Modulo retrofit pompa serbatoio carburante EFI . 340 LPH. Universale. Stile di ritorno
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Holley è lieta di annunciare l'uscita dei moduli pompa carburante retrofit Sniper Diecast, che supportano fino a 700 cavalli EFI o 900 cavalli a carburatore e rendono semplice l'aggiornamento all' EFI. Disponibili nelle versioni con e senza ritorno, convertono il serbatoio o la cella di alimentazione di fabbrica in un sistema di alimentazione EFI all'interno del serbatoio. Sono facili da installare con attrezzi manuali di base e non richiedono saldature o lavorazioni. I moduli pompa carburante retrofit Sniper Diecast includono una staffa di fissaggio della pompa in pressofusione per controllare le vibrazioni della pompa in un design a basso profilo, perfetto ovunque lo spazio sia limitato. Si adattano a qualsiasi profondità del serbatoio da 7 a 12 pollici e sporgono solo di 1,275 pollici dalla superficie di montaggio del serbatoio per adattarsi a numerose applicazioni. Il modulo, del diametro di 5 pollici, può essere posizionato accanto all'unità di invio esistente in qualsiasi punto del serbatoio e può essere ruotato di 360 gradi per funzionare perfettamente con varie configurazioni di impianto idraulico e cablaggio. Una volta installato il modulo, è sufficiente collegare la sorgente di alimentazione/terra e le linee del carburante. Supporta fino a 700 CV EFI o 900 CV a carburazione (@ 60 PSI a 13,5 Volt / 16,9 AMP) Naturalmente ci sono molte variabili, le stime sono basate sulla benzina. I singoli sistemi variano in base al design del sistema di alimentazione, al tipo di regolatore, alla posizione della cella a combustibile, ecc.
- Il modo più semplice per convertire il vostro veicolo a un sistema di alimentazione EFI con serbatoio interno.
- Si installa in qualsiasi serbatoio del carburante con profondità da 7" a 12" per adattarsi a un'ampia varietà di applicazioni.
- Il design a basso profilo da 5 pollici di diametro ha uno spessore di soli 1,275 pollici sopra la superficie di montaggio del serbatoio per una maggiore distanza quando necessario.
- L'innovativo sistema di fissaggio consente di posizionare il modulo in qualsiasi punto del serbatoio, accanto all'unità di invio esistente.
- Il sistema di fissaggio consente di ruotare l'unità di 360 gradi per agevolare la localizzazione delle tubature e dei cablaggi sotto il veicolo.
- Struttura in alluminio pressofuso per una resistenza alla corrosione e un'estetica duratura
- Porte NPT da ¼" per un'ampia varietà di opzioni idrauliche
- Ideale per Terminator EFI, Sniper EFI, MSD Atomic EFI o qualsiasi conversione TBI o EFI .
- Pompa da 340LPH compatibile con E85 per sistemi con o senza ritorno.
DETTAGLI
COLLEGAMENTI
Login
- Si consiglia di utilizzare un relè pompa carburante da 30 Amp Holley 12-753 insieme a un filo di dimensioni minime di 12 Gauge per l'installazione.
- Parte di servizio del filtro - Walbro 125-147
Holley è lieta di annunciare l'uscita dei moduli pompa carburante retrofit Sniper Diecast, che supportano fino a 700 cavalli EFI o 900 cavalli a carburatore e rendono semplice l'aggiornamento all' EFI. Disponibili nelle versioni con e senza ritorno, convertono il serbatoio o la cella di alimentazione di fabbrica in un sistema di alimentazione EFI all'interno del serbatoio. Sono facili da installare con attrezzi manuali di base e non richiedono saldature o lavorazioni. I moduli pompa carburante retrofit Sniper Diecast includono una staffa di fissaggio della pompa in pressofusione per controllare le vibrazioni della pompa in un design a basso profilo, perfetto ovunque lo spazio sia limitato. Si adattano a qualsiasi profondità del serbatoio da 7 a 12 pollici e sporgono solo di 1,275 pollici dalla superficie di montaggio del serbatoio per adattarsi a numerose applicazioni. Il modulo, del diametro di 5 pollici, può essere posizionato accanto all'unità di invio esistente in qualsiasi punto del serbatoio e può essere ruotato di 360 gradi per funzionare perfettamente con varie configurazioni di impianto idraulico e cablaggio. Una volta installato il modulo, è sufficiente collegare la sorgente di alimentazione/terra e le linee del carburante. Supporta fino a 700 CV EFI o 900 CV a carburazione (@ 60 PSI a 13,5 Volt / 16,9 AMP) Naturalmente ci sono molte variabili, le stime sono basate sulla benzina. I singoli sistemi variano in base al design del sistema di alimentazione, al tipo di regolatore, alla posizione della cella a combustibile, ecc.
- Il modo più semplice per convertire il vostro veicolo a un sistema di alimentazione EFI con serbatoio interno.
- Si installa in qualsiasi serbatoio del carburante con profondità da 7" a 12" per adattarsi a un'ampia varietà di applicazioni.
- Il design a basso profilo da 5 pollici di diametro ha uno spessore di soli 1,275 pollici sopra la superficie di montaggio del serbatoio per una maggiore distanza quando necessario.
- L'innovativo sistema di fissaggio consente di posizionare il modulo in qualsiasi punto del serbatoio, accanto all'unità di invio esistente.
- Il sistema di fissaggio consente di ruotare l'unità di 360 gradi per agevolare la localizzazione delle tubature e dei cablaggi sotto il veicolo.
- Struttura in alluminio pressofuso per una resistenza alla corrosione e un'estetica duratura
- Porte NPT da ¼" per un'ampia varietà di opzioni idrauliche
- Ideale per Terminator EFI, Sniper EFI, MSD Atomic EFI o qualsiasi conversione TBI o EFI .
- Pompa da 340LPH compatibile con E85 per sistemi con o senza ritorno.
DETTAGLI
COLLEGAMENTI
Login
- Si consiglia di utilizzare un relè pompa carburante da 30 Amp Holley 12-753 insieme a un filo di dimensioni minime di 12 Gauge per l'installazione.
- Parte di servizio del filtro - Walbro 125-147
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Sniper EFI
Sniper porta prodotti di carburazione di alta qualità alle masse. Caratterizzato da tutto, dai collettori di aspirazione fabbricati, dalle parti di tubazione ad alta performance, dai serbatoi di carburante, dalle pompe e dai regolatori, e dalla linea Holley Sniper EFI di sistemi di iniezione di carburante autoregolanti, con Sniper, puoi contare su una carburazione ad alta performance senza il prezzo di fascia alta!