Candela di accensione, rame HP, 0526
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Le candele ACCEL HP sono realizzate con un nucleo in rame che è un conduttore migliore rispetto al platino e all'iridio. Forniscono una scintilla più forte soprattutto nelle applicazioni ad alte performance in cui sono presenti pressioni di combustione elevate. Il rame è in grado di dissipare il calore in modo molto più efficace rispetto ad altri materiali, riducendo così le possibilità di accensione irregolare. Le candele ACCEL HP possono essere aperte, in modo da poter aprire la fessura, esponendo un nucleo di fiamma più ampio, o chiuderla, se necessario, per applicazioni ad alta pressione. Tutte le candele ACCEL HP sono dotate di filettature rullate a macchina che consentono un innesto più preciso della filettatura e il mantenimento della coppia.
- Le filettature da 14 mm rullate a macchina proteggono le teste dei cilindri
- Adatto ai motori Ford Modular 2 Valve Direct Fire 1998-2014 e a molti motori GM / LS 1997-2013.
DETTAGLI
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Non ci sono note di installazione per questo prodotto.
Le candele ACCEL HP sono realizzate con un nucleo in rame che è un conduttore migliore rispetto al platino e all'iridio. Forniscono una scintilla più forte soprattutto nelle applicazioni ad alte performance in cui sono presenti pressioni di combustione elevate. Il rame è in grado di dissipare il calore in modo molto più efficace rispetto ad altri materiali, riducendo così le possibilità di accensione irregolare. Le candele ACCEL HP possono essere aperte, in modo da poter aprire la fessura, esponendo un nucleo di fiamma più ampio, o chiuderla, se necessario, per applicazioni ad alta pressione. Tutte le candele ACCEL HP sono dotate di filettature rullate a macchina che consentono un innesto più preciso della filettatura e il mantenimento della coppia.
- Le filettature da 14 mm rullate a macchina proteggono le teste dei cilindri
- Adatto ai motori Ford Modular 2 Valve Direct Fire 1998-2014 e a molti motori GM / LS 1997-2013.
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European
Holley Dealer
To Holley
Accell
Le candele ACCEL C-Cut Copper sono progettate per creare una scintilla significativamente più calda e più diretta, permettendo alla fiamma di espandersi rapidamente attraverso la camera di combustione. L'unico layout dell'elettrodo C-Cut posiziona la scintilla direttamente sopra il punto medio del nucleo dell'elettrodo, impedendole di essere oscurata dalla fascia di messa a terra. Questo design aperto fornisce alla fiamma uno spazio libero per crescere, creando un fronte di fiamma più ampio e una combustione molto più completa della miscela aria-carburante.
Il risultato è un ciclo di combustione più efficiente e completo, che migliora la risposta dell'acceleratore, supporta una performance aumentata, migliora l'efficienza del carburante e aiuta a ridurre le emissioni. ACCEL è stato a lungo riconosciuto per i suoi innovativi design di messa a terra e degli elettrodi che migliorano l'accendibilità e la qualità della combustione, e la serie C-Cut Copper continua questa eredità con un'architettura raffinata che fornisce miglioramenti all'accensione misurabili proprio dove è più importante: all'interno del cilindro.