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MSD Performance 2362 - Distributore. Ford 351W. Cam Sync. Ingranaggio in acciaio
Se si intende utilizzare un sistema EFI aftermarket che spara in sequenza, è necessario fornire all'ECU un segnale di sincronizzazione della camma. L'ECU deve sapere quando il cilindro numero uno si accende (o si prepara ad accendersi) in modo da conoscere la sequenza degli iniettori successivi. Questo distributore Pro-Billet di MSD è dotato di un pickup cam sync regolabile e di un pickup magnetico all'interno del distributore per attivare il controllo dell'accensione. Il pickup di sincronizzazione Hall-effect è regolabile fino a 60° BTDC per soddisfare le esigenze della maggior parte delle centraline aftermarket ed è anche crimpato con un connettore a 2 pin a tenuta stagna. Ogni distributore è lavorato a CNC in alluminio billet per creare una base solida. Le calotte sono progettate da MSD e stampate in materiale Dupont® Rynite TM per garantire grande robustezza e resistenza alla dispersione delle scintille. Una grande novità è il rotore regolabile in due pezzi fornito in dotazione. Questo aiuta a impostare la corretta fasatura del rotore per un accurato controllo della fasatura e della scintilla. Deve essere utilizzato con un'accensione MSD serie 6, 7 o 8.
DETTAGLI
Colore/Finitura:
Nero
Controllato da ECU:
Materiale Ingranaggio:
Acciaio
Scatola Esterna Richiesta:
Stile Trigger:
Cam Sync
Stile di Aspirazione:
Ford 351W
Tipo di Avanzamento:
Controllato da computer
Utilizzo:
EFI
Download disponibili:
Istruzioni di download

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Se si intende utilizzare un sistema EFI aftermarket che spara in sequenza, è necessario fornire all'ECU un segnale di sincronizzazione della camma. L'ECU deve sapere quando il cilindro numero uno si accende (o si prepara ad accendersi) in modo da conoscere la sequenza degli iniettori successivi. Questo distributore Pro-Billet di MSD è dotato di un pickup cam sync regolabile e di un pickup magnetico all'interno del distributore per attivare il controllo dell'accensione. Il pickup di sincronizzazione Hall-effect è regolabile fino a 60° BTDC per soddisfare le esigenze della maggior parte delle centraline aftermarket ed è anche crimpato con un connettore a 2 pin a tenuta stagna. Ogni distributore è lavorato a CNC in alluminio billet per creare una base solida. Le calotte sono progettate da MSD e stampate in materiale Dupont® Rynite TM per garantire grande robustezza e resistenza alla dispersione delle scintille. Una grande novità è il rotore regolabile in due pezzi fornito in dotazione. Questo aiuta a impostare la corretta fasatura del rotore per un accurato controllo della fasatura e della scintilla. Deve essere utilizzato con un'accensione MSD serie 6, 7 o 8.
DETTAGLI
Colore/Finitura:
Nero
Controllato da ECU:
Materiale Ingranaggio:
Acciaio
Scatola Esterna Richiesta:
Stile Trigger:
Cam Sync
Stile di Aspirazione:
Ford 351W
Tipo di Avanzamento:
Controllato da computer
Utilizzo:
EFI

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MSD Performance

I piloti non smettono mai di sperimentare mentre cercano ogni modo per estrarre più potenza o manegevolezza per guadagnare un vantaggio sulla concorrenza. Il team di MSD non è diverso mentre ci sforziamo di fornirti i prodotti di cui hai bisogno per raggiungere i tuoi obiettivi di prestazioni. Continuiamo a innovare e inventare componenti e tecnologie che forniscono prestazioni e affidabilità con prodotti facili da usare e installare. Nel corso di più di 40 anni, MSD Performance ha guidato lo sviluppo di componenti innovativi che hanno aiutato a plasmare il modo in cui le nostre auto corrono e si comportano. Da dragster a circuiti stradali, record di velocità a dragster a combustibile superiore, e ovviamente il tuo tradizionale hot rod, MSD ha fornito i componenti per accendere quasi tutto nel motorsport. All'inizio, MSD si è concentrato esclusivamente sui sistemi di accensione con prodotti rivoluzionari come l'accensione CD a scintille multiple, controlli di temporizzazione e regime, distributori in alluminio fresato e il Pro-Mag, un incredibile passo avanti in potenza e resistenza. Oggi MSD sta sviluppando elettronica per l'intero powertrain. I sistemi Atomic 2 per la piattaforma del motore LS e il corpo farfallato sono ora complementati con un controllore di trasmissione. I nostri avviatori e alternatori DynaForce assicurano che il tuo motore gira per accendersi e gli alternatori lo mantengono carico. MSD è pronto a fornire componenti che funzionano e comunicano insieme per fornire prestazioni e valore.