Kit de tringlerie d'accélérateur, Progressive, Triple, Série 9-Super-7
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Ce kit universel de tringlerie d'accélérateur progressif est conçu pour fonctionner avec les carburateurs Holley 94's et Stromberg 97's. Il peut être légèrement modifié pour fonctionner également avec les carburateurs Ford/Holley 94's et Stromberg 97's. Il peut être légèrement modifié pour fonctionner également avec les applications Rochester 2G/2Gc (les bras de tringlerie doivent être percés pour les arbres de plus grand diamètre). Les bras sont percés de nombreux trous permettant de régler le taux d'ouverture (ratio) des carburateurs secondaires.Le centre à centre maximum de l'arbre long est de 11-3/8" et le maximum de l'arbre court est de 7". Fonctionne parfaitement sur les Y-Block Ford, Chevy small block, Ford Flathead V8, Chevy W-Series, Pontiac Tri-Power, Cadillac/Oldsmobile J2 vintage, et plus encore ! Cette tringlerie d'accélérateur mécanique peut être utilisée pour les applications à deux carburateurs à 2 barils (2x2) ou à trois carburateurs à 2 barils (3x2).
- Adaptation universelle, longueur étendue de 11,375 pouces
- Ce kit universel de tringlerie d'accélérateur progressif est conçu pour fonctionner avec les carburateurs Holley 94's et Stromberg 97's.
- Peut également être modifié pour Rochester 2G/2Gc en perçant les bras de liaison pour l'arbre d'accélération Rochester plus grand.
- Les bras de liaison ont plusieurs trous de réglage permettant d'ajuster le taux d'ouverture des carburateurs secondaires.
- Le centre à centre maximal de l'arbre long est de 11-3/8" et le centre maximal de l'arbre court est de 7".
- Fonctionne parfaitement sur les Y-Block Ford, Chevy small block, Ford Flathead V8, Chevy W-Series, Pontiac Tri-Power, Cadillac/Oldsmobile J2 vintage, et plus encore.
DÉTAILS
LIENS
Il n'y a pas de documentation pour ce produit.
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Il n'y a pas de notes d'installation pour ce produit.
Ce kit universel de tringlerie d'accélérateur progressif est conçu pour fonctionner avec les carburateurs Holley 94's et Stromberg 97's. Il peut être légèrement modifié pour fonctionner également avec les carburateurs Ford/Holley 94's et Stromberg 97's. Il peut être légèrement modifié pour fonctionner également avec les applications Rochester 2G/2Gc (les bras de tringlerie doivent être percés pour les arbres de plus grand diamètre). Les bras sont percés de nombreux trous permettant de régler le taux d'ouverture (ratio) des carburateurs secondaires.Le centre à centre maximum de l'arbre long est de 11-3/8" et le maximum de l'arbre court est de 7". Fonctionne parfaitement sur les Y-Block Ford, Chevy small block, Ford Flathead V8, Chevy W-Series, Pontiac Tri-Power, Cadillac/Oldsmobile J2 vintage, et plus encore ! Cette tringlerie d'accélérateur mécanique peut être utilisée pour les applications à deux carburateurs à 2 barils (2x2) ou à trois carburateurs à 2 barils (3x2).
- Adaptation universelle, longueur étendue de 11,375 pouces
- Ce kit universel de tringlerie d'accélérateur progressif est conçu pour fonctionner avec les carburateurs Holley 94's et Stromberg 97's.
- Peut également être modifié pour Rochester 2G/2Gc en perçant les bras de liaison pour l'arbre d'accélération Rochester plus grand.
- Les bras de liaison ont plusieurs trous de réglage permettant d'ajuster le taux d'ouverture des carburateurs secondaires.
- Le centre à centre maximal de l'arbre long est de 11-3/8" et le centre maximal de l'arbre court est de 7".
- Fonctionne parfaitement sur les Y-Block Ford, Chevy small block, Ford Flathead V8, Chevy W-Series, Pontiac Tri-Power, Cadillac/Oldsmobile J2 vintage, et plus encore.
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European
Holley Dealer
To Holley
Speedway
Speedway Motors propose maintenant une version de reproduction de l'un des carburateurs les plus populaires jamais utilisés, le Stromberg 97 original ! Équipement d'origine sur les voitures et camions des années 30 et 40, le Stromberg 97 a longtemps été favori par les hot rodders et coureurs Racing qui ont réalisé les qualités performance de ce fournisseur de carburant intemporel.
Il y a eu de nombreuses tentatives pour reproduire cette unité, avec peu de succès. "Speedy" Bill Smith de Speedway Motors à Lincoln, Nebraska, a relevé le défi de faire un excellent produit encore meilleur. Le 9 Super 7® Carb apporte cette reproduction du Stromberg 97 2 baril carburateur original dans le 21e siècle !
Speedway Motors a incorporé toutes les améliorations illustrées ci-dessus tout en conservant l'apparence originale du carburateur. Des caractéristiques telles que l'assemblage du starter, la pompe d'accélération, les gicleurs principaux et l'esthétique ont tous été fidèlement conservés. De plus, chaque carburateur est individuellement testé en flux et inspecté pour les fuites. La perfection est le résultat !
Esthétiquement, le 9 Super 7® est presque identique à l'unité d'origine, à l'exception du grand logo 97 qui apparaissait sur le côté et des numéros de brevet trouvés sur la zone du bol flotteur. Les pièces internes améliorées incluent ; le flotteur, l'aiguille et le siège. Le giclage et les réglages de la soupape de puissance restent comme ils l'étaient pour les carburateurs 97 d'origine ainsi que les spécifications cfm et vide.