Coppa dell'olio Holley GM LS Swap
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I popolari motori LS di GM stanno trovando posto in una grande varietà di veicoli. Producono una grande potenza e sono molto resistenti e affidabili. Sfortunatamente, le piastre LS di fabbrica non sempre si adattano o sono troppo basse per gli hot rod di oggi. La nuova coppa dell'olio per motori LS Swap di Holley è stata progettata per aiutare! Offre la massima distanza dal telaio e dal terreno, oltre a un montaggio in stile OE (Original Equipment) per garantire la durata e la corretta tenuta."HolleyLe nuove piastre di montaggio per la sostituzione del motore LS di Holley hanno reso semplice e indolore la sostituzione dell'E-Rod LS3 della EcoNova e hanno migliorato la distribuzione dei pesi con un arretramento ideale del motore, mentre la coppa dell'olio LS Retro-Fit si è adattata perfettamente al sottotelaio, offrendo al contempo un eccellente controllo dell'olio in presenza di elevati carichi in curva."-Christopher Campbell, Popular Hot Rodding Magazine
- Offre un montaggio in stile OE: montaggio del filtro dell'olio OE, predisposizione della porta del radiatore dell'olio OE, soppressione dell'NVH del motore OE, guarnizione e tenuta della flangia OE, rigidità strutturale adeguata e attacchi della campana OE.
- Aspetto tradizionale in alluminio fuso di alta qualità con uno stile esterno pulito.
- Offre la massima distanza dal telaio
- Alluminio fuso e lavorato
- Kit completo comprendente deflettore della coppa, tubo di raccolta, tappo della coppa, perno del filtro dell'olio e coperchio del passaggio dell'olio.
- Adatto alle applicazioni GM a trazione posteriore originariamente dotate di motore Small Block o Big Block Chevy e coppa dell'olio tradizionale a carter posteriore*.
- Corsa massima dell'albero a gomiti = 4,25".
DETTAGLI
COLLEGAMENTI
Login
- Corsa massima del motore = 4,25"
- Capacità olio coppa - 5,5 Clear
- Capacità olio totale con filtro olio stock - 6 Clear
- Filtro olio (AC Delco® PF48 o PF48E, Mobile M1-113, Wix 57060, K&N HP-1017, o equivalente)
- Richiede l'uso del kit Clear 302-15 Dipstick and Tube o LS3 dipstick (GM P/N 12669528) e tubo (GM P/N 12625031)*
- La posizione del motore potrebbe necessitare di essere regolata (su/giù o avanti/indietro) per il traverse o i collegamenti dello sterzo Clearance a seconda del veicolo, della configurazione dello sterzo e del tipo di telaio.
- Per le applicazioni G-Body, utilizzare il numero di parte 302-2 poiché la coppa olio swap 302-1 non è compatibile con G-Body.
I popolari motori LS di GM stanno trovando posto in una grande varietà di veicoli. Producono una grande potenza e sono molto resistenti e affidabili. Sfortunatamente, le piastre LS di fabbrica non sempre si adattano o sono troppo basse per gli hot rod di oggi. La nuova coppa dell'olio per motori LS Swap di Holley è stata progettata per aiutare! Offre la massima distanza dal telaio e dal terreno, oltre a un montaggio in stile OE (Original Equipment) per garantire la durata e la corretta tenuta."HolleyLe nuove piastre di montaggio per la sostituzione del motore LS di Holley hanno reso semplice e indolore la sostituzione dell'E-Rod LS3 della EcoNova e hanno migliorato la distribuzione dei pesi con un arretramento ideale del motore, mentre la coppa dell'olio LS Retro-Fit si è adattata perfettamente al sottotelaio, offrendo al contempo un eccellente controllo dell'olio in presenza di elevati carichi in curva."-Christopher Campbell, Popular Hot Rodding Magazine
- Offre un montaggio in stile OE: montaggio del filtro dell'olio OE, predisposizione della porta del radiatore dell'olio OE, soppressione dell'NVH del motore OE, guarnizione e tenuta della flangia OE, rigidità strutturale adeguata e attacchi della campana OE.
- Aspetto tradizionale in alluminio fuso di alta qualità con uno stile esterno pulito.
- Offre la massima distanza dal telaio
- Alluminio fuso e lavorato
- Kit completo comprendente deflettore della coppa, tubo di raccolta, tappo della coppa, perno del filtro dell'olio e coperchio del passaggio dell'olio.
- Adatto alle applicazioni GM a trazione posteriore originariamente dotate di motore Small Block o Big Block Chevy e coppa dell'olio tradizionale a carter posteriore*.
- Corsa massima dell'albero a gomiti = 4,25".
DETTAGLI
COLLEGAMENTI
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- Corsa massima del motore = 4,25"
- Capacità olio coppa - 5,5 Clear
- Capacità olio totale con filtro olio stock - 6 Clear
- Filtro olio (AC Delco® PF48 o PF48E, Mobile M1-113, Wix 57060, K&N HP-1017, o equivalente)
- Richiede l'uso del kit Clear 302-15 Dipstick and Tube o LS3 dipstick (GM P/N 12669528) e tubo (GM P/N 12625031)*
- La posizione del motore potrebbe necessitare di essere regolata (su/giù o avanti/indietro) per il traverse o i collegamenti dello sterzo Clearance a seconda del veicolo, della configurazione dello sterzo e del tipo di telaio.
- Per le applicazioni G-Body, utilizzare il numero di parte 302-2 poiché la coppa olio swap 302-1 non è compatibile con G-Body.
Accessori
Holley
Numero di parte: 302-10
European
Holley Dealer
To Holley
Holley
Holley® è stato il leader indiscusso nei sistemi di carburante per oltre 100 anni. I carburatori Holley hanno alimentato ogni team della Coppa NASCAR Energy Monster® e quasi tutti i campioni NHRA® Pro-Stock per quattro decenni. Ora, i prodotti Holley alimentano queste auto e dominano il mondo delle prestazioni. I prodotti Holley per il popolare motore LS di GM stanno dominando anche la scena LS. I prodotti Holley includono anche pompe di carburante ad alte prestazioni, collettori di aspirazione e prodotti di rivestimento motore per applicazioni stradali ad alte prestazioni, da corsa e powersport. Come soluzione singola, o abbinati a prodotti di altre aziende Holley, possiamo darti il vantaggio di cui hai bisogno sulla concorrenza!