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2760 MSD Performance Automatic Transmission Controller. For GM & Ford 4-Speed
2760 MSD Performance Automatic Transmission Controller. For GM & Ford 4-Speed

Controllore del cambio automatico. Per GM e Ford a 4 velocità

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Marca: MSD Performance
Codice prodotto: MSD-2760
Note: Modifica facilmente i parametri di funzionamento del cambio automatico GM o Ford a 4 velocità
MSD Performance 2760 - Controllore del cambio automatico. Per GM e Ford a 4 velocità
Non c'è motivo di accontentarsi di tre sole marce o del leveraggio kickdown di un cambio automatico con il numero di cambi automatici a quattro velocità a controllo elettronico disponibili al giorno d'oggi. MSD elimina il mistero della configurazione o della programmazione di un cambio automatico con il controllore di trasmissione Atomic. Il modulo di controllo della trasmissione Atomic (TCM) si basa sulla famosa serie Atomic EFI con lo stesso obiettivo di semplificare l'installazione e la configurazione. Il TCM, PN 2760, è completato da un kit di cablaggio adatto alla vostra applicazione. I kit di cablaggio sono disponibili per la maggior parte dei motori automatici a quattro velocità GM e Ford. Una volta collegato, sarete in grado di modificare facilmente i parametri operativi della vostra trasmissione, come i punti di cambiata, il comportamento della frizione del convertitore di coppia, la fermezza del cambio e altro ancora!

Il TCM Atomic consente una semplice regolazione dei parametri utilizzando il monitor portatile in dotazione. Esatto, non è necessario preoccuparsi di un PC e di un software complicato. Il palmare si collega al TCM Atomic e può essere lasciato al suo posto come cruscotto per monitorare la trasmissione in tempo reale, oppure scollegato una volta completata la configurazione. Una volta installato e collegato, è sufficiente specificare alcuni parametri di base, elencati nel menu Initial Setup. Innanzitutto, selezionare il tipo di trasmissione in uso (ad esempio, GM 4L60E o Ford 4R70W). Tutti i tipi di trasmissione supportati sono elencati nel menu per facilitare questa fase. Altri campi obbligatori in Impostazione iniziale includono il numero di cilindri del motore, il rapporto di trasmissione del retrotreno (e quello del transfer case, se applicabile) e l'altezza degli pneumatici.
 
Una volta completata la configurazione iniziale, è possibile avviare e guidare il veicolo sfruttando le voci del menu di configurazione avanzata per regolare la trasmissione a proprio piacimento. Dal menu Advanced Setup è possibile controllare i punti di cambiata e caratteristiche come la sensazione di cambiata e il funzionamento della frizione del convertitore di coppia. Sono inoltre disponibili opzioni che consentono di regolare la cambiata desiderata con acceleratore spalancato (WOT), la configurazione del sensore di velocità del veicolo e altro ancora. I risultati sono visibili in tempo reale mentre il passeggero manipola i parametri e controlla i dati operativi in tempo reale sul monitor portatile! I dati disponibili per la visualizzazione includono il regime del motore, la velocità del veicolo, la posizione dell'acceleratore, la temperatura del fluido della trasmissione, la posizione del cambio, la marcia comandata e altro ancora!
 
  • Regolazione dei punti di cambiata
  • Regolazione del comportamento della frizione del convertitore di coppia
  • Selezionare diversi livelli di fermezza del cambio
  • Selezione tra modalità di cambio automatico e manuale
  • Attivate la modalità Dyno per ottenere risultati ripetibili dal banco di prova del telaio.
  • Il cablaggio della trasmissione è venduto separatamente
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21 ottobre 2021 11:42

Works perfectly

Works perfectly with mine Atomic

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MSD Performance 2760 - Controllore del cambio automatico. Per GM e Ford a 4 velocità
Non c'è motivo di accontentarsi di tre sole marce o del leveraggio kickdown di un cambio automatico con il numero di cambi automatici a quattro velocità a controllo elettronico disponibili al giorno d'oggi. MSD elimina il mistero della configurazione o della programmazione di un cambio automatico con il controllore di trasmissione Atomic. Il modulo di controllo della trasmissione Atomic (TCM) si basa sulla famosa serie Atomic EFI con lo stesso obiettivo di semplificare l'installazione e la configurazione. Il TCM, PN 2760, è completato da un kit di cablaggio adatto alla vostra applicazione. I kit di cablaggio sono disponibili per la maggior parte dei motori automatici a quattro velocità GM e Ford. Una volta collegato, sarete in grado di modificare facilmente i parametri operativi della vostra trasmissione, come i punti di cambiata, il comportamento della frizione del convertitore di coppia, la fermezza del cambio e altro ancora!

Il TCM Atomic consente una semplice regolazione dei parametri utilizzando il monitor portatile in dotazione. Esatto, non è necessario preoccuparsi di un PC e di un software complicato. Il palmare si collega al TCM Atomic e può essere lasciato al suo posto come cruscotto per monitorare la trasmissione in tempo reale, oppure scollegato una volta completata la configurazione. Una volta installato e collegato, è sufficiente specificare alcuni parametri di base, elencati nel menu Initial Setup. Innanzitutto, selezionare il tipo di trasmissione in uso (ad esempio, GM 4L60E o Ford 4R70W). Tutti i tipi di trasmissione supportati sono elencati nel menu per facilitare questa fase. Altri campi obbligatori in Impostazione iniziale includono il numero di cilindri del motore, il rapporto di trasmissione del retrotreno (e quello del transfer case, se applicabile) e l'altezza degli pneumatici.
 
Una volta completata la configurazione iniziale, è possibile avviare e guidare il veicolo sfruttando le voci del menu di configurazione avanzata per regolare la trasmissione a proprio piacimento. Dal menu Advanced Setup è possibile controllare i punti di cambiata e caratteristiche come la sensazione di cambiata e il funzionamento della frizione del convertitore di coppia. Sono inoltre disponibili opzioni che consentono di regolare la cambiata desiderata con acceleratore spalancato (WOT), la configurazione del sensore di velocità del veicolo e altro ancora. I risultati sono visibili in tempo reale mentre il passeggero manipola i parametri e controlla i dati operativi in tempo reale sul monitor portatile! I dati disponibili per la visualizzazione includono il regime del motore, la velocità del veicolo, la posizione dell'acceleratore, la temperatura del fluido della trasmissione, la posizione del cambio, la marcia comandata e altro ancora!
 
  • Regolazione dei punti di cambiata
  • Regolazione del comportamento della frizione del convertitore di coppia
  • Selezionare diversi livelli di fermezza del cambio
  • Selezione tra modalità di cambio automatico e manuale
  • Attivate la modalità Dyno per ottenere risultati ripetibili dal banco di prova del telaio.
  • Il cablaggio della trasmissione è venduto separatamente
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MSD Performance

I piloti non smettono mai di sperimentare mentre cercano ogni modo per estrarre più potenza o manegevolezza per guadagnare un vantaggio sulla concorrenza. Il team di MSD non è diverso mentre ci sforziamo di fornirti i prodotti di cui hai bisogno per raggiungere i tuoi obiettivi di prestazioni. Continuiamo a innovare e inventare componenti e tecnologie che forniscono prestazioni e affidabilità con prodotti facili da usare e installare. Nel corso di più di 40 anni, MSD Performance ha guidato lo sviluppo di componenti innovativi che hanno aiutato a plasmare il modo in cui le nostre auto corrono e si comportano. Da dragster a circuiti stradali, record di velocità a dragster a combustibile superiore, e ovviamente il tuo tradizionale hot rod, MSD ha fornito i componenti per accendere quasi tutto nel motorsport. All'inizio, MSD si è concentrato esclusivamente sui sistemi di accensione con prodotti rivoluzionari come l'accensione CD a scintille multiple, controlli di temporizzazione e regime, distributori in alluminio fresato e il Pro-Mag, un incredibile passo avanti in potenza e resistenza. Oggi MSD sta sviluppando elettronica per l'intero powertrain. I sistemi Atomic 2 per la piattaforma del motore LS e il corpo farfallato sono ora complementati con un controllore di trasmissione. I nostri avviatori e alternatori DynaForce assicurano che il tuo motore gira per accendersi e gli alternatori lo mantengono carico. MSD è pronto a fornire componenti che funzionano e comunicano insieme per fornire prestazioni e valore.

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