Assemblage de capteur non magnétique. 3/4 "x16 UNF
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Les capteurs non magnétiques de MSD sont conçus pour des applications extrêmes. En fait, ce capteur a été conçu et testé sur des dragsters à plus de 300 mph. Pour répondre aux attentes exigeantes de MSD dans ces applications extrêmes, nous avons pris l'initiative de concevoir et de fabriquer les capteurs en interne. De cette façon, nous pouvons contrôler chaque aspect de leur assemblage et de leur qualité. Chaque capteur est enroulé à la main sur une bobine spéciale et raccordé à notre conducteur étamé et à notre câblage à gaine en téflon. Ces fils sont également acheminés à travers une décharge de traction pour la protection. L'ensemble est ensuite installé dans le boîtier de précision et enrobé d'un composé époxy résistant aux fractures. Pour s'assurer que les enroulements sont entièrement enrobés d'époxy, les capteurs sont soumis à une procédure d'aspiration afin d'éliminer tout air à l'intérieur du boîtier. Toutes ces procédures sont nécessaires pour produire le capteur non magnétique le plus solide et le plus fiable qui soit.
- Conçu et fabriqué en interne 3/4 x 16 x 2,25
- Entièrement en pot
- Soulagement de la tension
- Conception exclusive de la bobine et de l'enroulement
- À utiliser avec la manivelle à aimant volant MSD
Il n'y a pas de documentation pour ce produit.
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Il n'y a pas de notes d'installation pour ce produit.
Les capteurs non magnétiques de MSD sont conçus pour des applications extrêmes. En fait, ce capteur a été conçu et testé sur des dragsters à plus de 300 mph. Pour répondre aux attentes exigeantes de MSD dans ces applications extrêmes, nous avons pris l'initiative de concevoir et de fabriquer les capteurs en interne. De cette façon, nous pouvons contrôler chaque aspect de leur assemblage et de leur qualité. Chaque capteur est enroulé à la main sur une bobine spéciale et raccordé à notre conducteur étamé et à notre câblage à gaine en téflon. Ces fils sont également acheminés à travers une décharge de traction pour la protection. L'ensemble est ensuite installé dans le boîtier de précision et enrobé d'un composé époxy résistant aux fractures. Pour s'assurer que les enroulements sont entièrement enrobés d'époxy, les capteurs sont soumis à une procédure d'aspiration afin d'éliminer tout air à l'intérieur du boîtier. Toutes ces procédures sont nécessaires pour produire le capteur non magnétique le plus solide et le plus fiable qui soit.
- Conçu et fabriqué en interne 3/4 x 16 x 2,25
- Entièrement en pot
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- Conception exclusive de la bobine et de l'enroulement
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MSD Performance
Les coureurs ne cessent jamais d'expérimenter à la recherche de tous les moyens d'extraire plus de puissance ou d'avantage de manipulation pour gagner un avantage sur la concurrence. L'équipe chez MSD ne fait pas différemment car nous nous efforçons de vous fournir les produits dont vous avez besoin pour atteindre vos objectifs de performance. Nous continuons à innover et à inventer des composants et des technologies qui offrent la performance et la fiabilité avec des produits faciles à utiliser et à installer. Au cours de 40 ans et plus, MSD a conduit le développement de composants innovants qui ont contribué à façonner la façon dont nos voitures courent et performent. Des super speedways aux circuits routiers, des courses de vitesse en ligne droite aux dragsters à carburant supérieur, et bien sûr votre hot rod traditionnel, MSD a fourni les composants pour enflammer presque n'importe quoi en motorsports. Au départ, MSD s'est concentrée carrément sur les systèmes d'allumage avec des produits révolutionnaires comme l'allumage CD à étincelles multiples, les commandes de synchronisation et de régime, les distributeurs en aluminium forgé et le Pro-Mag, une percée incroyable en puissance et endurance. Aujourd'hui, MSD développe l'électronique pour l'ensemble de votre groupe motopropulseur. Les systèmes Atomic 2 pour la plateforme moteur LS et le corps papillon sont maintenant complétés par un contrôleur de transmission. Nos démarreurs DynaForce et alternateurs assurent que votre moteur se lance pour démarrer et les alternateurs le maintiennent chargé. MSD est positionnée pour fournir des composants qui fonctionnent et communiquent ensemble pour fournir la performance et la valeur.