15" x 3" HydraMat®. Uscita centrale. Rettangolo. 3/8" NPT
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I clienti ci valutano 9,5 su 10
- Filettatura NPT da 3/8
- Design in attesa di brevetto che risolve i problemi associati ai tradizionali prelievi di carburante nei serbatoi di serie e nelle celle a combustibile racing .
- Riduce notevolmente la possibilità che l'aria entri nel sistema di alimentazione, con conseguenti scarse performance del motore e/o stallo dello stesso.
- Perfetto per i veicoli che soffrono di mancanza di carburante durante le curve, le accelerazioni, gli arresti, le pendenze e le condizioni di basso consumo.
- La tensione superficiale e l'assorbimento dei fluidi consentono a HydraMat di continuare a prelevare il carburante dal serbatoio o dalla cella anche quando una parte del tappetino è scoperta.
- Quando un'area dell'HydraMat viene scoperta, i minuscoli pori del supporto si chiudono per tensione superficiale, costringendo il carburante a prelevare da altre aree del tappetino dove il carburante continua a essere disponibile.
- L'esclusivo serbatoio interno aiuta a mantenere il carburante disponibile al pickup anche in condizioni di estrema dispersione del carburante.
- Elimina la necessità di serbatoi, pozzetti e pompe di prelievo speciali, risparmiando sui costi e riducendo notevolmente la complessità.
- Funziona anche come pre-filtro da 15 micron, eliminando la necessità di un filtro separato prima della pompa del carburante.
- Può essere piegato e compresso per una facile installazione attraverso una varietà di aperture per le celle del carburante
- Gli HydraMat sono disponibili anche in altre dimensioni e forme per adattarsi a una varietà di serbatoi di serie e/o celle di alimentazione da corsa.
- Funziona con carburanti a base di alcol, etanolo, metanolo ed E85.
- Funziona con miscele di olio a 2 tempi fino a 20:1
- Non utilizzabile con la maggior parte degli oli (vedere il punto precedente per le eccezioni).
- Non utilizzabile con carburanti diesel
Login
Posizione di raccordo progettata per uso universale Progettato per adattarsi alle celle di carburante rettangolari con fondo piatto con dimensioni minime di 15" di lunghezza e 3" di larghezza For best Performance, il carburante di ritorno deve essere scaricato vicino al prelievo del HydraMat a una distanza minima di 1 pollice sopra il tappetino. Gli HydraMat con filetto NPT femmina non richiedono l'uso di pasta sigillante o nastro. L'uso di pasta sigillante o nastro potrebbe causare il guasto della pompa del carburante. Per il montaggio a perno fisso nel serbatoio, si consigliano i kit di perni Click Bond. I kit possono essere acquistati da fornitori di forniture aeronautiche come Aircraft Spruce.
- Filettatura NPT da 3/8
- Design in attesa di brevetto che risolve i problemi associati ai tradizionali prelievi di carburante nei serbatoi di serie e nelle celle a combustibile racing .
- Riduce notevolmente la possibilità che l'aria entri nel sistema di alimentazione, con conseguenti scarse performance del motore e/o stallo dello stesso.
- Perfetto per i veicoli che soffrono di mancanza di carburante durante le curve, le accelerazioni, gli arresti, le pendenze e le condizioni di basso consumo.
- La tensione superficiale e l'assorbimento dei fluidi consentono a HydraMat di continuare a prelevare il carburante dal serbatoio o dalla cella anche quando una parte del tappetino è scoperta.
- Quando un'area dell'HydraMat viene scoperta, i minuscoli pori del supporto si chiudono per tensione superficiale, costringendo il carburante a prelevare da altre aree del tappetino dove il carburante continua a essere disponibile.
- L'esclusivo serbatoio interno aiuta a mantenere il carburante disponibile al pickup anche in condizioni di estrema dispersione del carburante.
- Elimina la necessità di serbatoi, pozzetti e pompe di prelievo speciali, risparmiando sui costi e riducendo notevolmente la complessità.
- Funziona anche come pre-filtro da 15 micron, eliminando la necessità di un filtro separato prima della pompa del carburante.
- Può essere piegato e compresso per una facile installazione attraverso una varietà di aperture per le celle del carburante
- Gli HydraMat sono disponibili anche in altre dimensioni e forme per adattarsi a una varietà di serbatoi di serie e/o celle di alimentazione da corsa.
- Funziona con carburanti a base di alcol, etanolo, metanolo ed E85.
- Funziona con miscele di olio a 2 tempi fino a 20:1
- Non utilizzabile con la maggior parte degli oli (vedere il punto precedente per le eccezioni).
- Non utilizzabile con carburanti diesel
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Posizione di raccordo progettata per uso universale Progettato per adattarsi alle celle di carburante rettangolari con fondo piatto con dimensioni minime di 15" di lunghezza e 3" di larghezza For best Performance, il carburante di ritorno deve essere scaricato vicino al prelievo del HydraMat a una distanza minima di 1 pollice sopra il tappetino. Gli HydraMat con filetto NPT femmina non richiedono l'uso di pasta sigillante o nastro. L'uso di pasta sigillante o nastro potrebbe causare il guasto della pompa del carburante. Per il montaggio a perno fisso nel serbatoio, si consigliano i kit di perni Click Bond. I kit possono essere acquistati da fornitori di forniture aeronautiche come Aircraft Spruce.
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Holley® è stato il leader indiscusso nei sistemi di carburante per oltre 100 anni. I carburatori Holley hanno alimentato ogni team della Coppa NASCAR Energy Monster® e quasi tutti i campioni NHRA® Pro-Stock per quattro decenni. Ora, i prodotti Holley alimentano queste auto e dominano il mondo delle prestazioni. I prodotti Holley per il popolare motore LS di GM stanno dominando anche la scena LS. I prodotti Holley includono anche pompe di carburante ad alte prestazioni, collettori di aspirazione e prodotti di rivestimento motore per applicazioni stradali ad alte prestazioni, da corsa e powersport. Come soluzione singola, o abbinati a prodotti di altre aziende Holley, possiamo darti il vantaggio di cui hai bisogno sulla concorrenza!