Pompe à eau, haute performance, Chevrolet Small Block, Long Style
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Notes
Edelbrock # 88110 convient à toutes les voitures de tourisme SBC ou V6 à 90° de 1955 à 1965 et aux camionnettes de 1973 à 1986. Il ne convient pas aux Corvettes ou aux véhicules équipés de courroies d'entraînement des accessoires en serpentin. La pompe à eau fournit un refroidissement maximal pour la rue et la piste de course. La pompe à eau fournit un débit maximal, une pression maximale et une distribution égale des deux côtés du bloc avec 1%.
- Convient à toutes les voitures de tourisme S/B Chevy ou 90˚ V6 1969-87 et aux camionnettes 1973-86.
- Ne convient pas aux Corvettes (utiliser #8810 ou #8812) ni aux véhicules récents équipés de courroies d'entraînement des accessoires en serpentin (utiliser #8881).
- Refroidissement maximal pour les moteurs de route et de racing
- Les passages internes sont équilibrés pour un débit maximal
- La roue est plus grande que les autres pour une pression maximale
- Les ailettes de la roue augmentent considérablement les débits
- Distribution égale des deux côtés du bloc
- Flux unidirectionnel pour une efficacité optimale
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Il n'y a pas de notes d'installation pour ce produit.
Edelbrock # 88110 convient à toutes les voitures de tourisme SBC ou V6 à 90° de 1955 à 1965 et aux camionnettes de 1973 à 1986. Il ne convient pas aux Corvettes ou aux véhicules équipés de courroies d'entraînement des accessoires en serpentin. La pompe à eau fournit un refroidissement maximal pour la rue et la piste de course. La pompe à eau fournit un débit maximal, une pression maximale et une distribution égale des deux côtés du bloc avec 1%.
- Convient à toutes les voitures de tourisme S/B Chevy ou 90˚ V6 1969-87 et aux camionnettes 1973-86.
- Ne convient pas aux Corvettes (utiliser #8810 ou #8812) ni aux véhicules récents équipés de courroies d'entraînement des accessoires en serpentin (utiliser #8881).
- Refroidissement maximal pour les moteurs de route et de racing
- Les passages internes sont équilibrés pour un débit maximal
- La roue est plus grande que les autres pour une pression maximale
- Les ailettes de la roue augmentent considérablement les débits
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