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Speedway 910-11025 - Filtre à air, 97 & 9-Super-7 Series Carburetor, Helmet Style

Juste ce qu'il faut pour une installation tri-puissante ! Boîtier en acier chromé avec élément en papier remplaçable de 4" x 2". Convient aux carburateurs Holley 94, Stromberg 97, Speedway 9 Super 7, Demon 98 et Rochester avec une taille de col de 2-5/8".

  • Adaptation universelle, style de boîtier supérieur solide, forme ronde
  • Acier chromé
  • Avec élément de filtre à air en papier
  • Convient à un col de 2-5/8
DÉTAILS
Configuration du carburateur:
Single-Carburator
Couleur/Finition:
Chrome
Diamètre:
4.65 Inch
Forme:
Rond
Hauteur totale:
3,6 Inch
Série:
9 Super 7, 97 Series, Série 94
Élément:
Papier

Il n'y a pas de documentation pour ce produit.

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  • Adaptation universelle, style de boîtier supérieur solide, forme ronde
  • Acier chromé
  • Avec élément de filtre à air en papier
  • Convient à un col de 2-5/8
DÉTAILS
Configuration du carburateur:
Single-Carburator
Couleur/Finition:
Chrome
Diamètre:
4.65 Inch
Forme:
Rond
Hauteur totale:
3,6 Inch
Série:
9 Super 7, 97 Series, Série 94
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Papier

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Speedway

Speedway Motors propose maintenant une version de reproduction de l'un des carburateurs les plus populaires jamais utilisés, le Stromberg 97 original ! Équipement d'origine sur les voitures et camions des années 30 et 40, le Stromberg 97 a longtemps été favori par les hot rodders et coureurs Racing qui ont réalisé les qualités performance de ce fournisseur de carburant intemporel.

Il y a eu de nombreuses tentatives pour reproduire cette unité, avec peu de succès. "Speedy" Bill Smith de Speedway Motors à Lincoln, Nebraska, a relevé le défi de faire un excellent produit encore meilleur. Le 9 Super 7® Carb apporte cette reproduction du Stromberg 97 2 baril carburateur original dans le 21e siècle !

Speedway Motors a incorporé toutes les améliorations illustrées ci-dessus tout en conservant l'apparence originale du carburateur. Des caractéristiques telles que l'assemblage du starter, la pompe d'accélération, les gicleurs principaux et l'esthétique ont tous été fidèlement conservés. De plus, chaque carburateur est individuellement testé en flux et inspecté pour les fuites. La perfection est le résultat !

Esthétiquement, le 9 Super 7® est presque identique à l'unité d'origine, à l'exception du grand logo 97 qui apparaissait sur le côté et des numéros de brevet trouvés sur la zone du bol flotteur. Les pièces internes améliorées incluent ; le flotteur, l'aiguille et le siège. Le giclage et les réglages de la soupape de puissance restent comme ils l'étaient pour les carburateurs 97 d'origine ainsi que les spécifications cfm et vide.