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Edelbrock 7141 - Collecteur Cross-Ram LS3, Chevrolet LS3

Le collecteur d'admission Cross-Ram LS3 Edelbrock Part # 71413 est conçu pour les moteurs Gen IV avec des culasses LS3, L92 et L76 à port rectangulaire. Le LS3 Cross-Ram est idéal pour tous ceux qui cherchent à combiner une belle esthétique et des performance exceptionnelles entre 1 500 et 7 000 tr/min. La conception unique à double plénum comprend des canaux de 13" de long avec des brides qui acceptent deux corps de papillon GM LS3 de 90 mm. La conception de la double chambre à cross-ram est idéale pour les applications à double turbo. Associé à des filtres à air et des tubes d'admission à haut débit, le système à double chambre à air offre des performance à couper le souffle et de nombreuses options pour les constructeurs de moteurs et les metteurs au point. Les essais au banc d'essai ont permis d'obtenir un gain de 27 chevaux et de 28 lb-pi de couple par rapport à un collecteur de rechange populaire.

DÉTAILS
Couleur/Finition:
Rouge
Notes sur le moteur:
Pour moteurs Gen IV avec culasses à orifices rectangulaires LS3, L92 et L76
Plage RPM:
1500-7000
Série:
Cross-Ram
Voiture/Moteur:
Chevrolet LS

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Edelbrock 7141 - Collecteur Cross-Ram LS3, Chevrolet LS3

Le collecteur d'admission Cross-Ram LS3 Edelbrock Part # 71413 est conçu pour les moteurs Gen IV avec des culasses LS3, L92 et L76 à port rectangulaire. Le LS3 Cross-Ram est idéal pour tous ceux qui cherchent à combiner une belle esthétique et des performance exceptionnelles entre 1 500 et 7 000 tr/min. La conception unique à double plénum comprend des canaux de 13" de long avec des brides qui acceptent deux corps de papillon GM LS3 de 90 mm. La conception de la double chambre à cross-ram est idéale pour les applications à double turbo. Associé à des filtres à air et des tubes d'admission à haut débit, le système à double chambre à air offre des performance à couper le souffle et de nombreuses options pour les constructeurs de moteurs et les metteurs au point. Les essais au banc d'essai ont permis d'obtenir un gain de 27 chevaux et de 28 lb-pi de couple par rapport à un collecteur de rechange populaire.

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Couleur/Finition:
Rouge
Notes sur le moteur:
Pour moteurs Gen IV avec culasses à orifices rectangulaires LS3, L92 et L76
Plage RPM:
1500-7000
Série:
Cross-Ram
Voiture/Moteur:
Chevrolet LS

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