Carburatore, serie AVS2, 650 CFM, strozzatura manuale
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Il carburatore Edelbrock #1905 AVS2 Series 650 cfm è la nuova generazione di carburatori Edelbrock . Progettato e calibrato per ottimizzare le performance su strada dei motori small-block e di alcuni big-block. L'AVS2 è dotato di booster primari a flusso anulare con una nuova taratura per migliorare le performance al minimo e in crociera. Il design del booster a flusso anulare offre una migliore atomizzazione del carburante per eliminare i punti piatti che si possono incontrare quando il carburatore passa dal minimo all'accelerazione completa. Ciascun booster a flusso anulare presenta otto orifizi equidistanti per migliorare il dosaggio del carburante dal minimo al circuito principale. La migliore dosatura del flusso rende questo carburatore ideale per l'uso con un'ampia gamma di motori small-block e big-block con collettori di aspirazione a doppio o single-plane .
Calibrato per le massime performance
L'AVS2 Edelbrock #1905 comprende sia porte temporizzate che porte a vuoto completo per l'anticipo dell'accensione. Viene fornito con: Getti di dosaggio - primario .101, secondario .098; aste di dosaggio - .070 x .037; molla Step-Up - arancione (5" Hg). Se necessario, utilizzare i nostri kit di prigionieri per carburatori #8008 o #8024. Si abbina a una serie di collettori che includono Edelbrock Performer, Performer EPS, RPM Air-Gap, Performer RPM, Torker II o altre marche dal design simile.
DETTAGLI
COLLEGAMENTI
Non c'è documentazione disponibile per questo prodotto.
Nessun video disponibile.
Login
- I carburatori AVS2 con choke manuale non possono essere convertiti a choke elettrico
- I carburatori Thunder Series AVS2 funzioneranno con il cambio automatico Ford con overdrive (AOD) quando utilizzati con la staffa Lokar SRK-4000
- I carburatori Edelbrock non sono calibrati per o compatibili con alcol, carburante da corsa o E85 da pompa. L'uso di alcol o E85 nel tuo carburatore Edelbrock danneggerà il tuo carburatore e annullerà la tua garanzia.
- L'uso di un nuovo filtro carburante tra la pompa del carburante e il carburatore è obbligatorio. La mancata osservanza di questa disposizione annullerà la garanzia del produttore
Il carburatore Edelbrock #1905 AVS2 Series 650 cfm è la nuova generazione di carburatori Edelbrock . Progettato e calibrato per ottimizzare le performance su strada dei motori small-block e di alcuni big-block. L'AVS2 è dotato di booster primari a flusso anulare con una nuova taratura per migliorare le performance al minimo e in crociera. Il design del booster a flusso anulare offre una migliore atomizzazione del carburante per eliminare i punti piatti che si possono incontrare quando il carburatore passa dal minimo all'accelerazione completa. Ciascun booster a flusso anulare presenta otto orifizi equidistanti per migliorare il dosaggio del carburante dal minimo al circuito principale. La migliore dosatura del flusso rende questo carburatore ideale per l'uso con un'ampia gamma di motori small-block e big-block con collettori di aspirazione a doppio o single-plane .
Calibrato per le massime performance
L'AVS2 Edelbrock #1905 comprende sia porte temporizzate che porte a vuoto completo per l'anticipo dell'accensione. Viene fornito con: Getti di dosaggio - primario .101, secondario .098; aste di dosaggio - .070 x .037; molla Step-Up - arancione (5" Hg). Se necessario, utilizzare i nostri kit di prigionieri per carburatori #8008 o #8024. Si abbina a una serie di collettori che includono Edelbrock Performer, Performer EPS, RPM Air-Gap, Performer RPM, Torker II o altre marche dal design simile.
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- I carburatori AVS2 con choke manuale non possono essere convertiti a choke elettrico
- I carburatori Thunder Series AVS2 funzioneranno con il cambio automatico Ford con overdrive (AOD) quando utilizzati con la staffa Lokar SRK-4000
- I carburatori Edelbrock non sono calibrati per o compatibili con alcol, carburante da corsa o E85 da pompa. L'uso di alcol o E85 nel tuo carburatore Edelbrock danneggerà il tuo carburatore e annullerà la tua garanzia.
- L'uso di un nuovo filtro carburante tra la pompa del carburante e il carburatore è obbligatorio. La mancata osservanza di questa disposizione annullerà la garanzia del produttore
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