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MSD Performance 6462 - Boîtier de contrôle d'allumage 6BTM avec contrôle de suralimentation intégré
Le 6 BTM est idéal pour les moteurs équipés d'un turbo ou d'un supercharger. Non seulement le moteur bénéficiera des étincelles CD à pleine puissance de MSD, mais il y a aussi un circuit de retardement de boost/timing réglable pour empêcher la détonation. Lorsque votre turbo ou votre souffleur force le mélange air/carburant dans le moteur, la pression du cylindre à l'intérieur de la chambre de combustion augmente. Il en résulte une forte augmentation de la puissance, mais cela peut également entraîner une détonation susceptible d'endommager gravement le moteur. Le 6 BTM vous permet d'éviter la détonation en retardant le calage en fonction de la pression de suralimentation. Un bouton de commande monté sur le tableau de bord vous permet de régler le retard de la distribution. Il peut être réglé de 0 degré par livre de suralimentation à 3 degrés par livre (jusqu'à 15 degrés). Le 6 BTM partage également la commande de régime Soft Touch de l'allumage 6AL pour la protection contre les surrégimes. Le BTM est fourni avec des supports d'amortisseurs en caoutchouc et des modules de régime pour 3 000, 6 000, 7 000 et 8 000 tr/min.
 
  • Contrôle de l'allumage à étincelles multiples et à décharge capacitive
  • Fourni avec un module de 3 000, 6 000, 7 000 et 8 000 tr/min.
  • Fourni avec des supports d'amortisseurs en caoutchouc
  • Programmable pour 4, 6 ou 8 cylindres en coupant les boucles de fil rouge/bleu.
  • Le régulateur de vitesse Soft Touch intégré est réglable avec les modules RPM.
  • 110 millijoules par étincelle jusqu'à 15 000 tr/min
  • 470 sortie de tension primaire vers la bobine
  • Accepte les points de rupture, les entrées de déclenchement d'amplificateur et de capteur magnétique.
  • Fonctionne sur un système électrique de 12 à 18 volts
  • Plusieurs étincelles pour 20° de rotation du vilebrequin
  • Retard de l'allumage de 1 à 3 degrés par livre de suralimentation, maximum de 15 degrés, avec un bouton de commande réglable monté sur le tableau de bord.
DÉTAILS
Appel de courant:
1 Amp par 1 000 tr/min
Couleur/Finition:
Rouge
Durée de série d'étincelle:
Rotation du vilebrequin 20°
Limiteur de régime:
Oui
Plage RPM:
15.000 tr/min avec 14,4 volts
Tension primaire:
450-480 Volts
Tension requise:
12-18 Volts, Negative Ground
Tension secondaire:
45.000
Utilisation:
Hi-Performance, Performance
Énergie d'étincelle:
105-115 mJ par étincelle

Il n'y a pas de documentation pour ce produit.

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MSD Performance 6462 - Boîtier de contrôle d'allumage 6BTM avec contrôle de suralimentation intégré
Le 6 BTM est idéal pour les moteurs équipés d'un turbo ou d'un supercharger. Non seulement le moteur bénéficiera des étincelles CD à pleine puissance de MSD, mais il y a aussi un circuit de retardement de boost/timing réglable pour empêcher la détonation. Lorsque votre turbo ou votre souffleur force le mélange air/carburant dans le moteur, la pression du cylindre à l'intérieur de la chambre de combustion augmente. Il en résulte une forte augmentation de la puissance, mais cela peut également entraîner une détonation susceptible d'endommager gravement le moteur. Le 6 BTM vous permet d'éviter la détonation en retardant le calage en fonction de la pression de suralimentation. Un bouton de commande monté sur le tableau de bord vous permet de régler le retard de la distribution. Il peut être réglé de 0 degré par livre de suralimentation à 3 degrés par livre (jusqu'à 15 degrés). Le 6 BTM partage également la commande de régime Soft Touch de l'allumage 6AL pour la protection contre les surrégimes. Le BTM est fourni avec des supports d'amortisseurs en caoutchouc et des modules de régime pour 3 000, 6 000, 7 000 et 8 000 tr/min.
 
  • Contrôle de l'allumage à étincelles multiples et à décharge capacitive
  • Fourni avec un module de 3 000, 6 000, 7 000 et 8 000 tr/min.
  • Fourni avec des supports d'amortisseurs en caoutchouc
  • Programmable pour 4, 6 ou 8 cylindres en coupant les boucles de fil rouge/bleu.
  • Le régulateur de vitesse Soft Touch intégré est réglable avec les modules RPM.
  • 110 millijoules par étincelle jusqu'à 15 000 tr/min
  • 470 sortie de tension primaire vers la bobine
  • Accepte les points de rupture, les entrées de déclenchement d'amplificateur et de capteur magnétique.
  • Fonctionne sur un système électrique de 12 à 18 volts
  • Plusieurs étincelles pour 20° de rotation du vilebrequin
  • Retard de l'allumage de 1 à 3 degrés par livre de suralimentation, maximum de 15 degrés, avec un bouton de commande réglable monté sur le tableau de bord.
DÉTAILS
Appel de courant:
1 Amp par 1 000 tr/min
Couleur/Finition:
Rouge
Durée de série d'étincelle:
Rotation du vilebrequin 20°
Limiteur de régime:
Oui
Plage RPM:
15.000 tr/min avec 14,4 volts
Tension primaire:
450-480 Volts
Tension requise:
12-18 Volts, Negative Ground
Tension secondaire:
45.000
Utilisation:
Hi-Performance, Performance
Énergie d'étincelle:
105-115 mJ par étincelle

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Coil, Blaster SS, E-Core

MSD Performance

Numéro de pièce : 8207-MSTR

91,00 € TVA incluse

European
Holley Dealer

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MSD Performance

Les coureurs ne cessent jamais d'expérimenter à la recherche de tous les moyens d'extraire plus de puissance ou d'avantage de manipulation pour gagner un avantage sur la concurrence. L'équipe chez MSD ne fait pas différemment car nous nous efforçons de vous fournir les produits dont vous avez besoin pour atteindre vos objectifs de performance. Nous continuons à innover et à inventer des composants et des technologies qui offrent la performance et la fiabilité avec des produits faciles à utiliser et à installer. Au cours de 40 ans et plus, MSD a conduit le développement de composants innovants qui ont contribué à façonner la façon dont nos voitures courent et performent. Des super speedways aux circuits routiers, des courses de vitesse en ligne droite aux dragsters à carburant supérieur, et bien sûr votre hot rod traditionnel, MSD a fourni les composants pour enflammer presque n'importe quoi en motorsports. Au départ, MSD s'est concentrée carrément sur les systèmes d'allumage avec des produits révolutionnaires comme l'allumage CD à étincelles multiples, les commandes de synchronisation et de régime, les distributeurs en aluminium forgé et le Pro-Mag, une percée incroyable en puissance et endurance. Aujourd'hui, MSD développe l'électronique pour l'ensemble de votre groupe motopropulseur. Les systèmes Atomic 2 pour la plateforme moteur LS et le corps papillon sont maintenant complétés par un contrôleur de transmission. Nos démarreurs DynaForce et alternateurs assurent que votre moteur se lance pour démarrer et les alternateurs le maintiennent chargé. MSD est positionnée pour fournir des composants qui fonctionnent et communiquent ensemble pour fournir la performance et la valeur.