Distributeur Sniper EFI . Ford 351C-460. Hyperspark, pour Sniper série 1
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Notes
Nos kits HyperSpark ont été conçus pour faciliter la mise à niveau de votre allumage sur un moteur équipé d'un Sniper 1 EFI . Lorsqu'il est installé avec un système Sniper 1 EFI , la combinaison crée la conversion la plus facile à installer sur le marché, avec seulement quatre connexions nécessaires. Notre faisceau ne nécessite qu'une seule connexion à une alimentation commutée de 12V, batterie+, batterie- et pompe à carburant. Les connecteurs préterminés et un relais 40A intégré alimentent tous les composants du système. Avec le faisceau principal inclus, vous n'avez plus besoin de faire passer plusieurs fils pour fournir une alimentation 12V à chaque composant individuel. Acheminez le faisceau et les connecteurs préterminés jusqu'à votre bobine HyperSpark, votre distributeur et votre boîtier d'allumage et branchez-les.
- Le faisceau principal plug and play remplace le faisceau EFI standard du Sniper 1 avec la batterie+, la batterie-, le 12V commuté et l'alimentation de la pompe à carburant pour une installation propre.
- La bobine d'allumage HyperSpark délivre 135 mJ d'énergie d'étincelle pendant la combustion du moteur.
- Le capteur à effet Hall unique fournit un signal de régime sans interférence sonore et un contrôle précis de la synchronisation.
- Options de contrôle de la synchronisation de l'ECU ou de contrôle de la non-chronisation (des faisceaux supplémentaires peuvent être nécessaires, voir le manuel d'installation).
- Le boîtier du distributeur en aluminium CNC offre solidité et protection
- Roue d'obturation de distributeur usinée en billette CNC offrant un calage précis des cylindres et une précision à grande vitesse.
- La roue d'obturation du distributeur est goupillée et soudée à l'arbre pour une précision fiable.
- Construction de l'engrenage du distributeur en fonte
- Le capuchon d'installation clear breveté élimine la confusion et les erreurs lors de l'installation du distributeur.
- Le support de bobine d'allumage intégré simplifie le montage de la bobine d'allumage.
- La LED externe sur le boîtier d'allumage HyperSpark permet de vérifier le 12V, le régime de démarrage et la tension de batterie faible.
- Support de fil pour fixer les fils de bougies d'allumage
- Lubrifiant de rodage pour engrenages Lucas Racing Performance pour la protection
- Comprend un distributeur, un boîtier d'allumage (565-151), une bobine d'allumage (565-152) et un faisceau (558-328).
Il n'y a pas de documentation pour ce produit.
Aucune vidéo disponible.
Connexion
Il n'y a pas de notes d'installation pour ce produit.
Nos kits HyperSpark ont été conçus pour faciliter la mise à niveau de votre allumage sur un moteur équipé d'un Sniper 1 EFI . Lorsqu'il est installé avec un système Sniper 1 EFI , la combinaison crée la conversion la plus facile à installer sur le marché, avec seulement quatre connexions nécessaires. Notre faisceau ne nécessite qu'une seule connexion à une alimentation commutée de 12V, batterie+, batterie- et pompe à carburant. Les connecteurs préterminés et un relais 40A intégré alimentent tous les composants du système. Avec le faisceau principal inclus, vous n'avez plus besoin de faire passer plusieurs fils pour fournir une alimentation 12V à chaque composant individuel. Acheminez le faisceau et les connecteurs préterminés jusqu'à votre bobine HyperSpark, votre distributeur et votre boîtier d'allumage et branchez-les.
- Le faisceau principal plug and play remplace le faisceau EFI standard du Sniper 1 avec la batterie+, la batterie-, le 12V commuté et l'alimentation de la pompe à carburant pour une installation propre.
- La bobine d'allumage HyperSpark délivre 135 mJ d'énergie d'étincelle pendant la combustion du moteur.
- Le capteur à effet Hall unique fournit un signal de régime sans interférence sonore et un contrôle précis de la synchronisation.
- Options de contrôle de la synchronisation de l'ECU ou de contrôle de la non-chronisation (des faisceaux supplémentaires peuvent être nécessaires, voir le manuel d'installation).
- Le boîtier du distributeur en aluminium CNC offre solidité et protection
- Roue d'obturation de distributeur usinée en billette CNC offrant un calage précis des cylindres et une précision à grande vitesse.
- La roue d'obturation du distributeur est goupillée et soudée à l'arbre pour une précision fiable.
- Construction de l'engrenage du distributeur en fonte
- Le capuchon d'installation clear breveté élimine la confusion et les erreurs lors de l'installation du distributeur.
- Le support de bobine d'allumage intégré simplifie le montage de la bobine d'allumage.
- La LED externe sur le boîtier d'allumage HyperSpark permet de vérifier le 12V, le régime de démarrage et la tension de batterie faible.
- Support de fil pour fixer les fils de bougies d'allumage
- Lubrifiant de rodage pour engrenages Lucas Racing Performance pour la protection
- Comprend un distributeur, un boîtier d'allumage (565-151), une bobine d'allumage (565-152) et un faisceau (558-328).
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Holley Sniper EFI apporte des produits d'alimentation de haute qualité aux masses. Présentant tout, des collecteurs d'admission fabriqués, les pièces de tuyauterie haute performance, les réservoirs de carburant, les pompes et régulateurs, et la ligne Holley Sniper EFI de systèmes d'injection de carburant auto-accordables, avec Holley Sniper EFI, vous pouvez compter sur une haute qualité performance sans le prix haut de gamme !