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Sniper EFI 19-350 - Modulo retrofit pompa serbatoio carburante EFI . 340 LPH. Universale. Stile di ritorno

Holley è lieta di annunciare l'uscita dei moduli pompa carburante retrofit Sniper Diecast, che supportano fino a 700 cavalli EFI o 900 cavalli a carburatore e rendono semplice l'aggiornamento all' EFI. Disponibili nelle versioni con e senza ritorno, convertono il serbatoio o la cella di alimentazione di fabbrica in un sistema di alimentazione EFI all'interno del serbatoio. Sono facili da installare con attrezzi manuali di base e non richiedono saldature o lavorazioni. I moduli pompa carburante retrofit Sniper Diecast includono una staffa di fissaggio della pompa in pressofusione per controllare le vibrazioni della pompa in un design a basso profilo, perfetto ovunque lo spazio sia limitato. Si adattano a qualsiasi profondità del serbatoio da 7 a 12 pollici e sporgono solo di 1,275 pollici dalla superficie di montaggio del serbatoio per adattarsi a numerose applicazioni. Il modulo, del diametro di 5 pollici, può essere posizionato accanto all'unità di invio esistente in qualsiasi punto del serbatoio e può essere ruotato di 360 gradi per funzionare perfettamente con varie configurazioni di impianto idraulico e cablaggio. Una volta installato il modulo, è sufficiente collegare la sorgente di alimentazione/terra e le linee del carburante. Supporta fino a 700 CV EFI o 900 CV a carburazione (@ 60 PSI a 13,5 Volt / 16,9 AMP) Naturalmente ci sono molte variabili, le stime sono basate sulla benzina. I singoli sistemi variano in base al design del sistema di alimentazione, al tipo di regolatore, alla posizione della cella a combustibile, ecc.

  • Il modo più semplice per convertire il vostro veicolo a un sistema di alimentazione EFI con serbatoio interno.
  • Si installa in qualsiasi serbatoio del carburante con profondità da 7" a 12" per adattarsi a un'ampia varietà di applicazioni.
  • Il design a basso profilo da 5 pollici di diametro ha uno spessore di soli 1,275 pollici sopra la superficie di montaggio del serbatoio per una maggiore distanza quando necessario.
  • L'innovativo sistema di fissaggio consente di posizionare il modulo in qualsiasi punto del serbatoio, accanto all'unità di invio esistente.
  • Il sistema di fissaggio consente di ruotare l'unità di 360 gradi per agevolare la localizzazione delle tubature e dei cablaggi sotto il veicolo.
  • Struttura in alluminio pressofuso per una resistenza alla corrosione e un'estetica duratura
  • Porte NPT da ¼" per un'ampia varietà di opzioni idrauliche
  • Ideale per Terminator EFI, Sniper EFI, MSD Atomic EFI o qualsiasi conversione TBI o EFI .
  • Pompa da 340LPH compatibile con E85 per sistemi con o senza ritorno.

 

DETTAGLI
Note:
Si adatta a una profondità minima del serbatoio di 7.250 pollici a un massimo di 12.000 pollici.
Portata:
90 GPH / 340 LPH
Pressione Carburante:
60 psi
Valutazione potenza massima:
700 HP EFI, 900 HP Carbureted
Download disponibili:
Istruzioni di download

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  • Si consiglia di utilizzare un relè pompa carburante da 30 Amp Holley 12-753 insieme a un filo di dimensioni minime di 12 Gauge per l'installazione.
  • Parte di servizio del filtro - Walbro 125-147

Sniper EFI 19-350 - Modulo retrofit pompa serbatoio carburante EFI . 340 LPH. Universale. Stile di ritorno

Holley è lieta di annunciare l'uscita dei moduli pompa carburante retrofit Sniper Diecast, che supportano fino a 700 cavalli EFI o 900 cavalli a carburatore e rendono semplice l'aggiornamento all' EFI. Disponibili nelle versioni con e senza ritorno, convertono il serbatoio o la cella di alimentazione di fabbrica in un sistema di alimentazione EFI all'interno del serbatoio. Sono facili da installare con attrezzi manuali di base e non richiedono saldature o lavorazioni. I moduli pompa carburante retrofit Sniper Diecast includono una staffa di fissaggio della pompa in pressofusione per controllare le vibrazioni della pompa in un design a basso profilo, perfetto ovunque lo spazio sia limitato. Si adattano a qualsiasi profondità del serbatoio da 7 a 12 pollici e sporgono solo di 1,275 pollici dalla superficie di montaggio del serbatoio per adattarsi a numerose applicazioni. Il modulo, del diametro di 5 pollici, può essere posizionato accanto all'unità di invio esistente in qualsiasi punto del serbatoio e può essere ruotato di 360 gradi per funzionare perfettamente con varie configurazioni di impianto idraulico e cablaggio. Una volta installato il modulo, è sufficiente collegare la sorgente di alimentazione/terra e le linee del carburante. Supporta fino a 700 CV EFI o 900 CV a carburazione (@ 60 PSI a 13,5 Volt / 16,9 AMP) Naturalmente ci sono molte variabili, le stime sono basate sulla benzina. I singoli sistemi variano in base al design del sistema di alimentazione, al tipo di regolatore, alla posizione della cella a combustibile, ecc.

  • Il modo più semplice per convertire il vostro veicolo a un sistema di alimentazione EFI con serbatoio interno.
  • Si installa in qualsiasi serbatoio del carburante con profondità da 7" a 12" per adattarsi a un'ampia varietà di applicazioni.
  • Il design a basso profilo da 5 pollici di diametro ha uno spessore di soli 1,275 pollici sopra la superficie di montaggio del serbatoio per una maggiore distanza quando necessario.
  • L'innovativo sistema di fissaggio consente di posizionare il modulo in qualsiasi punto del serbatoio, accanto all'unità di invio esistente.
  • Il sistema di fissaggio consente di ruotare l'unità di 360 gradi per agevolare la localizzazione delle tubature e dei cablaggi sotto il veicolo.
  • Struttura in alluminio pressofuso per una resistenza alla corrosione e un'estetica duratura
  • Porte NPT da ¼" per un'ampia varietà di opzioni idrauliche
  • Ideale per Terminator EFI, Sniper EFI, MSD Atomic EFI o qualsiasi conversione TBI o EFI .
  • Pompa da 340LPH compatibile con E85 per sistemi con o senza ritorno.

 

DETTAGLI
Note:
Si adatta a una profondità minima del serbatoio di 7.250 pollici a un massimo di 12.000 pollici.
Portata:
90 GPH / 340 LPH
Pressione Carburante:
60 psi
Valutazione potenza massima:
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  • Si consiglia di utilizzare un relè pompa carburante da 30 Amp Holley 12-753 insieme a un filo di dimensioni minime di 12 Gauge per l'installazione.
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