Engrenage de distributeur. Ford 351C-460. Fer
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Ce dispositif de test d'engrenage est doté d'un contrôle variable du régime et de la pression d'huile, ce qui permet aux ingénieurs de MSD de maintenir les conditions exactes qu'ils souhaitent pour les tests d'engrenage. Des charges sévères peuvent être placées sur l'engrenage et le dispositif peut tourner jusqu'à 10 000 tr/min. L'épaisseur de la couche extérieure durcie est plus importante (RC 55-60). Surface micro polie pour un contact lisse. Formule exclusive de fonte ductile. Le revêtement en melonite QPQ réduit le frottement et l'usure initiale. La concentration interstitielle de carbure améliore la résistance à l'usure et les propriétés de fonctionnement.
- Augmentation de l'épaisseur de la couche extérieure durcie
- Surface micro polie pour un contact lisse
- Fonte ductile à formule exclusive
- Le revêtement en melonite QPQ réduit les frottements et l'usure initiale.
- Amélioration de la résistance à l'usure et des propriétés de fonctionnement
- Note : certains engrenages ford n'ont pas de trous pour les goupilles de sécurité.
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Il n'y a pas de documentation pour ce produit.
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Il n'y a pas de notes d'installation pour ce produit.
Ce dispositif de test d'engrenage est doté d'un contrôle variable du régime et de la pression d'huile, ce qui permet aux ingénieurs de MSD de maintenir les conditions exactes qu'ils souhaitent pour les tests d'engrenage. Des charges sévères peuvent être placées sur l'engrenage et le dispositif peut tourner jusqu'à 10 000 tr/min. L'épaisseur de la couche extérieure durcie est plus importante (RC 55-60). Surface micro polie pour un contact lisse. Formule exclusive de fonte ductile. Le revêtement en melonite QPQ réduit le frottement et l'usure initiale. La concentration interstitielle de carbure améliore la résistance à l'usure et les propriétés de fonctionnement.
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- Surface micro polie pour un contact lisse
- Fonte ductile à formule exclusive
- Le revêtement en melonite QPQ réduit les frottements et l'usure initiale.
- Amélioration de la résistance à l'usure et des propriétés de fonctionnement
- Note : certains engrenages ford n'ont pas de trous pour les goupilles de sécurité.
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MSD Performance
Les coureurs ne cessent jamais d'expérimenter à la recherche de tous les moyens d'extraire plus de puissance ou d'avantage de manipulation pour gagner un avantage sur la concurrence. L'équipe chez MSD ne fait pas différemment car nous nous efforçons de vous fournir les produits dont vous avez besoin pour atteindre vos objectifs de performance. Nous continuons à innover et à inventer des composants et des technologies qui offrent la performance et la fiabilité avec des produits faciles à utiliser et à installer. Au cours de 40 ans et plus, MSD a conduit le développement de composants innovants qui ont contribué à façonner la façon dont nos voitures courent et performent. Des super speedways aux circuits routiers, des courses de vitesse en ligne droite aux dragsters à carburant supérieur, et bien sûr votre hot rod traditionnel, MSD a fourni les composants pour enflammer presque n'importe quoi en motorsports. Au départ, MSD s'est concentrée carrément sur les systèmes d'allumage avec des produits révolutionnaires comme l'allumage CD à étincelles multiples, les commandes de synchronisation et de régime, les distributeurs en aluminium forgé et le Pro-Mag, une percée incroyable en puissance et endurance. Aujourd'hui, MSD développe l'électronique pour l'ensemble de votre groupe motopropulseur. Les systèmes Atomic 2 pour la plateforme moteur LS et le corps papillon sont maintenant complétés par un contrôleur de transmission. Nos démarreurs DynaForce et alternateurs assurent que votre moteur se lance pour démarrer et les alternateurs le maintiennent chargé. MSD est positionnée pour fournir des composants qui fonctionnent et communiquent ensemble pour fournir la performance et la valeur.