6AL-Ultra Plus Boîte de contrôle d'allumage, avec USB
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- L'efficacité de conversion élevée assure une génération de chaleur minimale et une sortie d'énergie d'étincelle maximale avec une consommation de courant moindre de la batterie - (Allumage hautement efficace, chaleur minimale et énergie d'étincelle maximale avec une consommation de courant moindre).
- Fonctionnement à haut régime et rendement maximal avec le Blaster HVC, PN 8252 ou HVC II, PN 8253
- La puissante décharge capacitive de plusieurs étincelles améliore les performance
- Une énergie d'étincelle élevée et constante de 135mJ à 150mJ à chaque allumage, du ralenti à la ligne rouge.
- Augmenter la durée de la série d'étincelles dure pendant 18 de la rotation du vilebrequin.
- S'installe facilement sur les moteurs 4, 6 et 8 cylindres avec distributeurs.
- Fonctionne sur la plupart des systèmes électriques de 7 à 28 volts.
- Se connecte aux pointes, aux capteurs magnétiques et aux distributeurs à entrée Hall/Crank.
- Communication CAN MSD pour une connectivité facile à MSDView en utilisant un Hub CAN MSD et Power Grid USB ou un pont CAN-USB 89982.
- Port USB droit pour se connecter facilement à MSDView à l'aide d'un ordinateur portable.
- Entièrement protégé contre les bobines ouvertes, les bobines court-circuitées et les charges ouvertes.
- Conception compacte, pleine puissance MSD
- Accélère la réponse de l'accélérateur et améliore le démarrage
- Sortie Tach
- Les entrées d'activation Launch, Burnout et Step Retard sont disponibles. Ce boîtier d'allumage est doté d'une limite de régime à trois niveaux intégrée.
- Retard par paliers programmable : Durée de la rampe, délai de désactivation, durée de la rampe, régime moteur pour l'activation.
- Retard de démarrage programmable à l'aide de commutateurs rotatifs : 0, 10, 20 degrés
- Sélection programmable des cylindres à l'aide de commutateurs rotatifs : 4, 6 et 8 cylindres
- Alertes et moniteurs disponibles
- Haut niveau de sécurité de la connexion entre le téléphone et le boîtier d'allumage (cryptage), y compris la séquence dans la mise en œuvre du bouton-poussoir.
- Retard maximum programmable de 35 degrés
- Courbes de timing programmables sous forme de graphiques 2D ou de tableaux 3D (RPM vs Timing vs MAP Pressure) - Vous pouvez tracer le graphique 3D et éditer un tableau 20x20 à partir de MSDView (ordinateur portable).
- Timing de lancement programmable (secondes ou degrés après l'activation du fil de lancement)
- Interface de capteur MAP jusqu'à 400 kPA (58 PSI / 4 Bars)
- Capable de programmer la sélection des cylindres et le retard au démarrage sans ordinateur pour les pilotes de la vieille école (comme la boîte 6425 ou 6428).
*** Programmable uniquement par PC Windows (USB), la fonction Bluetooth ne fonctionne pas en Europe. ***
DÉTAILS
LIENS
Il n'y a pas de documentation pour ce produit.
Aucune vidéo disponible.
Connexion
Il n'y a pas de notes d'installation pour ce produit.
- L'efficacité de conversion élevée assure une génération de chaleur minimale et une sortie d'énergie d'étincelle maximale avec une consommation de courant moindre de la batterie - (Allumage hautement efficace, chaleur minimale et énergie d'étincelle maximale avec une consommation de courant moindre).
- Fonctionnement à haut régime et rendement maximal avec le Blaster HVC, PN 8252 ou HVC II, PN 8253
- La puissante décharge capacitive de plusieurs étincelles améliore les performance
- Une énergie d'étincelle élevée et constante de 135mJ à 150mJ à chaque allumage, du ralenti à la ligne rouge.
- Augmenter la durée de la série d'étincelles dure pendant 18 de la rotation du vilebrequin.
- S'installe facilement sur les moteurs 4, 6 et 8 cylindres avec distributeurs.
- Fonctionne sur la plupart des systèmes électriques de 7 à 28 volts.
- Se connecte aux pointes, aux capteurs magnétiques et aux distributeurs à entrée Hall/Crank.
- Communication CAN MSD pour une connectivité facile à MSDView en utilisant un Hub CAN MSD et Power Grid USB ou un pont CAN-USB 89982.
- Port USB droit pour se connecter facilement à MSDView à l'aide d'un ordinateur portable.
- Entièrement protégé contre les bobines ouvertes, les bobines court-circuitées et les charges ouvertes.
- Conception compacte, pleine puissance MSD
- Accélère la réponse de l'accélérateur et améliore le démarrage
- Sortie Tach
- Les entrées d'activation Launch, Burnout et Step Retard sont disponibles. Ce boîtier d'allumage est doté d'une limite de régime à trois niveaux intégrée.
- Retard par paliers programmable : Durée de la rampe, délai de désactivation, durée de la rampe, régime moteur pour l'activation.
- Retard de démarrage programmable à l'aide de commutateurs rotatifs : 0, 10, 20 degrés
- Sélection programmable des cylindres à l'aide de commutateurs rotatifs : 4, 6 et 8 cylindres
- Alertes et moniteurs disponibles
- Haut niveau de sécurité de la connexion entre le téléphone et le boîtier d'allumage (cryptage), y compris la séquence dans la mise en œuvre du bouton-poussoir.
- Retard maximum programmable de 35 degrés
- Courbes de timing programmables sous forme de graphiques 2D ou de tableaux 3D (RPM vs Timing vs MAP Pressure) - Vous pouvez tracer le graphique 3D et éditer un tableau 20x20 à partir de MSDView (ordinateur portable).
- Timing de lancement programmable (secondes ou degrés après l'activation du fil de lancement)
- Interface de capteur MAP jusqu'à 400 kPA (58 PSI / 4 Bars)
- Capable de programmer la sélection des cylindres et le retard au démarrage sans ordinateur pour les pilotes de la vieille école (comme la boîte 6425 ou 6428).
*** Programmable uniquement par PC Windows (USB), la fonction Bluetooth ne fonctionne pas en Europe. ***
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Holley Dealer
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MSD Performance
Les coureurs ne cessent jamais d'expérimenter à la recherche de tous les moyens d'extraire plus de puissance ou d'avantage de manipulation pour gagner un avantage sur la concurrence. L'équipe chez MSD ne fait pas différemment car nous nous efforçons de vous fournir les produits dont vous avez besoin pour atteindre vos objectifs de performance. Nous continuons à innover et à inventer des composants et des technologies qui offrent la performance et la fiabilité avec des produits faciles à utiliser et à installer. Au cours de 40 ans et plus, MSD a conduit le développement de composants innovants qui ont contribué à façonner la façon dont nos voitures courent et performent. Des super speedways aux circuits routiers, des courses de vitesse en ligne droite aux dragsters à carburant supérieur, et bien sûr votre hot rod traditionnel, MSD a fourni les composants pour enflammer presque n'importe quoi en motorsports. Au départ, MSD s'est concentrée carrément sur les systèmes d'allumage avec des produits révolutionnaires comme l'allumage CD à étincelles multiples, les commandes de synchronisation et de régime, les distributeurs en aluminium forgé et le Pro-Mag, une percée incroyable en puissance et endurance. Aujourd'hui, MSD développe l'électronique pour l'ensemble de votre groupe motopropulseur. Les systèmes Atomic 2 pour la plateforme moteur LS et le corps papillon sont maintenant complétés par un contrôleur de transmission. Nos démarreurs DynaForce et alternateurs assurent que votre moteur se lance pour démarrer et les alternateurs le maintiennent chargé. MSD est positionnée pour fournir des composants qui fonctionnent et communiquent ensemble pour fournir la performance et la valeur.