Distributeur. GM EFI V8 '88-'95. Bobine externe. Pro-Billet
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Les amateurs de performance modèles récents de GM seront heureux de voir ce distributeur Pro-Billet. Le distributeur, PN 8366, est une pièce de rechange. Remplacement pour les V8 GM utilisant le distributeur à petit capuchon avec une bobine à double connecteur que l'on trouve dans les voitures de 1987 à 1993 et les camions de 1987 à 1995. L'ensemble du boîtier est usiné CNC avec des tolérances exactes pour une résistance incroyable (sans parler de l'aspect esthétique). Pour une meilleure lubrification, un conduit d'huile supplémentaire est usiné dans le fond du boîtier et fournit de l'huile directement aux engrenages de la came et du distributeur. À l'intérieur, un arbre en acier poli est guidé par un roulement à billes étanche et une douille frittée extra-longue ajoute de la stabilité. Cet arbre de 0,500 pouce reçoit également un revêtement QPQ pour une meilleure réduction des frottements et une meilleure résistance à la corrosion. Un module d'allumage de type usine est fourni avec le distributeur, de sorte que le câblage d'usine se branche directement sur ce module. Le déclenchement de ce module est assuré par un capteur magnétique à haut rendement.
- Amélioration Pro-billet du distributeur GM EFI de série
- Aluminium bille usiné CNC pour des tolérances plus étroites
- Fourni avec un module d'allumage de type OEM
- Livré avec capuchon et rotor
- Engrenage de distributeur à usage intensif
- Approuvé UL pour une utilisation marine
- Accepte les connecteurs de câblage d'usine
DÉTAILS
LIENS
Il n'y a pas de documentation pour ce produit.
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Il n'y a pas de notes d'installation pour ce produit.
Les amateurs de performance modèles récents de GM seront heureux de voir ce distributeur Pro-Billet. Le distributeur, PN 8366, est une pièce de rechange. Remplacement pour les V8 GM utilisant le distributeur à petit capuchon avec une bobine à double connecteur que l'on trouve dans les voitures de 1987 à 1993 et les camions de 1987 à 1995. L'ensemble du boîtier est usiné CNC avec des tolérances exactes pour une résistance incroyable (sans parler de l'aspect esthétique). Pour une meilleure lubrification, un conduit d'huile supplémentaire est usiné dans le fond du boîtier et fournit de l'huile directement aux engrenages de la came et du distributeur. À l'intérieur, un arbre en acier poli est guidé par un roulement à billes étanche et une douille frittée extra-longue ajoute de la stabilité. Cet arbre de 0,500 pouce reçoit également un revêtement QPQ pour une meilleure réduction des frottements et une meilleure résistance à la corrosion. Un module d'allumage de type usine est fourni avec le distributeur, de sorte que le câblage d'usine se branche directement sur ce module. Le déclenchement de ce module est assuré par un capteur magnétique à haut rendement.
- Amélioration Pro-billet du distributeur GM EFI de série
- Aluminium bille usiné CNC pour des tolérances plus étroites
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Articles Accessoires
MSD Performance
Numéro de pièce : 8110
European
Holley Dealer
To Holley
MSD Performance
Les coureurs ne cessent jamais d'expérimenter à la recherche de tous les moyens d'extraire plus de puissance ou d'avantage de manipulation pour gagner un avantage sur la concurrence. L'équipe chez MSD ne fait pas différemment car nous nous efforçons de vous fournir les produits dont vous avez besoin pour atteindre vos objectifs de performance. Nous continuons à innover et à inventer des composants et des technologies qui offrent la performance et la fiabilité avec des produits faciles à utiliser et à installer. Au cours de 40 ans et plus, MSD a conduit le développement de composants innovants qui ont contribué à façonner la façon dont nos voitures courent et performent. Des super speedways aux circuits routiers, des courses de vitesse en ligne droite aux dragsters à carburant supérieur, et bien sûr votre hot rod traditionnel, MSD a fourni les composants pour enflammer presque n'importe quoi en motorsports. Au départ, MSD s'est concentrée carrément sur les systèmes d'allumage avec des produits révolutionnaires comme l'allumage CD à étincelles multiples, les commandes de synchronisation et de régime, les distributeurs en aluminium forgé et le Pro-Mag, une percée incroyable en puissance et endurance. Aujourd'hui, MSD développe l'électronique pour l'ensemble de votre groupe motopropulseur. Les systèmes Atomic 2 pour la plateforme moteur LS et le corps papillon sont maintenant complétés par un contrôleur de transmission. Nos démarreurs DynaForce et alternateurs assurent que votre moteur se lance pour démarrer et les alternateurs le maintiennent chargé. MSD est positionnée pour fournir des composants qui fonctionnent et communiquent ensemble pour fournir la performance et la valeur.