974 Nova/Apollo/Ventura/Omega, 1978-1987 G-body, 1964-1972 A-body, et 1973-1987 Chevy/GMC Full Size Trucks.
- Conçu pour les installations de moteurs LT dans les châssis de voitures et de camions classiques nécessitant plus de dégagement entre le carter d'huile et le châssis autour de la moitié avant du carter d'huile.
- Aspect traditionnel en aluminium moulé de haute qualité avec un style extérieur épuré.
- Permet une course de vilebrequin jusqu'à 4,00 pouces
- Offre un dégagement maximal pour les véhicules dont la tringlerie de direction se trouve derrière la traverse du moteur.
- Peut être utilisé partout où un carter d'huile GM F-body peut être utilisé.
- Aluminium moulé et usiné
- Le bossage moulé sur le carter peut être taraudé pour le retour d'huile ou de PVC - si nécessaire (le numéro de pièce 302-20 est livré avec cet orifice usiné).
- Fournit un montage de type OE - montage du filtre à huile OE, orifice du refroidisseur d'huile OE, suppression des NVH du moteur OE, joint et étanchéité de la bride OE, rigidité structurelle appropriée et fixations du carter d'embrayage OE.
- Déflecteur de porte à charnière en option - disponible séparément
- Aspect traditionnel en aluminium moulé de haute qualité avec un style extérieur épuré.
- Le kit complet comprend : bac de récupération, déflecteur de carter, tube de ramassage de style OE, goujon de filtre à huile, couvercle de passage d'huile en billette, etc.
- Offre un dégagement maximal pour les véhicules dont la tringlerie de direction se trouve derrière la traverse du moteur.
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Accessoires
Holley
Numéro de pièce : 302-30
European
Holley Dealer
To Holley
Holley
Holley® a été le leader incontesté des systèmes de carburant pendant plus de 100 ans. Les carburateurs Holley ont alimenté chaque équipe de la Coupe Monster Energy NASCAR® et presque tous les champions pro de la NHRA® pendant quatre décennies. Maintenant, les produits EFI alimentent ces voitures et dominent le monde de la performance. Les produits Holley pour le populaire moteur LS de GM dominent également la scène LS. Les produits Holley incluent également les pompes à carburant de performance, les collecteurs d'admission et les produits de finition de moteur pour les applications de performance de rue, de course et off-road. En tant que solution unique, ou associée aux produits d'autres entreprises Holley, nous pouvons vous donner l'avantage dont vous avez besoin face à la concurrence !