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MSD Performance 5093 - Démarrage. DynaForce. Ford FE
Notre démarreur DynaForce est conçu pour faire tourner les moteurs à haute compression par une chaude journée dans la Vallée de la Mort. Il n'y a pas beaucoup de voitures de course dans la Vallée de la Mort, mais il est bon de savoir que vous avez l'énergie nécessaire pour le faire. Le moteur de trois chevaux est utilisé pour faire tourner l'engrenage réduit de 4,4:1 afin de fournir un couple important à la couronne du moteur pour faire tourner le moteur. L'armature est équilibrée lors de l'assemblage et guidée par deux roulements à billes pour un engagement en douceur et des milliers de démarrages. Le boîtier réduit permet de dégager la plupart des collecteurs et des carters d'huile, mais juste au cas où, nous avons fabriqué le support en billette pour qu'il puisse être cadencé dans différentes positions afin d'aider dans les applications serrées. L'ensemble est recouvert d'une couche de poudre rouge MSD et restera beau, même s'il se trouve sous votre voiture.
 
  • La réduction de l'engrenage de 4,4:1 améliore le couple pour un bon démarrage.
  • Le moteur de trois chevaux fournit de la puissance aux moteurs à haute compression.
  • Armature et pignon supportés par des roulements à billes
  • La conception réduite permet de résoudre les problèmes de dégagement avec les carters d'huile et les pots d'échappement.
  • La monture peut être cadencée pour faciliter le montage
DÉTAILS
Couleur/Finition:
Rouge
Notes sur le moteur:
Ford FE 390, 427, 428
Ratio de compression maximal:
18:1
Voiture/Moteur:
Ford FE

Il n'y a pas de documentation pour ce produit.

Aucune vidéo disponible.

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MSD Performance 5093 - Démarrage. DynaForce. Ford FE
Notre démarreur DynaForce est conçu pour faire tourner les moteurs à haute compression par une chaude journée dans la Vallée de la Mort. Il n'y a pas beaucoup de voitures de course dans la Vallée de la Mort, mais il est bon de savoir que vous avez l'énergie nécessaire pour le faire. Le moteur de trois chevaux est utilisé pour faire tourner l'engrenage réduit de 4,4:1 afin de fournir un couple important à la couronne du moteur pour faire tourner le moteur. L'armature est équilibrée lors de l'assemblage et guidée par deux roulements à billes pour un engagement en douceur et des milliers de démarrages. Le boîtier réduit permet de dégager la plupart des collecteurs et des carters d'huile, mais juste au cas où, nous avons fabriqué le support en billette pour qu'il puisse être cadencé dans différentes positions afin d'aider dans les applications serrées. L'ensemble est recouvert d'une couche de poudre rouge MSD et restera beau, même s'il se trouve sous votre voiture.
 
  • La réduction de l'engrenage de 4,4:1 améliore le couple pour un bon démarrage.
  • Le moteur de trois chevaux fournit de la puissance aux moteurs à haute compression.
  • Armature et pignon supportés par des roulements à billes
  • La conception réduite permet de résoudre les problèmes de dégagement avec les carters d'huile et les pots d'échappement.
  • La monture peut être cadencée pour faciliter le montage
DÉTAILS
Couleur/Finition:
Rouge
Notes sur le moteur:
Ford FE 390, 427, 428
Ratio de compression maximal:
18:1
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Holley Dealer

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MSD Performance

Les coureurs ne cessent jamais d'expérimenter à la recherche de tous les moyens d'extraire plus de puissance ou d'avantage de manipulation pour gagner un avantage sur la concurrence. L'équipe chez MSD ne fait pas différemment car nous nous efforçons de vous fournir les produits dont vous avez besoin pour atteindre vos objectifs de performance. Nous continuons à innover et à inventer des composants et des technologies qui offrent la performance et la fiabilité avec des produits faciles à utiliser et à installer. Au cours de 40 ans et plus, MSD a conduit le développement de composants innovants qui ont contribué à façonner la façon dont nos voitures courent et performent. Des super speedways aux circuits routiers, des courses de vitesse en ligne droite aux dragsters à carburant supérieur, et bien sûr votre hot rod traditionnel, MSD a fourni les composants pour enflammer presque n'importe quoi en motorsports. Au départ, MSD s'est concentrée carrément sur les systèmes d'allumage avec des produits révolutionnaires comme l'allumage CD à étincelles multiples, les commandes de synchronisation et de régime, les distributeurs en aluminium forgé et le Pro-Mag, une percée incroyable en puissance et endurance. Aujourd'hui, MSD développe l'électronique pour l'ensemble de votre groupe motopropulseur. Les systèmes Atomic 2 pour la plateforme moteur LS et le corps papillon sont maintenant complétés par un contrôleur de transmission. Nos démarreurs DynaForce et alternateurs assurent que votre moteur se lance pour démarrer et les alternateurs le maintiennent chargé. MSD est positionnée pour fournir des composants qui fonctionnent et communiquent ensemble pour fournir la performance et la valeur.