Système EFI , modèle 4150
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Noté 9,5/10 par nos clients
Conçu pour offrir une mise à niveau abordable et conviviale pour tout moteur V8 équipé à l'origine d'un carburateur, le système EFI intègre de manière transparente une technologie de pointe à un style traditionnel.
Le corps de papillon à quatre barils se monte sur n'importe quel collecteur d'admission avec une bride standard de type 4150 et accepte un filtre à air rond traditionnel, tout comme un carburateur classique. Chaque unité est livrée entièrement préassemblée et testée sous pression, avec des injecteurs intégrés, des capteurs de position du papillon et de collecteur, des rampes d'alimentation, une tringlerie et un capteur d'oxygène large bande Bosch 4.9. Il comprend également un calculateur, un faisceau de câblage de haute qualité avec une connexion simple à 4 fils et des instructions d'installation détaillées.
EZ-Street est doté d'une technologie d'auto-apprentissage du carburant en boucle fermée et d'un assistant d'étalonnage qui simplifie la mise en route initiale. L'application EZ-Street Bluetooth Tuner, disponible pour la première fois sur Android (IOS à venir), permet aux utilisateurs de configurer le système, d'ajuster les paramètres et de surveiller les performance grâce à des tableaux de bord intuitifs préprogrammés. L'enregistrement des données, le contrôle du carburant et la gestion du double ventilateur électrique sont tous accessibles directement à partir d'un smartphone ou d'une tablette.
Au-delà de l'alimentation en carburant, l' EFI offre l'option d'un contrôle d'allumage entièrement programmable, ce qui permet d'optimiser les performance et d'améliorer le rendement énergétique. Associé à un distributeur Pro-Tuner (vendu séparément), l'EZ-Street EFI peut offrir un contrôle de l'allumage entièrement intégré, du bout des doigts. Avec un pilote de bobine interne et une compatibilité avec la plupart des distributeurs HEI, des distributeurs ready-to-run et des boîtiers CDI, le système élimine le besoin de modules d'allumage séparés.
Capable de supporter jusqu'à 650 chevaux, le système EFI combine une distribution annulaire de carburant-venturi avancée avec des protocoles de communication CAN modernes pour fournir des résultats fiables et performants dans un ensemble simplifié.
- Auto-réglage - pas besoin d'ordinateur portable
- Branchement simple à 4 fils
- Ready to run dès la sortie de la boîte avec des calibrations préchargées.
- Compatible avec la plupart des distributeurs HEI, des distributeurs ready-to-run et des boîtiers CDI.
- Prend en charge jusqu'à 650 CV
- L'application EZ-Street Bluetooth Tuner est disponible gratuitement sur le Google Play Store et l'Apple App Store.
- Injecteurs intégrés, TPS, capteur TMAP, pression de carburant et capteurs CTS.
- Distribution annulaire de carburant-venturi
- Communication CAN
- Esthétiquement attrayant - ressemble à un carburateur traditionnel
DÉTAILS
LIENS
Il n'y a pas de documentation pour ce produit.
Aucune vidéo disponible.
Connexion
Il n'y a pas de notes d'installation pour ce produit.
Conçu pour offrir une mise à niveau abordable et conviviale pour tout moteur V8 équipé à l'origine d'un carburateur, le système EFI intègre de manière transparente une technologie de pointe à un style traditionnel.
Le corps de papillon à quatre barils se monte sur n'importe quel collecteur d'admission avec une bride standard de type 4150 et accepte un filtre à air rond traditionnel, tout comme un carburateur classique. Chaque unité est livrée entièrement préassemblée et testée sous pression, avec des injecteurs intégrés, des capteurs de position du papillon et de collecteur, des rampes d'alimentation, une tringlerie et un capteur d'oxygène large bande Bosch 4.9. Il comprend également un calculateur, un faisceau de câblage de haute qualité avec une connexion simple à 4 fils et des instructions d'installation détaillées.
EZ-Street est doté d'une technologie d'auto-apprentissage du carburant en boucle fermée et d'un assistant d'étalonnage qui simplifie la mise en route initiale. L'application EZ-Street Bluetooth Tuner, disponible pour la première fois sur Android (IOS à venir), permet aux utilisateurs de configurer le système, d'ajuster les paramètres et de surveiller les performance grâce à des tableaux de bord intuitifs préprogrammés. L'enregistrement des données, le contrôle du carburant et la gestion du double ventilateur électrique sont tous accessibles directement à partir d'un smartphone ou d'une tablette.
Au-delà de l'alimentation en carburant, l' EFI offre l'option d'un contrôle d'allumage entièrement programmable, ce qui permet d'optimiser les performance et d'améliorer le rendement énergétique. Associé à un distributeur Pro-Tuner (vendu séparément), l'EZ-Street EFI peut offrir un contrôle de l'allumage entièrement intégré, du bout des doigts. Avec un pilote de bobine interne et une compatibilité avec la plupart des distributeurs HEI, des distributeurs ready-to-run et des boîtiers CDI, le système élimine le besoin de modules d'allumage séparés.
Capable de supporter jusqu'à 650 chevaux, le système EFI combine une distribution annulaire de carburant-venturi avancée avec des protocoles de communication CAN modernes pour fournir des résultats fiables et performants dans un ensemble simplifié.
- Auto-réglage - pas besoin d'ordinateur portable
- Branchement simple à 4 fils
- Ready to run dès la sortie de la boîte avec des calibrations préchargées.
- Compatible avec la plupart des distributeurs HEI, des distributeurs ready-to-run et des boîtiers CDI.
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